TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac

Usterka, defekt
Rozwiązanie
Sprawdzić ostrza pod kątem nierówności lub wypaczenia oraz wyważenia. Jeśli są odkształcone,
wymienić.
Sprawdzić pas pod kątem spalonych lub nierównych miejsc, które mogą powodować drgania.
Wymienić uszkodzony pas.
Skontrolować, czy ostrza nie są zużyte lub uszkodzone. W razie potrzeby, wymienić.
Gdy włączony jest
mechanizm tnący,
pasy drgają zbyt
mocno
Sprawdzić funkcjonowanie sprzęgła elektromagnetycznego pod kątem prawidłowego włączania.
Jeśli nie funkcjonuje prawidłowo, zlecić naprawę lub wymianę autoryzowanemu centrum
serwisowemu.
Sprawdzić wewnętrzną powierzchnię koła pasowego silnika. Jeśli jest ostra lub popękana, koło
pasowe musi zostać wymienione.
Skontrolować, czy pod osłoną mechanizmu tnącego nie nagromadziła się trawa. Jeśli tak, usunąć.
Skontrolować, czy punkty mocowania silnika nie są uszkodzone. W razie potrzeby dokręcić lub
wymienić śruby.
Skontrolować napięcie pasa ( 6.3.7). W razie potrzeby, wyregulować napięcie.
Sprawdzić napięcie pasa napędowego ( 6.3.8). W razie potrzeby, wyregulować napięcie.
Skontrolować również sprężynę napinającą i wymienić ją w razie potrzeby.
Pas napędowy
maszyny ślizga się
Pas napędowy
zużywa się
nadmiernie
Maszyna nie rusza
po włączeniu biegu
Maszyna hałasuje
nadmiernie po
włączeniu biegu
Maszyna traci moc
podczas jazdy pod
górę
Podczas jazdy
występują mocne
drgania
Kierownica ślizga
się lub jest luźna
Skontrolować, czy pas nie jest zużyty lub uszkodzony.
Sprawdzić, czy mechanizm sprzęgła napędu nie jest blokowany obcym przedmiotem. Jeśli tak,
usunąć przedmiot.
Sprawdzić koło pasowe silnika lub przekładni pod kątem uszkodzenia. Wymienić w razie potrzeby.
Sprawdzić napięcie pasa.
Sprawdzić mechanizm napinający, wymienić uszkodzoną sprężynę.
Sprawdzić, czy ruch pasa nie jest blokowany obcym przedmiotem. Jeśli tak, usunąć przedmiot.
Sprawdzić, czy koła pasowe nie są uszkodzone. W razie potrzeby, wymienić.
Skontrolować mechanizm zmiany biegów – mocowanie krzyżaków dźwigni zmiany kierunku jazdy.
Sprawdzić poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym
Sprawdzić poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym i uzupełnić w razie potrzeby.
W układzie hydraulicznym znajduje się powietrze – jeździć maszyną w przód i w tył przez kilka
minut. Skontaktować się z centrum serwisowym.
Jeśli maszyna pracuje pod dużym obciążeniem a temperatura otoczenia jest wysoka, może dojść
do przekroczenia maksymalnej temperatury pracy. Należy zmniejszyć obciążenie maszyny.
Należy skontrolować koła pasowe pod kątem uszkodzeń lub odkształceń. W razie potrzeby,
wymienić.
Sprawdzić pas pod kątem spalonych lub nierównych miejsc. Wymienić w razie potrzeby.
Sprawdzić napięcie pasa napędowego ( 6.3.8). W razie potrzeby, wyregulować napięcie.
Sprawdzić wyważenie ostrzy tnących. W razie potrzeby wyważyć lub wymienić.
Sprawdzić, czy pomiędzy zębatką kierowniczą a kołem zębatym nie ma nadmiernego luzu. Jeśli
jest, wyregulować segment zębaty. Skontrolować pod kątem zużycia złącza i gniazda kulkowe. W
razie potrzeby wymienić złącza.
Sprawdzić, czy w zbiorniku znajduje się paliwo.
Sprawdzić, czy została wykonana określona procedura uruchamiania ( 5.2)
Sprawdzić bezpiecznik. Wymienić w razie potrzeby.
Silnik nie może
zostać uruchomiony
Sprawdzić, czy napięcie akumulatora wynosi 12 V. W nowej maszynie upewnić się, czy akumulator
został aktywowany i naładowany. W nowej maszynie wykręcić świecę zapłonową i upewnić się, że
olej nie znajduje się w cylindrze z powodu błędnej obsługi maszyny.
Sprawdzić, czy wszystkie przewody są prawidłowo podłączone, oraz że elektryczne przełączniki
funkcjonują prawidłowo.
Należy przetestować silnik dokładnie z procedurami podanymi w instrukcji obsługi producenta
silnika. Zlecić kontrolę instalacji elektrycznej maszyny profesjonalnemu serwisowi.
206