Jornal das Oficinas 119

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Jornal das Of icinas
Financiamento de equipamentos
Ser concorrencial
A aquisição de equipamentos
através de leasing ou renting é
interessante, pois permite
uma amortização gradual do
investimento, com custos
moderados
Uma oficina de reparação automóvel
nos nossos dias, quer seja de mecânica
geral, colisão, pneus ou mecânica
rápida, tem de ser competitiva para estar
no mercado, rentável para se manter
sustentável e eficiente e produtiva para
poder oferecer intervenções tecnicamente
corretas e com valor para o cliente.
Para poder obedecer a todos estes requisitos,
o binómio homem/máquina
tem de estar no nível máximo, o que
significa ter pessoal com formação completa
e com equipamentos avançados,
produtivos, eficientes e rentáveis.
Claro que tudo isto é mais fácil dizer do
que fazer, mas a realidade é que não existe
outra opção em cima da mesa. Se a oficina
não tiver pessoal competente e se não
estiver equipada a 100%, falha um dos
aspetos essenciais acima referidos. E, falhando,
acaba por ser a falência de todos,
porque estão totalmente interligados. A
questão, portanto, não será tanto investir
mais ou menos, mas como financiar o
investimento necessário, atendendo à
dimensão da oficina, quadro de pessoal
e especialidades exercidas.
Ferramentas essenciais
Com a atual complexidade tecnológica
dos veículos, a primeira exigência passa
por dispor de soluções de diagnóstico de
primeira linha, que incluam bases de dados
dos modelos do parque circulante e
informação técnica detalhada. Programas
de avaliação de danos e orçamentação
são, também, indispensáveis, porque o
cliente precisa de saber o custo da reparação
para decidir. Obviamente, a oficina
não pode pedir demais nem de menos,
porque se arrisca a perder o negócio, no
primeiro caso, e corre o risco de perder
dinheiro, no segundo. Dependendo da
dimensão e movimento da oficina, uma
linha de pré-inspeção pode constituir um
meio complementar de diagnóstico e uma
forma de angariar serviço.
No terreno das infraestruturas, é preciso
contar com ar comprimido, iluminação,
ventilação e sistemas de tratamento de
águas residuais. Dependendo do tipo
de oficina e da sua dimensão, é preciso
contar com elevadores adequados. O
elevador é uma ferramenta indispensá-
vel de verificação e diagnóstico do veículo,
servindo, de seguida, para realizar
a intervenção nas melhores condições
de ergonomia e segurança.
Nas oficinas de colisão, há equipamentos
incontornáveis, como, por exemplo,
o banco de carroçaria, a cabina, as áreas
de preparação com ventilação, os sistemas
de secagem rápida, as pistolas de
aplicação e respetivo equipamento de
limpeza, o sistema de cor e as ferramentas
de lixagem e máquinas de soldar.
Nas oficinas de pneus, as máquinas de
montar pneus, de equilibrar rodas e os
sistemas de alinhamento são a base, mas
existem, também, equipamentos de reparar
pneus, de vulcanizar e até de recauchutar.
Em qualquer oficina, uma
secção de lavagem manual e/ou automática
é aconselhável.
Formas de financiamento
Convém ter a noção de que um layout
completo de uma oficina pequena pode
ultrapassar, hoje, um milhão de euros,
chegando aos dois ou três milhões e mais
para oficinas maiores. A forma mais vantajosa
de investimento passa por capitais
próprios da empresa, dos sócios ou de
acionistas, porque evita o pagamento
de encargos financeiros. De qualquer
forma, a aquisição de equipamentos
através de leasing é, também, interessante,
pois permite uma amortização
gradual do investimento, com custos
moderados. O empréstimo bancário é a
opção mais penalizante, podendo exigir
garantias, fiadores, entre outros. Para já
não falar nos encargos, que são, geral-
mente, elevados. De qualquer modo,
acrescente-se, o equipamento de boa
qualidade, bem utilizado e com manutenção
correta, amortiza-se a si próprio,
através da faturação suplementar que
permite realizar.
Renting é uma boa opção
Outro modelo de financiamento a ter em conta é o renting, ou aluguer
operacional de equipamentos, que permite às empresas racionalizar os
custos, mantendo as linhas de crédito intactas, ao mesmo tempo que
permite o acesso a ferramentas tecnológicas, que são um veículo imprescindível
na alavancagem de maior produtividade.
O renting constitui uma alternativa muito credível e vantajosa para
as empresas. Além de permitir salvaguardar os recursos financeiros
(proteção da tesouraria) da companhia, faz com que o valor das rendas
seja 100% dedutível em sede de IRC. Paralelamente, a aposta no aluguer
operacional não agrava as responsabilidades das empresas junto do
Banco de Portugal, o que, claramente, constituí um argumento de peso
na hora de escolher entre um financiamento “clássico” (crédito ou
leasing). Por outro lado, o facto de as taxas (ou fator de utilização) não
estarem indexadas à Euribor evita que existam oscilações no valor a
pagar na renda mensal, possibilitando que seja criado um plano de
pagamentos a curto, médio ou longo prazo, sem lugar a surpresas. Importa,
igualmente referir, que a forma rápida, simples e sem burocracias
adicionais com que decorre esta atividade é, por si só, uma ferramenta
de inestimável valor para as empresas.
Qualquer que seja a modalidade de financiamento, um seguro adequado
protege esse investimento de imprevistos e permite a sua substituição
em caso de inutilização.
Outubro I 2015
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