TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac
TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac
TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6.2 CODZIENNE KONTROLE I CZYNNOŚCI KONSERWACYJNE<br />
Przed rozpoczęciem jakiejkolwiek procedury konserwacji lub naprawy, należy ponownie<br />
zapoznać się ze wszystkimi instrukcjami, zasadami i zaleceniami podanymi w niniejszej<br />
instrukcji.<br />
Przed czyszczeniem, konserwacją lub naprawą maszyny, należy zawsze wyjąć kluczyk ze<br />
stacyjki i odłączyć przewody świec zapłonowych.<br />
Podczas pracy należy nosić odpowiednie ubranie oraz obuwie robocze. Podczas prac przy<br />
ostrzach tnących lub czynnościach grożących przecięciem, należy założyć odpowiednie<br />
rękawice robocze.<br />
Należy unikać rozlewania paliwa, oleju oraz innych niebezpiecznych substancji.<br />
Nigdy nie należy wykonywać procedury serwisowej, jeśli nie posiada się<br />
odpowiednich umiejętności oraz sprzętu do napraw silników spalinowych!<br />
Zużyty olej, paliwo lub inne substancje niebezpieczne i materiały należy likwidować zgodnie<br />
z obowiązującym prawem dotyczącym ochrony środowiska.<br />
6.2.1 PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY<br />
KONTROLA CIŚNIENIA OPON<br />
Należy regularnie kontrolować ciśnienie w oponach i upewniać się, że jest odpowiednie. Zachowanie<br />
odpowiedniego ciśnienia jest ważnym elementem równego koszenia. Różne ciśnienie powietrza w<br />
oponach może przeszkadzać w jeździe oraz doprowadzić do utraty kontroli nad maszyną.<br />
Ciśnienie powietrza w przednich oponach: 150 kPa<br />
Ciśnienie powietrza w tylnych oponach: 80 kPa<br />
Różnica ciśnienia pomiędzy poszczególnymi oponami może wynosić ± 10 KPa.<br />
KONTROLA POZIOMU OLEJU SILNIKOWEGO<br />
Kosiarkę należy umieścić na poziomej powierzchni. Należy otworzyć maskę i odkręcić korek wlewu<br />
oleju. Należy odkręcić wskaźnik prętowy, wytrzeć do czysta, ponownie umieścić i wkręcić. Następnie<br />
odkręcić i odczytać poziom oleju.<br />
Poziom oleju musi znajdować się pomiędzy dwoma oznaczeniami na wskaźniku prętowym. Jeśli poziom<br />
jest zbyt niski, należy dolewać oleju do czasu, gdy osiągnie poziom „PEŁNY”.<br />
Dalsze informacje na temat kontroli oraz uzupełniania oleju zostały podane w osobnej<br />
instrukcji obsługi dostarczonej przez producenta silnika.<br />
KONTROLA POŁĄCZEŃ PRZEWODÓW ELEKTRYCZNYCH ORAZ POŁĄCZEŃ ŚRUBOWYCH<br />
Należy wzrokowo skontrolować stan przewodów, a ręcznie skontrolować dokręcenie śrub.<br />
KONTROLA FUNKCJONOWANIA HAMULCÓW<br />
Należy sprawdzić, czy hamulce funkcjonują prawidłowo. Należy postępować następująco:<br />
Należy ustawić maszynę na równej powierzchni i wyłączyć silnik.<br />
Należy nacisnąć pedał hamulca i zaciągnąć hamulec postojowy.<br />
Należy użyć dźwigni odłączania, aby odłączyć napęd tylnych kół.<br />
Należy spróbować pchnąć maszynę w przód. Jeśli tylne koła się obracają, maszyna wymaga naprawy<br />
układu hamulcowego. Należy skontaktować się z autoryzowanym centrum serwisowym, które<br />
skoryguje funkcjonowanie hamulców.<br />
6.2.2 PO ZAKOŃCZENIU PRACY<br />
USTAWIANIE MASZYNY<br />
Po zakończeniu koszenia należy podnieść mechanizm tnący na najwyższą pozycję i wyłączyć napęd<br />
ostrzy.<br />
Należy wyłączyć zapłon, nacisnąć pedał hamulca oraz zaciągnąć hamulec postojowy, aby maszyna<br />
pozostała na miejscu.<br />
197
Change language