Jornal das Oficinas 119
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32<br />
<strong>Jornal</strong> <strong>das</strong> Of icinas<br />
www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com<br />
118<br />
Setembro<br />
2015<br />
ANO XI<br />
3 euros<br />
<strong>Jornal</strong> independente da manutenção e reparação de veículos ligeiros e pesados<br />
AMBIENTE<br />
Projeto Life<br />
Intervenção verde<br />
Pág. 14<br />
Projeto da Dekra chegará,<br />
em setembro, a duas redes<br />
de oficinas. O objetivo é<br />
educar o setor para as boas<br />
práticas ecológicas<br />
Online<br />
OFICINAS<br />
4 País como palco 4 Rapidez de comunicação 4 Isento de custos<br />
Kyb_destaque_capa.pdf 1 16/06/15 17:27<br />
MUND0 AUTOMÓVEL<br />
Renault Espace<br />
Quinta dimensão<br />
TÉCNICA<br />
Son<strong>das</strong> lambda<br />
de Banda Larga<br />
Repintura<br />
Tonalidades<br />
diferentes<br />
Pág. 78<br />
Pág. 74<br />
Pág. 80<br />
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DESTAQUE<br />
Merchandising no aftermarket<br />
As regras de atração<br />
Pág. 10<br />
01_Capa.indd 3 21/08/15 18:43<br />
NGK comemora dez anos D-Power<br />
Já passaram dez anos desde que a<br />
NGK Spark Plug Europe lançou uma<br />
vela de pré-aquecimento com o objetivo<br />
de aumentar a quota de mercado<br />
da empresa através de uma tecnologia<br />
inovadora: a D-Power. Entretanto, a NGK<br />
transformou-se num dos fabricantes de<br />
velas mais conceituado do mundo. E a<br />
gama D-Power numa marca de confiança<br />
em velas para o aftermarket. A gama D-<br />
-Power da NGK chegou à lojas no outono<br />
de 2005 e era composta por apenas 38<br />
referências, cobrindo 1.400 aplicações<br />
de veículos. Atualmente, cobre 90% do<br />
mercado de ligeiros Diesel na Europa,<br />
com apenas 85 referências e que já se<br />
converteu num êxito de ven<strong>das</strong> igual<br />
à gama V-Line.<br />
Rodapeças comercializa<br />
baterias PADOR para pesados<br />
As baterias PADOR foram desenha<strong>das</strong> para veículos com<br />
equipamento elétrico básico, oferecendo um rendimento<br />
fiável com a tecnologia cálcio/cálcio. Trata-se de uma bateria<br />
híbrida, produzida com liga de chumbo/cálcio e de metal<br />
expandido ou perfurado, que proporciona maior capacidade<br />
de arranque para veículos comerciais pesados e elevada eficiência<br />
em condições climatéricas adversas. Estas baterias<br />
sela<strong>das</strong>, com tampa dupla, garantem uma proteção contra a<br />
perda de eletrólito durante a vida útil da mesma, sendo, por<br />
este motivo, a manutenção absolutamente desnecessária.<br />
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Outubro I 2015<br />
www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com
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