TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac

6.3.2 MOTEUR
VIDANGE DE L’HUILE
Avant de vidanger l‘huile, préparez un récipient ayant un volume
d‘au moins 2 litres. Pour vidanger toute l’huile du moteur, nous
recommandons de placer un objet (par ex. blocs de bois) sous le côté
opposé à la vis de vidange. Vidangez l’huile lorsqu’elle est encore
chaude.
Dévissez l’orifice de remplissage de l’huile afin que l’huile s’écoule
mieux et plus rapidement du moteur.
Dévissez la vis de vidange et laissez l’huile s’écouler dans le récipient
préparé.
Revissez la vis de vidange et remplissez le moteur avec la quantité
correcte de l’huile recommandée ( Manuel de l’utilisateur pour
le moteur) et refermez le bouchon de remplissage de l’huile.
Utilisez la jauge pour vérifier si le niveau d’huile est correct. Si
nécessaire, rajoutez de l’huile de sorte que le niveau soit correct.
Davantage de détails sur la vidange de l‘huile, ainsi que le type et la quantité sont indiqués
dans un manuel de l‘utilisateur à part fourni par le constructeur du moteur.
Si vous entrez en contact avec l‘huile usagée, nous vous recommandons de vous laver les
mains abondamment avec de l‘eau et du savon.
Mettez l’huile usagée au rebut conformément aux lois sur la protection de l’environnement.
L’huile doit être remise dans un récipient clos à un centre de collecte des huiles usagées.
L’huile usagée ne doit en aucun cas être mise au rebut avec les autres déchets ni versée
dans les égouts, les poubelles ou sur le sol.
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Ne laissez jamais le moteur tourner sans filtre à air. Il risquerait de s’user rapidement.
Entretenez le filtre à air conformément aux instructions contenues dans le manuel de
l‘utilisateur du moteur fourni par son constructeur.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Pour que le moteur fonctionne parfaitement, la bougie doit être correctement placée et nettoyée de
tout dépôt.
Utilisez toujours exclusivement la bougie spécifiée par le constructeur du moteur !
Si le moteur a fonctionné peu avant l’inspection ou le remplacement, la bougie sera très
chaude. Faites très attention à ne pas vous brûler.
Débranchez le câble de la bougie et retirez la bougie à l’aide d’une clé.
Effectuez une inspection visuelle de l’extérieur de la bougie. Si la bougie
est visiblement usée ou si l’isolant est fissuré ou s’écaille, il est nécessaire
de la remplacer.
Si la bougie est sale ou légèrement usée, il est nécessaire de la nettoyer
soigneusement avec une brosse métallique (en cuivre).
À l’aide d’un pied à coulisse, réglez la distance des électrodes ( Manuel
de l’utilisateur pour le moteur).
Après l’entretien ou le remplacement de la bougie, serrez-la en position.
Une bougie mal serrée chauffera considérablement et pourra causer de
grave dégâts au moteur.
Vérifiez, entretenez et remplacez les bougies conformément aux instructions contenues
dans le manuel de l‘utilisateur du moteur fourni par son constructeur.
158