Jornal das Oficinas 119
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<strong>Jornal</strong> <strong>das</strong> Of icinas<br />
febi Truck Division<br />
lança jogos de pinos<br />
l Os jogos de pinos do eixo dianteiro<br />
fabricados pela febi bilstein<br />
oferecem qualidade, exatidão de<br />
montagem, segurança e um ciclo<br />
de vida longo. Na sua fábrica, na<br />
Alemanha, a febi assegura que, na<br />
produção dos pinos, os aços são<br />
tratados termicamente para evitar<br />
ruturas e deformações, sendo garantida<br />
elevada resistência ao desgaste<br />
através do endurecimento indutivo<br />
do pino. Todos os acessórios do kit,<br />
como os rolamentos e casquilhos do<br />
eixo, têm qualidade equivalente à<br />
<strong>das</strong> marcas, de forma a garantir a segurança<br />
e uma vida útil longa. A febi<br />
bilstein oferece uma ampla gama de<br />
jogos de pinos para o eixo dianteiro<br />
de camiões, autocarros e carrinhas.<br />
Norma Euro 6<br />
entrou em vigor<br />
l Com a entrada em vigor, no passado<br />
dia 1 de setembro de 2015, da<br />
Norma Euro 6, todos os automóveis<br />
novos comercializados na Europa<br />
passam a ter limites mais apertados<br />
para as emissões poluentes. Com esta<br />
nova imposição, as partículas de óxidos<br />
de azoto (NOx) nos veículos Diesel<br />
passam de 180 mg/km para 80 mg/<br />
km. Já no caso dos blocos a gasolina,<br />
nada se altera: o limite para os NOx<br />
mantém-se nos 60 mg/km. Quanto<br />
às emissões combina<strong>das</strong> de hidrocarbonetos<br />
e de óxidos de azoto, apenas<br />
aplicáveis aos veículos a gasóleo, o<br />
limite é de 170 mg/km. A Norma Euro<br />
6 obriga os fabricantes a garantir a<br />
durabilidade dos dispositivos de controlo<br />
da poluição para uma distância<br />
de 160.000 km.<br />
Vieira & Freitas apresenta novidades<br />
Sensores Meat & Doria<br />
A Vieira & Freitas incluiu no<br />
seu catálogo uma vasta<br />
gama de sensores do nível<br />
de óleo Meat & Doria,<br />
componentes cada vez mais<br />
utilizados e essenciais na<br />
prevenção de avarias<br />
Osensor do nível de óleo é um<br />
componente que se encontra<br />
localizado, na maioria dos casos, no<br />
ponto mais baixo do cárter e que<br />
integra a gestão do motor, dando ao<br />
utilizador conhecimento <strong>das</strong> situações<br />
de funcionamento do motor<br />
com um nível reduzido de óleo. Este<br />
elemento apresenta uma elevada<br />
importância para o correto funcionamento<br />
do motor, uma vez que é<br />
responsável por uma medição contínua<br />
do nível de óleo, substituindo,<br />
dessa forma, a tradicional vareta do<br />
óleo.De facto, a utilização da vareta<br />
possibilita apenas o conhecimento<br />
do nível do óleo caso a viatura se<br />
encontre imobilizada, enquanto que<br />
os sensores monitorizam-no de uma<br />
forma contínua ao longo de todos<br />
os períodos de utilização do veículo,<br />
prevenindo eventuais danos no motor<br />
caso o óleo ultrapasse o nível<br />
mínimo estabelecido durante a utilização<br />
dinâmica da viatura.Estes<br />
componentes encontram-se diretamente<br />
ligados à unidade de gestão<br />
do motor (ECU), a qual recebe informações<br />
relativas ao nível, à temperatura<br />
e à qualidade do óleo.<br />
Federal Mogul visita oficinas com a marca Ferodo<br />
Durante os meses de setembro e outubro, a Federal<br />
Mogul está a visitar mais de 500 oficinas em toda<br />
a toda a Espanha para transmitir a importância de<br />
reparar os veículos de forma adequada, demonstrando<br />
aos clientes o valor da instalação nos seus carros de<br />
produtos de qualidade assegurados pela experiência<br />
de um fornecedor de Equipamento Original. Esta<br />
nova edição da iniciativa “Safety on the Road” tem<br />
como objetivo promover a marca Ferodo, uma <strong>das</strong><br />
que asseguram maior presença no mercado europeu.<br />
Durante a mesma iniciativa, a VW Amarok que tem<br />
dado a volta a Espanha vai também assegurar ações<br />
promocionais de outras marcas como a Necto e a<br />
Jurid.<br />
Outubro I 2015<br />
www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com