Эксплуатация и обслуживание Envistar Flex
Эксплуатация и обслуживание Envistar Flex - DocFactory
Эксплуатация и обслуживание Envistar Flex - DocFactory
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Стр. 30<br />
<strong>Эксплуатац<strong>и</strong>я</strong> <strong>и</strong> обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
<strong>Envistar</strong> <strong>Flex</strong><br />
DSEF150907.12.RU<br />
Air handling with the focus on LCC<br />
Air handling with the focus on LCC<br />
<strong>Эксплуатац<strong>и</strong>я</strong> <strong>и</strong> обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е<br />
<strong>Envistar</strong> <strong>Flex</strong><br />
DSEF150907.12.RU<br />
Стр. 31<br />
7. Koнтрол<strong>и</strong>руйте баланс давлен<strong>и</strong>я. Для прав<strong>и</strong>льной работы сектора оч<strong>и</strong>стк<strong>и</strong> ротора,<br />
отр<strong>и</strong>цательное давлен<strong>и</strong>е P3 должно быть больше отр<strong>и</strong>цательного давлен<strong>и</strong>я P2 не менее,<br />
чем на 25 Pa. Иначе следует <strong>и</strong>спользовать баланс<strong>и</strong>ровочную заслонку ETET-TR на стороне<br />
отработанного воздуха.<br />
- На р<strong>и</strong>сунке - мас<strong>и</strong>мально открытый сектор оч<strong>и</strong>стк<strong>и</strong> ротора<br />
ВВ<br />
ОВ<br />
Баланс<strong>и</strong>ровочная заслонка<br />
P4<br />
P3<br />
+<br />
–<br />
25 Pa<br />
НВ<br />
ПВ<br />
Направлен<strong>и</strong>е<br />
вращен<strong>и</strong>я<br />
P ≈ 1 aтм<br />
(101 kPa)<br />
P1<br />
-100<br />
+ P2<br />
–<br />
Пр<strong>и</strong>мер контроля баланса давлен<strong>и</strong>я<br />
P2: всасывающ<strong>и</strong>й вент<strong>и</strong>лятор ПВ создает отр<strong>и</strong>цательное<br />
(относ<strong>и</strong>тельно атмосферного) давлен<strong>и</strong>е –100 Pa<br />
P3: всасывающ<strong>и</strong>й вент<strong>и</strong>лятор ОВ с баланс<strong>и</strong>ровочной заслонкой<br />
создает отр<strong>и</strong>цательное давлен<strong>и</strong>е –125 Pa<br />
8. Koнтрол<strong>и</strong>руйте перепад давлен<strong>и</strong>я на роторе. Сектор оч<strong>и</strong>стк<strong>и</strong> ротора поставляется в положен<strong>и</strong><strong>и</strong><br />
макс<strong>и</strong>мально открыт. Выставьте его в соответств<strong>и</strong><strong>и</strong> с параметрам<strong>и</strong> давлен<strong>и</strong>я Вашего агрегата,<br />
<strong>и</strong>наче эффект<strong>и</strong>вность ротора будет н<strong>и</strong>же проектной:<br />
- Измерьте перепад давлен<strong>и</strong>я между НВ (P1) <strong>и</strong> ОВ (P3).<br />
Сектор оч<strong>и</strong>стк<strong>и</strong> ротора<br />
P4<br />
P3<br />
+<br />
–<br />
xx Pa<br />
см. табл.<br />
н<strong>и</strong>же<br />
Ч<strong>и</strong>стка<br />
Смазыван<strong>и</strong>е<br />
Осторожно поч<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>те мягкой щеткой пылесоса. Ж<strong>и</strong>ровые отложен<strong>и</strong>я моются<br />
струей воды с посудомоечным средством (не разъедающ<strong>и</strong>м алюм<strong>и</strong>н<strong>и</strong>й),<br />
Можно <strong>и</strong>спользовать струю сжатого воздуха (max 6 bar). Наконечн<strong>и</strong>к не должен<br />
пр<strong>и</strong>бл<strong>и</strong>жаться к ротору бл<strong>и</strong>же, чем на 5–10 мм.<br />
На г<strong>и</strong>гроскоп<strong>и</strong>ческом роторе могут оседать част<strong>и</strong>цы, которые, со временем,<br />
в некоторых случаях, <strong>и</strong>спускают запах. Этому препятствует пер<strong>и</strong>од<strong>и</strong>ческое<br />
автотест<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е ротора. Есл<strong>и</strong> запах все же не удаляется, следует промыть ротор<br />
(см. выше).<br />
Рекомендуемое ч<strong>и</strong>стящее средство - Re-Coilex (про<strong>и</strong>звод<strong>и</strong>тель Resema AB),<br />
представляет собой концентр<strong>и</strong>рованный щелочной раствор, которым тщательно<br />
промывается работающ<strong>и</strong>й со скоростью 8 r/min ротор, так, чтобы раствор прошел<br />
через весь ротор. Сектор оч<strong>и</strong>стк<strong>и</strong> ротора должен быть открыт. Промывка ч<strong>и</strong>стой<br />
водой обычно не требуется.<br />
Подш<strong>и</strong>пн<strong>и</strong>к<strong>и</strong> <strong>и</strong> дв<strong>и</strong>гатель ротора не требуют смазк<strong>и</strong>.<br />
P1<br />
P2<br />
- Коррект<strong>и</strong>руйте положен<strong>и</strong>е сектора согласно табл<strong>и</strong>це н<strong>и</strong>же.<br />
Регул<strong>и</strong>ровочные отверст<strong>и</strong>я в секторе оч<strong>и</strong>стк<strong>и</strong> ротора<br />
Перепад<br />
давлен<strong>и</strong>я P1 <strong>и</strong><br />
P3 (Pa)<br />
Т<strong>и</strong>п ротора<br />
5<br />
открыт* 4 3 2<br />
1<br />
закрыт<br />
Нормальный < 200 200 – 400 400 – 600 > 600 –<br />
Плюс < 300 300 – 500 500 – 700 > 700 –<br />
*max открыт, положен<strong>и</strong>е пр<strong>и</strong> поставке с завода<br />
Право на <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>я без предвар<strong>и</strong>тельного уведомлен<strong>и</strong>я<br />
Право на <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>я без предвар<strong>и</strong>тельного уведомлен<strong>и</strong>я
Change language