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TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac

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6.3.2 MOTOR<br />

ÖLWECHSEL<br />

Bereiten Sie vor dem Ölwechsel einen Behälter mit einem<br />

Fassungsvermögen von mindestens 2 Litern vor. Damit das gesamte<br />

Öl aus dem Motor fließt, empfehlen wir Ihnen, geeignete Gegenstände<br />

(z.B. Holzklötze) unter die gegenüberliegende Seite der Ablassschraube<br />

zu legen. Lassen Sie das Öl ab, solange es noch warm ist.<br />

Lösen Sie die Einfüllöffnung des Öls, so dass das Öl besser und<br />

schneller aus dem Motor fließt.<br />

Schrauben Sie die Ablassschraube ab und lassen Sie das Öl<br />

vollständig in die vorbereiteten Behälter abfließen.<br />

Schrauben Sie die Ablassschraube wieder auf und füllen Sie<br />

den Motor mit der richtigen Menge des empfohlenen Öls<br />

( Bedienungsanleitung für den Motor) und schließen den<br />

Öleinfülldeckel.<br />

Verwenden Sie den Messstab, um auf richtigen Ölstand zu überprüfen.<br />

Bei Bedarf Öl bis zum richtigen Stand auffüllen.<br />

Weitere Details zum Ölwechsel sowie dessen Typ und Menge finden Sie in einer separaten<br />

Bedienungsanleitung des Motorherstellers.<br />

Wenn Sie in Kontakt mit Altöl kommen, empfehlen wir Ihnen, Ihre Hände gründlich mit Seife<br />

und Wasser zu waschen.<br />

Entsorgen Sie Altöl gemäß den Umweltschutzgesetzen. Es ist zweckmäßig, das Öl in einem<br />

geschlossenen Behälter bei einer Altöl- Sammelstelle abzugeben. Unter keinen Umständen<br />

sollten Sie das Altöl mit anderen Abfällen entsorgen oder es in den Abfluss, auf Abfall oder<br />

auf den Boden schütten.<br />

WARTUNG DES LUFTFILTERS<br />

Lassen Sie niemals den Motor ohne Luftfilter laufen. Dies führt zu schnellem Motorverschleiß.<br />

Warten Sie den Luftfilter gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung des<br />

Motorherstellers.<br />

WARTUNG DER ZÜNDKERZE<br />

Damit der Motor perfekt läuft, muss die Zündkerze richtig eingestellt und frei von Ablagerungen sein.<br />

Verwenden Sie immer nur die vom Motorenhersteller angegebene Zündkerze!<br />

Wenn der Motor kurz vor der Inspektion oder dem Austausch gelaufen ist, ist die Zündkerze<br />

sehr heiß. Seien Sie daher sehr vorsichtig, um sich nicht zu verbrennen.<br />

Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab und entfernen die Zündkerze mit<br />

einem Schraubenschlüssel.<br />

Führen Sie eine Sichtprüfung der Zündkerze durch. Wenn die Zündkerze<br />

sichtbar abgenutzt oder der Isolator gerissen ist oder abblättert, ist es<br />

notwendig, sie zu ersetzen.<br />

Ist die Zündkerze verschmutzt oder nur wenig abgenutzt, ist es notwendig,<br />

sie sorgfältig mit einer geeigneten Drahtbürste (Kupfer) zu säubern.<br />

Stellen Sie mit Hilfe eines Messgeräts den Elektrodenabstand ein<br />

( Bedienungsanleitung für den Motor).<br />

Ziehen Sie nach der Wartung oder dem Austausch der Zündkerze diese<br />

korrekt fest. Eine falsch angezogene Zündkerze heizt sich deutlich auf und<br />

kann schwere Schäden am Motor verursachen.<br />

Kontrollieren, warten und ersetzen Sie Zündkerzen gemäß den Anweisungen in der<br />

Bedienungsanleitung des Motorenherstellers.<br />

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