Art Moves Africa – Étude régionale sur la mobilité et les tournées en Afrique centrale
Réalisée par Télesphore MBA BIZO Avec les associés de recherche : Modeste GOBI MAURAYE, Jean-Marie MOLLO OLINGA, Martial Ébénézer NGUÉA, Abdoulaye Abdoul OUMATÉ et Jules KAMDEM TAGUIAWA
Réalisée par Télesphore MBA BIZO
Avec les associés de recherche : Modeste GOBI MAURAYE, Jean-Marie MOLLO OLINGA, Martial Ébénézer NGUÉA, Abdoulaye Abdoul OUMATÉ et Jules KAMDEM TAGUIAWA
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Introduction<br />
estimé à au moins 2 491 <strong>et</strong> le chiffre d’affaires<br />
cumulé à au moins 2,276 milliards de francs<br />
CFA » (op. cité, p. 25).<br />
—<br />
1.2.1 Mobilité<br />
intra-régionale<br />
—<br />
La mobilité intra-CEMAC est respectable.<br />
Les motifs de mobilité sont le plus souv<strong>en</strong>t<br />
<strong>la</strong> participation à des festivals <strong>et</strong> à des<br />
séminaires-ateliers. La plupart des disciplines<br />
s’organis<strong>en</strong>t <strong>en</strong> réseau dans une sorte de<br />
« tu m’invites, je t’invite aussi ». En principe,<br />
<strong>les</strong> dép<strong>la</strong>cem<strong>en</strong>ts au sein de <strong>la</strong> communauté<br />
économique sont désormais exonérés de<br />
l’exig<strong>en</strong>ce de visa. En eff<strong>et</strong>, le 6 mai 2015, <strong>la</strong><br />
CEMAC a autorisé <strong>la</strong> libre circu<strong>la</strong>tion immédiate<br />
des personnes <strong>et</strong> des bi<strong>en</strong>s. L’effectivité<br />
de c<strong>et</strong>te décision reste discutable. Le Gabon <strong>et</strong><br />
<strong>la</strong> Guinée équatoriale compliqu<strong>en</strong>t <strong>en</strong>core <strong>les</strong><br />
procédures d’accès à leurs territoires. Leurs<br />
velléités sont fondées <strong>sur</strong> des hypothèses<br />
crédib<strong>les</strong> d’invasion de leurs espaces par<br />
<strong>les</strong> autres citoy<strong>en</strong>s de <strong>la</strong> sous-région « mal<br />
foutus » par le développem<strong>en</strong>t économique.<br />
La République Démocratique du<br />
Congo constitue le seul pays hors-CEMAC<br />
de <strong>la</strong> prés<strong>en</strong>te recherche. Il se pose un problème<br />
de mobilité. Tous <strong>les</strong> pays CEMAC,<br />
du moins leurs ressortissants, ont besoin<br />
de visa pour s’y r<strong>en</strong>dre. Seuls <strong>les</strong> natifs du<br />
Congo-Brazzaville <strong>en</strong> sont exemptés quand<br />
ils y vont par bateau ou pirogue. Les artistes<br />
se p<strong>la</strong>ign<strong>en</strong>t de tracasseries dans <strong>les</strong> procédures<br />
de délivrance de ce visa. La mobilité<br />
<strong>en</strong>tre <strong>la</strong> CEMAC <strong>et</strong> <strong>la</strong> RDC est onéreuse. Son<br />
mode de dép<strong>la</strong>cem<strong>en</strong>t est l’avion. De ce fait,<br />
c<strong>et</strong>te mobilité exige un certain statut social<br />
de <strong>la</strong> part des artistes voyageurs.<br />
Des troupes de théâtre tchadi<strong>en</strong>nes<br />
se dép<strong>la</strong>c<strong>en</strong>t par route chaque année de<br />
N’Djam<strong>en</strong>a pour Libreville. La formule inverse<br />
est rarem<strong>en</strong>t vraie. Les C<strong>en</strong>trafricains<br />
se dép<strong>la</strong>c<strong>en</strong>t aussi <strong>sur</strong> <strong>les</strong> mêmes corridors.<br />
Les troupes camerounaises vont égalem<strong>en</strong>t<br />
au Tchad <strong>et</strong> <strong>en</strong> C<strong>en</strong>trafrique par route. En<br />
réalité, tout est souv<strong>en</strong>t fonction du festival<br />
hôte. Les plus nantis offr<strong>en</strong>t des bill<strong>et</strong>s<br />
d’avion. Les festivals moy<strong>en</strong>s délivr<strong>en</strong>t des<br />
tick<strong>et</strong>s de transport mixtes : voie ferroviaire<br />
<strong>et</strong> route. Quant aux débutants, ils pr<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t<br />
<strong>en</strong> charge <strong>les</strong> transports publics par route.<br />
Les danseurs bénéfici<strong>en</strong>t des conditions de<br />
transport id<strong>en</strong>tiques aux hommes <strong>et</strong> femmes<br />
de théâtre.<br />
Les artistes visuels sont des habitués<br />
de voyages. Les organismes de coopération<br />
<strong>les</strong> appui<strong>en</strong>t. Le c<strong>en</strong>tre doual’art au Cameroun<br />
<strong>et</strong> le c<strong>en</strong>tre Picha à Lubumbashi au Congo<br />
démocratique se distingu<strong>en</strong>t dans <strong>la</strong> sous-région.<br />
La première citée est d’ailleurs id<strong>en</strong>tifiée<br />
comme « hub » de formation sous-régional au<br />
même titre que Racines au Maroc, ADAFEST<br />
au Sénégal, GoDown au K<strong>en</strong>ya <strong>et</strong> AFAI <strong>en</strong><br />
<strong>Afrique</strong> du Sud.<br />
—<br />
1.2.2 Mobilité<br />
interrégionale<br />
<strong>et</strong><br />
intercontin<strong>en</strong>tale<br />
—<br />
Les destinations hors-<strong>Afrique</strong> c<strong>en</strong>trale<br />
sont le plus souv<strong>en</strong>t europé<strong>en</strong>nes. Les<br />
transports vers l’<strong>Afrique</strong> de l’Ouest ou de l’Est<br />
sont chers. Les Amériques <strong>et</strong> l’Asie sont des<br />
régions fréqu<strong>en</strong>tées, mais ne constitu<strong>en</strong>t pas<br />
des pistes privilégiées à cause <strong>la</strong> persistance<br />
du nombril colonial.