Art Moves Africa – Étude régionale sur la mobilité et les tournées en Afrique centrale

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Informations sur les pays
Infor —
ma —
tions
sur les
pays
Le Cameroun
—
Accessibilité,
transports, visas
—
Le Cameroun, charnière entre l’Afrique de l’Ouest
et l’Afrique centrale, est un pays accessible. La
route est le corridor de mobilité le plus utilisé par
les artistes (95%). Il s’agit du moyen de transport
le moins cher. Les horaires de voyages sont les
plus flexibles. Le réseau routier est entretenu.
Toute la sous-région est accessible par route.
50 000 francs permettent de couvrir la distance
N’Djamena-Libreville en aller simple en cas absence
de tracasseries policières et douanières.
Les axes à problèmes sont Yaoundé-Libreville
et Yaoundé-Bata. Tout le monde descend
à chaque barrière de police ou douanière. Une
cinquantaine de barrages existe entre Yaoundé et
Libreville. Entre le Gabon et le Cameroun, seuls
les hommes en tenue effectuent les contrôles. À
la frontière de la Guinée équatoriale, par contre,
même un civil peut s’improviser inspecteur et
confisquer à jamais les documents de voyages.
De plus, les assauts répétés de la secte islamiste
Boko Haram découragent nombre de bonnes volontés.
La guerre dans l’Extrême Nord-Cameroun
complique désormais les voyages des artistes
tchadiens par route. Les artistes camerounais
continuent, cependant, d’aller jouer au Gabon,
en Guinée équatoriale et au Congo par route.
Le deuxième moyen de locomotion, utilisé
par 63% des enquêtés, est le train. Son confort
est meilleur, comparé aux bus où la distance
casse les passagers. De plus, les rails qui vont
de Kumba à destination de Ngaoundéré via
Douala et Yaoundé seront bientôt prolongés
au Tchad. Une convention existe déjà dans ce
sens. L’instabilité en Centrafrique enraye une
telle initiative.
Le troisième moyen de transport est
l’avion. 57% d’artistes l’emprunte. Il leur évite des
pertes de temps, de même que les tracasseries
policières et douanières. La compagnie camerounaise
Camer-co dessert le mieux la sous-région.
Elle compte un minimum de 3 vols hebdomadaires
vers les 6 pays membres. Toutefois, ces lignes
accusent souvent de grands retards et mêmes des
annulations de vols regrettables. Le pont aérien
est stable entre le Sud Cameroun et le Grand-Nord.
En dehors des aéroports internationaux de Garoua
et de Maroua, Camer-Co atterrit désormais à
Ngaoundéré.
Les ressortissants des nationalités hors-CEMAC
doivent détenir un visa d’entrée au Cameroun. Il
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