26.09.2015 Views

TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac

TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac

TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

(3) DŹWIGNIA HAMULCA POSTOJOWEGO<br />

1<br />

2<br />

Dźwignia hamulca postojowego posiada dwie pozycje. W pozycji (1) hamulec<br />

nie jest aktywny. Kiedy zostanie przestawiona na pozycję (2), gdy naciśnięty<br />

jest pedał hamulca, hamulec postojowy zostanie zaciągnięty.<br />

Nadepnięcie na pedał hamulca powoduje zwolnienie hamulca postojowego,<br />

automatycznie zwalniając dźwignię i ustawiając ją na pozycję (1).<br />

(4) DŹWIGNIA KIERUNKU JAZDY<br />

Steruje mocą dostarczaną do tylnych kół oraz reguluje prędkość maszyny w obu kierunkach. W<br />

standardzie jest wyposażona w funkcje mechanicznego tempomatu, który jest wyłączany automatycznie<br />

po naciśnięciu pedału hamulca.<br />

F<br />

Jazda w przód<br />

Przestawienie dźwigni w pobliże litery F powoduje<br />

przyspieszenie i odwrotnie<br />

N Bieg jałowy Maszyna jest nieruchoma<br />

R<br />

Jazda w tył<br />

Przestawienie dźwigni w pobliże litery R powoduje<br />

przyspieszenie i odwrotnie<br />

Zmiana kierunku jazdy z jazdy do przodu na jazdę w tył i odwrotnie jest możliwa<br />

jedynie po zatrzymaniu maszyny. Po naciśnięciu pedału hamulca, drążek zmiany<br />

biegów automatycznie ustawia się za pozycję „N”.<br />

(5) DŹWIGNIA PRZEPUSTNICY<br />

Reguluje obroty silnika. Posiada następujące trzy pozycje:<br />

MAX<br />

Maksymalne obroty silnika<br />

MIN<br />

Minimalne obroty silnika<br />

(6) SSANIE<br />

Aby uruchomić zimny silnik<br />

SSANIE<br />

Uruchomienie zimnego silnia<br />

187

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!