TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac

6.3.2 MOTOR
CAMBIO DE ACEITE
Antes de cambiar el aceite, prepare un contenedor de como mínimo
2 litros. Para que el aceite salga del motor, le aconsejamos que
coloque algo (como por ejemplo, un bloque de madera) bajo el lado
contrario del orificio de drenaje. Cambie el aceite cuando aún esté
caliente.
Afloje la apertura del dispositivo de relleno de aceite para que el
aceite fluya mejor y más rápido del motor.
Afloje la tuerca de vaciado y deje que el aceite fluya al completo
hacia el contenedor preparado.
Apriete la tuerca de vaciado de nuevo y rellene el motor con la
cantidad adecuada del aceite recomendado ( Manual de usuario
para el motor) y cierre la tapa de relleno de aceite.
Utilice la varilla para comprobar el nivel adecuado de aceite. Si es
necesario, añada aceite hasta que se alcance el nivel correcto.
Podrá obtener más datos sobre el cambio de aceite así como su tipo y cantidad en un
manual de usuario independiente suministrado por el fabricante del motor.
Si entra en contacto con el aceite utilizado, le aconsejamos que limpie al completo sus
manos con agua y jabón.
Deshágase del aceite utilizado de conformidad con las normas de protección medioambiental.
Es conveniente entregar el aceite en un contenedor cerrado en un punto de recogida de
aceite utilizado. No deberá deshacerse del aceite utilizado, bajo ninguna circunstancia, con
sus otros residuos ni tirarlo por el desagüe, a la basura o al suelo.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
No deje nunca que el motor funcione sin un filtro de aire. Esto desgastará rápidamente el motor.
Mantenga el filtro de aire de conformidad con las instrucciones suministradas en el manual
de usuario del fabricante del motor.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
Para un funcionamiento perfecto del motor, la bujía debe estar correctamente instalada y limpia de
depósitos.
¡Utilice siempre exclusivamente la bujía indicada por el fabricante del motor!
Si el motor ha estado funcionando poco antes de la inspección o de la sustitución, la bujía
estará muy caliente. Por lo tanto, tenga cuidado de no quemarse.
Saque el cable de la bujía y retire la bujía utilizando una llave inglesa.
Compruebe visualmente la apariencia externa de la bujía. Si la bujía parece
estar muy gastada o si el aislante se ha roto o se despedaza, deberá
cambiarla.
Si la bujía está sucia o sólo ligeramente gastada, es necesario limpiarla
detenidamente con un cepillo (de cobre).
Utilizando una sonda, fije la distancia de los electrodos ( Manual de
usuario del motor).
Tras realizar el mantenimiento o sustituir la bujía, fíjela en su posición. Una
bujía incorrectamente apretada se calienta mucho y puede provocar daños
importantes al motor.
Compruebe, mantenga y sustituya las bujías de conformidad con las instrucciones
suministradas en el manual de usuario del fabricante del motor.
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