TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac

Ne réparez pas une lame déformée ou endommagée d‘une autre manière, mais
remplacez-la immédiatement.
Lors de la manipulation des lames de coupe, utilisez toujours des gants épais de
travail.
Procédure d’affûtage :
Arrêtez le moteur et retirez le clé du démarreur.
Immobilisez la machine.
Soulevez le carter de coupe en position de transport.
Ouvrez le capot en métal à droite de la chambre du
carter de coupe.
Dévissez l’écrou de blocage M16.
Retirez l’écrou de fixation, la douille d’écartement et la
lame.
Retirez la deuxième lame de la même manière que la
première.
Nettoyez les deux lames.
Affûtez d’abord à l’aide d’une meuleuse, puis d’une
lime.
Ne pas affûter directement sur le carter de coupe.
Installez la lame affûtée en suivant l’ordre inverse.
Utilisez des écrous de blocage M16 neufs et jamais utilisés.
Avant de remettre la deuxième lame, tournez le support de lame de 180° manuellement.
6.3.7 CARTER DE COUPE - CONTRÔLE DE LA POULIE D’ENTRAÎNEMENT DU CARTER
Avant chaque utilisation de la machine,
vérifiez le boulon de fixation de la poulie.
Le boulon doit être serrez à un couple de
80 Nm.
La poulie est accessible après avoir abaissé
le carter de coupe dans la position la plus
basse.
80 Nm
6.3.8 CONTRÔLE ET AJUSTEMENT DE LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT
Lors du travail sur différentes parties de la transmission de la machine, arrêtez toujours le
moteur et retirez la clé du démarreur.
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