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Zeitung-12-2011 - SPÃ Pressbaum
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Dezember 2011<br />
Pressbaumer mitteilungen<br />
Pressbaumer mitteilungen i 15<br />
wirtschaft, verkehr, umwelt, arbeitswelt<br />
Ab diesem Zeitpunkt geht die neue Schnellfahrstrecke<br />
zwischen Wien und St.Pölten in Betrieb. Sie wird von<br />
allen Schnellzügen der ÖBB und auch von der Westbahn<br />
GmbH und auch besonders nachts von Güterzügen<br />
benützt werden. Dann wird auf der alten Westbahnstrecke<br />
Platz frei und es besteht die einmalige Chance, nicht nur<br />
für unsere Bevölkerung, sondern für alle Gemeinden<br />
zwischen Purkersdorf und Böheimkirchen einen attraktiven<br />
Fahrplan zu bekommen. Sowohl in Richtung Wien, aber<br />
auch in Richtung St. Pölten, Amstetten, St. Valentin, Linz<br />
und darüber hinaus.<br />
In einer gemeinsamen Resolution an das Verkehrsund<br />
Finanzministerium sowie an die Länder Wien und<br />
Niederösterreich haben alle Bürgermeister der betroffenen<br />
Gemeinden die Realisierung dieses Fahrplans gefordert.<br />
Während das Verkehrsministerium bereits die Finanzierung<br />
eines Grundangebots im Umfang des Fahrangebots aus<br />
dem Jahr 1999 zugesichert hat, haben sich die Länder<br />
Wien und Niederösterreich, die die Mehrleistungen dieses<br />
Der Wienerwaldtakt: Ein kundengerechter,<br />
wirtschaftlicher Fahrplan mit Augenmaß<br />
Mit Akribie und Können haben die Experten des<br />
Aktionskomitees ein neues Taktfahrplansystem für<br />
die Westbahn entwickelt, das kein zusätzliches<br />
Wagenmaterial erfordert, sondern nur ein optimiertes<br />
Mehrangebot an Zügen. So soll es von früh am Morgen<br />
bis spät am Abend einen echten Halbstundentakt<br />
zwischen Wien Westbahnhof und Rekawinkel geben, der<br />
in den Spitzenzeiten am frühen Abend und am Morgen<br />
durch die Verlängerung der Schnellbahn von Hütteldorf<br />
bis Tullnerbach Pressbaum zu einem Viertelstundentakt<br />
verdichtet wird. Kurze Umsteigezeiten in Tullnerbach<br />
Pressbaum und in Rekawinkel werden eine bessere und<br />
schnellere Erreichbarkeit auch der Landeshauptstadt und<br />
der Gemeinden westlich von Rekawinkel gewährleisten.<br />
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Fahrplans gegenüber 1999 bei den ÖBB bestellen und<br />
bezahlen müssten, noch nicht geäußert.<br />
Mehr Druck auf die Politik ist nötig<br />
Um das Bekenntnis zum öffentlichen Verkehr und<br />
zum Umweltschutz nicht nur zu einem Lippenbekenntnis<br />
verkommen zu lassen, hat die SPÖ-<br />
Pressbaum beim Gemeinderat am 13.12.2011 den<br />
Antrag gestellt, in Pressbaum mit einer gezielten und<br />
überparteilichen Unterschriftenaktion durch Mitglieder des<br />
Aktionskomitees zu beginnen, diese zu unterstützen und<br />
eine analoge Beteiligung aller betroffenen Gemeinden<br />
herbeizuführen. Gestärkt durch<br />
möglichst viele Unterschriften soll<br />
dann die Verkehrspolitik der Länder<br />
Wien und Niederösterreich in die Pflicht<br />
genommen werden. Im Interesse aller<br />
Bürger und des Klimaschutzes.<br />
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GR Dr. Peter Grosskopf<br />
peter.grosskopf@tele2.at<br />
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