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Zeitung-12-2011 - SPÖ Pressbaum

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Dezember 2011<br />

Pressbaumer mitteilungen<br />

Pressbaumer mitteilungen i 15<br />

wirtschaft, verkehr, umwelt, arbeitswelt<br />

Ab diesem Zeitpunkt geht die neue Schnellfahrstrecke<br />

zwischen Wien und St.Pölten in Betrieb. Sie wird von<br />

allen Schnellzügen der ÖBB und auch von der Westbahn<br />

GmbH und auch besonders nachts von Güterzügen<br />

benützt werden. Dann wird auf der alten Westbahnstrecke<br />

Platz frei und es besteht die einmalige Chance, nicht nur<br />

für unsere Bevölkerung, sondern für alle Gemeinden<br />

zwischen Purkersdorf und Böheimkirchen einen attraktiven<br />

Fahrplan zu bekommen. Sowohl in Richtung Wien, aber<br />

auch in Richtung St. Pölten, Amstetten, St. Valentin, Linz<br />

und darüber hinaus.<br />

In einer gemeinsamen Resolution an das Verkehrsund<br />

Finanzministerium sowie an die Länder Wien und<br />

Niederösterreich haben alle Bürgermeister der betroffenen<br />

Gemeinden die Realisierung dieses Fahrplans gefordert.<br />

Während das Verkehrsministerium bereits die Finanzierung<br />

eines Grundangebots im Umfang des Fahrangebots aus<br />

dem Jahr 1999 zugesichert hat, haben sich die Länder<br />

Wien und Niederösterreich, die die Mehrleistungen dieses<br />

Der Wienerwaldtakt: Ein kundengerechter,<br />

wirtschaftlicher Fahrplan mit Augenmaß<br />

Mit Akribie und Können haben die Experten des<br />

Aktionskomitees ein neues Taktfahrplansystem für<br />

die Westbahn entwickelt, das kein zusätzliches<br />

Wagenmaterial erfordert, sondern nur ein optimiertes<br />

Mehrangebot an Zügen. So soll es von früh am Morgen<br />

bis spät am Abend einen echten Halbstundentakt<br />

zwischen Wien Westbahnhof und Rekawinkel geben, der<br />

in den Spitzenzeiten am frühen Abend und am Morgen<br />

durch die Verlängerung der Schnellbahn von Hütteldorf<br />

bis Tullnerbach Pressbaum zu einem Viertelstundentakt<br />

verdichtet wird. Kurze Umsteigezeiten in Tullnerbach<br />

Pressbaum und in Rekawinkel werden eine bessere und<br />

schnellere Erreichbarkeit auch der Landeshauptstadt und<br />

der Gemeinden westlich von Rekawinkel gewährleisten.<br />

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Fahrplans gegenüber 1999 bei den ÖBB bestellen und<br />

bezahlen müssten, noch nicht geäußert.<br />

Mehr Druck auf die Politik ist nötig<br />

Um das Bekenntnis zum öffentlichen Verkehr und<br />

zum Umweltschutz nicht nur zu einem Lippenbekenntnis<br />

verkommen zu lassen, hat die SPÖ-<br />

Pressbaum beim Gemeinderat am 13.12.2011 den<br />

Antrag gestellt, in Pressbaum mit einer gezielten und<br />

überparteilichen Unterschriftenaktion durch Mitglieder des<br />

Aktionskomitees zu beginnen, diese zu unterstützen und<br />

eine analoge Beteiligung aller betroffenen Gemeinden<br />

herbeizuführen. Gestärkt durch<br />

möglichst viele Unterschriften soll<br />

dann die Verkehrspolitik der Länder<br />

Wien und Niederösterreich in die Pflicht<br />

genommen werden. Im Interesse aller<br />

Bürger und des Klimaschutzes.<br />

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GR Dr. Peter Grosskopf<br />

peter.grosskopf@tele2.at<br />

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