TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac
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6.3.2 MOTOR<br />
ÖLWECHSEL<br />
Bereiten Sie vor dem Ölwechsel einen Behälter mit einem<br />
Fassungsvermögen von mindestens 2 Litern vor. Damit das gesamte<br />
Öl aus dem Motor fließt, empfehlen wir Ihnen, geeignete Gegenstände<br />
(z.B. Holzklötze) unter die gegenüberliegende Seite der Ablassschraube<br />
zu legen. Lassen Sie das Öl ab, solange es noch warm ist.<br />
Lösen Sie die Einfüllöffnung des Öls, so dass das Öl besser und<br />
schneller aus dem Motor fließt.<br />
Schrauben Sie die Ablassschraube ab und lassen Sie das Öl<br />
vollständig in die vorbereiteten Behälter abfließen.<br />
Schrauben Sie die Ablassschraube wieder auf und füllen Sie<br />
den Motor mit der richtigen Menge des empfohlenen Öls<br />
( Bedienungsanleitung für den Motor) und schließen den<br />
Öleinfülldeckel.<br />
Verwenden Sie den Messstab, um auf richtigen Ölstand zu überprüfen.<br />
Bei Bedarf Öl bis zum richtigen Stand auffüllen.<br />
Weitere Details zum Ölwechsel sowie dessen Typ und Menge finden Sie in einer separaten<br />
Bedienungsanleitung des Motorherstellers.<br />
Wenn Sie in Kontakt mit Altöl kommen, empfehlen wir Ihnen, Ihre Hände gründlich mit Seife<br />
und Wasser zu waschen.<br />
Entsorgen Sie Altöl gemäß den Umweltschutzgesetzen. Es ist zweckmäßig, das Öl in einem<br />
geschlossenen Behälter bei einer Altöl- Sammelstelle abzugeben. Unter keinen Umständen<br />
sollten Sie das Altöl mit anderen Abfällen entsorgen oder es in den Abfluss, auf Abfall oder<br />
auf den Boden schütten.<br />
WARTUNG DES LUFTFILTERS<br />
Lassen Sie niemals den Motor ohne Luftfilter laufen. Dies führt zu schnellem Motorverschleiß.<br />
Warten Sie den Luftfilter gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung des<br />
Motorherstellers.<br />
WARTUNG DER ZÜNDKERZE<br />
Damit der Motor perfekt läuft, muss die Zündkerze richtig eingestellt und frei von Ablagerungen sein.<br />
Verwenden Sie immer nur die vom Motorenhersteller angegebene Zündkerze!<br />
Wenn der Motor kurz vor der Inspektion oder dem Austausch gelaufen ist, ist die Zündkerze<br />
sehr heiß. Seien Sie daher sehr vorsichtig, um sich nicht zu verbrennen.<br />
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab und entfernen die Zündkerze mit<br />
einem Schraubenschlüssel.<br />
Führen Sie eine Sichtprüfung der Zündkerze durch. Wenn die Zündkerze<br />
sichtbar abgenutzt oder der Isolator gerissen ist oder abblättert, ist es<br />
notwendig, sie zu ersetzen.<br />
Ist die Zündkerze verschmutzt oder nur wenig abgenutzt, ist es notwendig,<br />
sie sorgfältig mit einer geeigneten Drahtbürste (Kupfer) zu säubern.<br />
Stellen Sie mit Hilfe eines Messgeräts den Elektrodenabstand ein<br />
( Bedienungsanleitung für den Motor).<br />
Ziehen Sie nach der Wartung oder dem Austausch der Zündkerze diese<br />
korrekt fest. Eine falsch angezogene Zündkerze heizt sich deutlich auf und<br />
kann schwere Schäden am Motor verursachen.<br />
Kontrollieren, warten und ersetzen Sie Zündkerzen gemäß den Anweisungen in der<br />
Bedienungsanleitung des Motorenherstellers.<br />
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