TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac
TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac
TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6.3.2 SILNK<br />
WYMIANA OLEJU<br />
Przed wymianą oleju należy przygotować pojemnik o pojemności co<br />
najmniej 2 litrów. Aby cały olej wypłynął z silnika, zalecamy podparcie<br />
maszyny (np. na drewnianej belce) po przeciwnej stronie od zatyczki<br />
spustowej. Olej należy spuszczać, gdy jeszcze jest ciepły.<br />
Należy odkręcić korek wlewu oleju, aby olej wypływał lepiej i szybciej.<br />
Należy odkręcić zatyczkę spustową i poczekać, aż cały olej wyleje się<br />
do przygotowanego pojemnika.<br />
Należy wkręcić zatyczkę na miejsce, wlać właściwą ilość określonego<br />
oleju ( Instrukcja obsługi silnika) i zamknąć korek wlewu oleju.<br />
Za pomocą wskaźnika prętowego należy sprawdzić poziom oleju. W<br />
razie potrzeby, należy uzupełnić olej do odpowiedniego poziomu.<br />
Dalsze informacje na temat kontroli oraz uzupełniania oleju, łącznie z informacjami na temat<br />
typu oraz ilości oleju, zostały podane w instrukcji dostarczonej przez producenta silnika.<br />
Jeśli dojdzie do kontaktu ze zużytym olejem, zalecamy dokładne umycie rąk wodą z mydłem.<br />
Zużyty olej należy likwidować zgodnie z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej<br />
należy dostarczyć w zamkniętym pojemniku do punktu zbiórki zużytych olejów. Oleju nie<br />
wolno wyrzucać wraz z normalnymi odpadami z gospodarstwa domowego, ani wylewać do<br />
ścieków, ziemi ani do śmieci.<br />
KONSERWACJA FILTRA POWIETRZA<br />
Silnik nie może pracować bez filtra powietrza. Spowoduje to szybkie zużycie silnika.<br />
Konserwację filtra powietrza należy przeprowadzić zgodnie z instrukcjami podanymi przez<br />
producenta silnika.<br />
KONSERWACJA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ<br />
Aby silnik pracował prawidłowo, świeca zapłonowa musi zostać prawidłowo zainstalowana oraz<br />
oczyszczona z zabrudzeń.<br />
Należy zawsze stosować tylko i wyłącznie świece określone przez producenta silnika!<br />
Jeśli silnik był uruchomiony przed kontrolą, świeca zapłonowa jest bardzo gorąca. Należy<br />
uważać, aby się nie poparzyć.<br />
Należy odłączyć przewód świecy i odkręcić ją kluczem do świec.<br />
Należy wzrokowo skontrolować wygląd świecy. Jeśli świeca jest bardzo<br />
zużyta lub ma uszkodzoną lub popękaną izolację, należy ją wymienić.<br />
Jeśli świeca jest zabrudzona lub średnio zużyta, musi zostać prawidłowo<br />
oczyszczona szczotką drucianą (miedzianą).<br />
Szczelinę świecy należy ustawić za pomocą szczelinomierza ( Instrukcja<br />
obsługi silnika).<br />
Po konserwacji lub wymianie należy prawidłowo dokręcić świecę.<br />
Nieprawidłowo dokręcona świeca staje się gorąca i może spowodować<br />
poważne uszkodzenie silnika.<br />
Świecę należy kontrolować, konserwować oraz wymieniać zgodnie z instrukcjami podanymi<br />
w instrukcji dostarczonej przez producenta silnika.<br />
199