TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac

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Symbole Explication Lubrifiant plastique 6.4 Huile SAE 30 Intervalle en heures Le lubrifiant plastique est utilisé pour lubrifié : segment de direction - à l’aide d’un mamelon de lubrification goupille pivotante de roue - à l’aide de mamelons de lubrification bras de levage du carter de coupe - à l’aide d’un mamelon de lubrification poulie de tension - démonter, lubrifier goupille de pivot d’essieu avant central - à l’aide d’un mamelon de lubrification (le modèle AC 92-23 4x4 est équipé de manchon baladeur lubrifié à vie) articulations angulaires raccordant les barres de traction de la direction - démonter, lubrifier demi essieux de roue avant – sur la tondeuse AC 92-23 4x4, l’intervalle est de 10 heures ! Les points de pivot sont lubrifiés à l’huile : pédale de verrouillage du différentiel pédale de frein leviers de déplacement demi essieux de roue arrière - l’intervalle est de 10 heures 164
7. RÉPARATION DES DYSFONCTIONNEMENTS ET DES DÉFAUTS N’effectuez aucune réparation si vous ne disposez pas de l’équipement et des qualifications techniques appropriés. Les réparations décrites ci-dessous peuvent être effectuées par l’utilisateur de la machine. Toutes les autres réparations effectuées par l’utilisateur et qui ne sont pas spécifiées ici annuleront la garantie. Le constructeur rejette toute responsabilité quant aux dégâts résultant de réparations non autorisées et mal effectuées par l’utilisateur. Dysfonction, défaut Solution Retirez l’herbe accumulée au-dessous du carter de coupe. Le carter de coupe taille l‘herbe de manière inégale Lors de la coupe, de la végétation reste intacte Assurez-vous que les lames sont affûtées, qu’elles ne sont pas déformées ni endommagées. Vérifiez que les lames sont correctement fixées. Vérifiez les axes de lame et le logement des paliers. Remplacez-les s’ils sont endommagés ou trop usés. Vérifiez les dégâts des logements de roulement. Selon vos constatations, réparez-les ou remplacez-les. Lors de la coupe d’herbe épaisse ou d’herbe trop humide, une bande d’herbe peut rester intacte. La vitesse de déplacement doit être ajustée pour respecter les conditions de coupe en enclenchant une vitesse appropriée. Le moteur ne doit pas fonctionner avec la vanne des gaz complètement ouverte. Vérifiez que les lames sont affûtées et intactes. Remplacez les lames si nécessaire. Vérifiez la tension et l’état de la courroie trapézoïdale de l’entraînement de coupe La courroie d’entraînement du carter de coupe peut être endommagée lorsqu’elle saute de la poulie pendant que la machine fonctionne. Si elle saute encore après le contrôle conformément aux étapes suivantes, il est nécessaire de la remplacer. Vérifiez la tension de la courroie ( 6.3.7). Si nécessaire, ajustez la tension. Vérifiez les poulies de guidage de courroie. La courroie d‘entraînement du carter de coupe s‘arrête pendant le fonctionnement Vérifiez la hauteur de coupe réglée et ajustez-la si nécessaire. Vérifiez si le mouvement de la courroie n’est pas entravé par un corps étranger. Si c’est le cas, retirez le corps étranger. Vérifiez à nouveau toutes les courroies. Les courroies voilées ou fissurées peuvent causer des problèmes. Remplacer si nécessaire. Vérifiez la surface interne de la poulie du moteur. Si elle est grossière ou fissurée, il est nécessaire de remplacer la poulie. Vérifiez les parties du mécanisme de tension et remplacez les parties usées si nécessaire. Changez la vitesse de déplacement (par ex. ralentissez) Soulevez le carter de coupe dans une position plus élevée Si l’herbe est trop haute ou humide, la courroie d’entraînement du carter de coupe peut déraper. Vérifiez que la courroie n’est pas usée. Si c’est le cas, remplacez-la. La courroie d‘entraînement du carter de coupe dérape Réduisez la vitesse de la machine. Augmentez la hauteur de coupe. Vérifiez la tension de la courroie. Si nécessaire, ajustez la tension. Vérifiez le mécanisme de tension (ressort, poulie). Remplacez le ressort s’il est étiré ou endommagé. Vérifiez la poulie de guidage de la courroie. La courroie d‘entraînement du carter de coupe est excessivement usée Vérifiez si le mouvement de la courroie n’est pas entravé par un corps étranger. Si c’est le cas, retirez le corps étranger. Vérifiez les poulies et remplacez-les si elles sont endommagées. Vérifiez la hauteur de coupe réglée et ajustez-la si nécessaire. Vérifiez la tension de la courroie ( 6.3.7). Si nécessaire, ajustez la tension. 165
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