Jornal das Oficinas 119

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29.09.2015 Views

04 Jornal das Of icinas Mercado Remuneração variável Ficção ou realidade? O SETOR da reparação automóvel vive dias difíceis, sem conhecer bem o que lhe reserva o futuro próximo, que é já em 2018 com o aparecimento massivo da telemática nos veículos novos. Quem não começar agora a equipar as suas oficinas com equipamentos compatíveis com o futuro do diagnóstico automóvel, dificilmente conseguirá sobreviver quando a telemática for uma realidade. Continuarão a existir centros auto e oficinas multimarca a prestar serviços básicos de manutenção, mas o acesso ao diagnóstico online através da telemática só será possível para as oficinas que investirem em equipamento e técnicos com formação nesta área. As oficinas devem começar agora a preparar-se para daqui a dois anos, quando o diagnóstico online for uma realidade. Deverão estar na linha da frente na assistência aos novos modelos e terão de estar preparadas para realizar assistência remota às viaturas avariadas e comunicar com os seus condutores. A reparação automóvel mudou. E os clientes também. O diagnóstico feito online, em tempo real, e a possibilidade de corrigir o erro via telemática consiste no futuro já ao virar da esquina. Sendo este o novo paradigma, o Jornal das Oficinas não pode deixar de apontar o caminho para este novo e aliciante mundo novo da reparação automóvel. Com a realização do próximo Simpósio Ibérico Aftermarket IAM, a 18 de março de 2016, daremos nosso contributo com a divulgação das grandes tendências do pós-venda automóvel, prestando particular atenção aos temas da informação e das tecnologias da comunicação aplicadas ao veículo, oferecendo interessantes e profundas análises e reflexões sobre o que será o novo e revolucionário cenário dos automóveis ligados em rede um pouco por toda a Europa. Bem como auscultaremos as oportunidades e desafios que esta estratégia criará na assistência e na reparação do veículo. Este mês de outubro, estaremos no Salão Equip Auto 2015, em Paris, para conhecermos as opiniões e as tendências, que partilharemos com os leitores nas próximas edições do jornal. Fator motivacional › O valor que os empregados de uma oficina recebem como compensação pelo seu trabalho pode ser composta por uma remuneração fixa e/ou variável Aremuneração fixa é aquela que depende do posto que se ocupa, independentemente do rendimento que se tenha do mesmo. Remuneração variável é a parte da remuneração total que está diretamente relacionada com alguma variável que pode ser medida, dependendo, por isso, dos resultados obtidos pela oficina. Acerca da remuneração variável, custa entender como é que uma sociedade que foi educada em escolas, nas quais a recompensa tem por base os resultados curriculares, pretende que todos ganhem o mesmo independentemente do talento demonstrado e do esforço realizado. Se assim é, porque não dar a mesma nota a todos os alunos na escola? Basta que lá estejam, estudem ou não... Aplicar sistemas de retribuição variá- Diretor: João Vieira joao.vieira@apcomunicacao.com Diretor Comercial: Mário Carmo mario.carmo@apcomunicacao.com Departamento Comercial: Paulo Franco paulo.franco@apcomunicacao.com Rodolfo Faustino rodolfo.faustino@apcomunicacao.com Redação: Bruno Castanheira bruno.castanheira@apcomunicacao.com Jorge Flores jorge.flores@apcomunicacao.com Multimédia: António Valente Arte: Ricardo Coelho A remuneração variável como fator motivador: É positiva se... l O sistema tiver regras claras. l A realização for possível e realista. l Poder ser seguida a obtenção de resultados durante o ano (auto-controlo). l For uma quantidade apreciável em comparação com a parte fixa (ou seja, o esforço deve valer a pena). l O pagamento poder ser distribuído ao longo do ano. l Não for uma quantidade garantida. É negativa se... l Não se souber explicar sobre que bases vão ser medidos os resultados (fruto do improviso). l Existirem queixas em postos com funções idênticas sem existir um sistema de medição. l O montante de retribuição variável for um complemento salarial encoberto. l A fatia que compensa for baseada numa avaliação e apreciações subjetivas. l For utilizada como um elemento burocrático e não como uma ferramenta de gestão. Serviços administrativos e contabilidade: financeiro@apcomunicacao.com Assinaturas: assinaturas@apcomunicacao.com Periodicidade: Mensal © Copyright Nos termos legais em vigor é totalmente interdita a utilização ou a reprodução desta publicação, no seu todo ou em parte, sem a autorização prévia e por escrito do JORNAL DAS OFICINAS Impressão FIG, Indústrias Gráficas, S.A. Rua Adriano Lucas, 3020 - 265 Coimbra Telef.: 239 499 922 N.º de Registo no ERC: 124.782 Depósito Legal nº: 201.608/03 Tiragem: 10.000 exemplares .es Parceiro em Espanha Edição AP COMUNICAÇÃO Propriedade João Vieira Publicações, Unipessoal, Lda. Sede: Bela Vista Office, Sala 2.29 Estrada de Paço de Arcos, 66 - 66A, 2735 - 336 Cacém - Portugal GPS: 38º45’51.12”N - 9º18’22.61”W Tel.: +351 219 288 052/4 Fax: +351 219 288 053 Email: geral@apcomunicacao.com Outubro I 2015 www.jornaldasoficinas.com

Jornal das Of icinas 05 vel é qualquer coisa de muito complexo. Mas por muito que seja, a solução para tal complexidade não deveria nunca “ser igual para todos”. Nas oficinas de automóveis, como em muitas outras empresas, fala-se de remuneração variável para o pessoal da área comercial e para os assessores de serviço da área do pós-venda. Mas porque razão não se fala do mesmo tipo de remuneração para o pessoal da oficina? Será que não são responsáveis pela rentabilidade do negócio? Não contribuem, também, para a satisfação e fidelização do cliente? O primeiro e mais importante passo para delinear um sistema de remuneração variável é começar a pensar em todos os postos de trabalho de uma oficina, sejam eles na área das vendas, do pós-venda ou até da administração. Fatores a considerar Quais são os fatores que incidem na rentabilidade da oficina e na satisfação do cliente? Estes fatores devem ser objetivos e mensuráveis, porque a subjetividade pode passar de um sistema de retribuição justo e motivador para outro injusto e desmotivador. A partir daqui, começa a desenhar-se um sistema que marca as pautas de valorização de cada um dos fatores para cada um dos integrantes dos diferentes postos de trabalho da oficina. Se a motivação for o motor que move a ação, apenas se existir uma retribuição variável justa pode considerar-se que o salário é um fator motivacional. l O negócio da reparação automóvel continua a ser uma área de serviços técnicos e as pessoas continuam a fazer toda a diferença no ramo dos serviços. l Tratar todos de igual forma fomenta o imobilismo, a inércia e até mesmo o individualismo. l Numa equipa, há sempre quem se esforce mais do que outros. Quem se esforça, se não lhe for reconhecido tal esforço, ao fim de algum tempo desiste. l Se medirmos e premiarmos apenas os resultados de um colaborador, sem termos em conta o esforço deste, comparado com outros podemos estar a cometer uma injustiça na atribuição do prémio e/ou do reconhecimento. l A informação relativa à empresa no que diz respeito à sua saúde económica e financeira é importante e deve ser partilhada com os colaboradores. l A informação relativa ao futuro da empresa e a visão que o empresário tem do setor é, também, um enorme influenciador na atitude dos colaboradores. Publicidade A GAMA MAIS AMPLA E A MELHOR QUALIDADE Com a marca DRI, Stand Alsa disponibiliza uma das gamas mais amplas de Portugal Todas as unidades são individualmente testadas de acordo com os padrões originais, nas nossas fábricas com certificação ISO 9001 e 14001. Vantagens e inconvenientes da remuneração variável: Vantagens l A remuneração acontece porque é necessário valorizar qualquer coisa l Não é um valor consolidado e garantido, vai sempre depender da obtenção de resultados l Melhora a função diretiva, exercendo, de forma continuada, a prática da liderança l Desenvolve profissionalmente as pessoas através de objetivos implantados l Integra as pessoas através da comunicação e participação dos compromissos acordados l O rendimento individual de trabalho é avaliado de forma objetiva Desvantagens l O sistema precisa de permanente atualização, o que se consegue com pouco esforço, deixando de imediato de ser um desafio l Requer um sistema de comunicação aberto e rigoroso na sua aplicação COMPRESSORES A/C PINÇAS DE TRAVÃO COLUNAS DE DIRECÇÃO CONSULTE TODA A GAMA EM WWW.DRI.DK VÁLVULAS EGR BOMBAS DE DIRECÇÃO CAIXAS DE DIRECÇÃO encomendas.stand-asla.pt www.jornaldasoficinas.com Outubro I 2015

04<br />

<strong>Jornal</strong> <strong>das</strong> Of icinas<br />

Mercado<br />

Remuneração variável<br />

Ficção<br />

ou realidade?<br />

O SETOR da reparação automóvel vive<br />

dias difíceis, sem conhecer bem o que<br />

lhe reserva o futuro próximo, que é já<br />

em 2018 com o aparecimento massivo<br />

da telemática nos veículos novos. Quem<br />

não começar agora a equipar as suas<br />

oficinas com equipamentos compatíveis<br />

com o futuro do diagnóstico automóvel,<br />

dificilmente conseguirá sobreviver<br />

quando a telemática for uma realidade.<br />

Continuarão a existir centros auto e<br />

oficinas multimarca a prestar serviços<br />

básicos de manutenção, mas o acesso<br />

ao diagnóstico online através da telemática<br />

só será possível para as oficinas<br />

que investirem em equipamento e técnicos<br />

com formação nesta área.<br />

As oficinas devem começar agora a<br />

preparar-se para daqui a dois anos,<br />

quando o diagnóstico online for uma<br />

realidade. Deverão estar na linha da<br />

frente na assistência aos novos modelos<br />

e terão de estar prepara<strong>das</strong> para realizar<br />

assistência remota às viaturas avaria<strong>das</strong><br />

e comunicar com os seus condutores.<br />

A reparação automóvel mudou. E os<br />

clientes também. O diagnóstico feito<br />

online, em tempo real, e a possibilidade<br />

de corrigir o erro via telemática consiste<br />

no futuro já ao virar da esquina. Sendo<br />

este o novo paradigma, o <strong>Jornal</strong> <strong>das</strong><br />

<strong>Oficinas</strong> não pode deixar de apontar o<br />

caminho para este novo e aliciante<br />

mundo novo da reparação automóvel.<br />

Com a realização do próximo Simpósio<br />

Ibérico Aftermarket IAM, a 18 de março<br />

de 2016, daremos nosso contributo com<br />

a divulgação <strong>das</strong> grandes tendências do<br />

pós-venda automóvel, prestando particular<br />

atenção aos temas da informação<br />

e <strong>das</strong> tecnologias da comunicação aplica<strong>das</strong><br />

ao veículo, oferecendo interessantes<br />

e profun<strong>das</strong> análises e reflexões sobre<br />

o que será o novo e revolucionário cenário<br />

dos automóveis ligados em rede um<br />

pouco por toda a Europa. Bem como<br />

auscultaremos as oportunidades e desafios<br />

que esta estratégia criará na assistência<br />

e na reparação do veículo.<br />

Este mês de outubro, estaremos no<br />

Salão Equip Auto 2015, em Paris, para<br />

conhecermos as opiniões e as tendências,<br />

que partilharemos com os leitores<br />

nas próximas edições do jornal.<br />

Fator motivacional<br />

› O valor que os empregados de uma oficina recebem como<br />

compensação pelo seu trabalho pode ser composta por uma<br />

remuneração fixa e/ou variável<br />

Aremuneração fixa é aquela que<br />

depende do posto que se ocupa,<br />

independentemente do rendimento<br />

que se tenha do mesmo. Remuneração<br />

variável é a parte da<br />

remuneração total que está diretamente<br />

relacionada com alguma variável que<br />

pode ser medida, dependendo, por isso,<br />

dos resultados obtidos pela oficina.<br />

Acerca da remuneração variável, custa<br />

entender como é que uma sociedade<br />

que foi educada em escolas, nas quais<br />

a recompensa tem por base os resultados<br />

curriculares, pretende que todos<br />

ganhem o mesmo independentemente<br />

do talento demonstrado e do esforço<br />

realizado. Se assim é, porque não dar a<br />

mesma nota a todos os alunos na escola?<br />

Basta que lá estejam, estudem ou não...<br />

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A remuneração variável como fator motivador:<br />

É positiva se...<br />

l O sistema tiver regras claras.<br />

l A realização for possível e realista.<br />

l Poder ser seguida a obtenção de resultados durante o ano (auto-controlo).<br />

l For uma quantidade apreciável em comparação com a parte fixa (ou seja, o esforço<br />

deve valer a pena).<br />

l O pagamento poder ser distribuído ao longo do ano.<br />

l Não for uma quantidade garantida.<br />

É negativa se...<br />

l Não se souber explicar sobre que bases vão ser medidos os resultados (fruto do<br />

improviso).<br />

l Existirem queixas em postos com funções idênticas sem existir um sistema de<br />

medição.<br />

l O montante de retribuição variável for um complemento salarial encoberto.<br />

l A fatia que compensa for baseada numa avaliação e apreciações subjetivas.<br />

l For utilizada como um elemento burocrático e não como uma ferramenta de<br />

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