Jornal das Oficinas 119

Jornal das Of icinas
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cessos de pintura.
Que apoio têm tido do fabricante PPG?
A PPG tem apoiado totalmente a Impoeste.
Estamos muito satisfeitos com
as pessoas e com a empresa. Os responsáveis
PPG, Ignasi Roig, Jesus Jimenez
e Inácio Bravo, têm sido incansáveis no
apoio às iniciativas da Impoeste, quer
através dos vastos recursos de soluções
de formação e marketing, quer através
da discussão de novas soluções propostas
pela empresa que dirijo.
No início do trabalho com a Nexa Autocolor,
a PPG disponibilizou uma
equipa de 17 técnicos espanhóis para
nos acompanhar e formar clientes. A
dedicação da PPG ao mercado português
é óbvia e estamos satisfeitos pela
nomeação de Marcos Saraiva como
Sales Manager para Portugal. Está a ser
fantástico e esta dedicação certamente
dará frutos.
Quais são as outras representações da
Impoeste?
Apesar do acordo que fizemos com a
PPG, não houve alterações nas restantes
representações da Impoeste. As marcas
de preferência são a SATA (pistolas e
filtros), a Emm (consumíveis para repintura)
e a Norton (abrasivos).
Metodologia
Lean Six Sigma
● A Nexa Autocolor introduziu,
em 2010, o elemento de eficiência
e rentabilidade que representa a
metodologia Lean na organização
das oficinas de colisão. Desde então,
numerosas oficinas desfrutam
das vantagens desta metodologia,
tais como redução de processos que
não acrescentam valor ao negócio,
diminuição dos tempos de espera
do veículo na oficina e aumento do
nível de satisfação dos clientes.
Trata-se de uma metodologia de
melhoria de processos, que se foca
em reduzir a variação dos mesmos
e eliminar as falhas na prestação de
serviços. O objetivo é aumentar a
qualidade e fazer com que ela seja
reconhecida pelos clientes.
O que pode um importador, como a
Impoeste, fazer para se diferenciar no
mercado português?
Luís Santos acompanhado por Ignasi Roig, diretor do departamento técnico da PPG
Refinish (à esquerda) e Marcos Saraiva, diretor de vendas Portugal da PPG Refinish
Setor quer-se rentável
Desafios e ameaças
“Acredito que os desafios serão diferentes para as várias
empresas do setor e para cada segmento de mercado.
No entanto, existe uma questão transversal a todos os
segmentos: a rentabilidade. Conseguir competências
que permitam aos diferentes níveis da oficina compreender
os fatores que influenciam e determinam a variação
da rentabilidade e a forma correta de gerir os meios para
a sua obtenção, foi, é e será o maior desafio do setor”,
referiu o administrador da Impoeste ao nosso jornal.
“As ameaças, para além dos preços baixos”, deu-nos
conta Luís Santos, “serão a falta de uma política de correto
licenciamento dos operadores, a ausência de gestão
das competências da profissão de pintor automóvel e a
falta de quadros competentes ao nível intermédio. Penso
que são os problemas principais que estão e continuarão
a estar visíveis no setor”.
Algo de que este responsável não tem dúvidas é de que
“os preços demasiadamente baixos matam o negócio,
tornando-o pouco interessante para as empresas competentes.
De certa forma, impedem que o cliente tenha
o nível de serviços e produtos adequados. Temos de
defender os preços justos”, afiançou.
O profissionais da
Impoeste conhecem
bem o setor da
repintura automóvel
Inovar. E voltar a inovar. É o que temos
feito. Não é um caminho garantido mas
permite-nos estar sempre referenciados
e continuar a elevar a nossa atividade.
Fazer mais e melhor de forma a disponibilizar
ao nosso cliente as soluções
mais inovadoras e mais rentáveis para
ele e para o seu negócio. Exemplo do
que refiro é o nosso programa Rentabilidade
Garantida e Produtividade
Garantida.
Que objetivos pretende atingir com a
nova marca Nexa Autocolor?
O nosso objetivo é muito simples de
anunciar: atingir a liderança do mercado
português. O projeto que temos com a
PPG é ambicioso e vai ao encontro do
que já se verifica na nossa vizinha Espanha.
Tudo faremos para demonstrar
que a aposta na PPG é a melhor opção
para quem opera na repintura.
www.jornaldasoficinas.com Outubro I 2015