TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac

6.2 CONTRÔLES ET ENTRETIENS QUOTIDIENS
Avant toute intervention d‘entretien ou de réparation, relisez attentivement toutes les
instructions, les limitations et les recommandations de ce manuel de l‘utilisateur.
Retirez toujours la clé du démarreur et débranchez les câbles de bougie avant d’effectuer
toute intervention de nettoyage, entretien ou réparation.
Lors de l’intervention, utilisez des vêtements et des chaussures de travail appropriés.
Utilisez des gants appropriés lors de la manipulation des lames de coupe ou pour les activités
impliquant un risque de coupe.
Évitez de renverser le carburant, les huiles ou les autres substances dangereuses.
N’effectuez aucune réparation importante si vous ne disposez pas des outils
nécessaires et d’une bonne connaissance des réparations sur les moteurs à
combustion !
Mettez l‘huile usagée, le carburant ou les autres substances et matériels au rebut
conformément aux normes en vigueur sur la protection de l‘environnement.
6.2.1 AVANT DE COMMENCER LE TRAVAIL
VÉRIFIEZ LA PRESSION DES PNEUS
Maintenez la pression des pneus prescrite et contrôlez-la régulièrement. Le maintien de la pression des
pneus prescrite est important pou une coupe régulière. Des valeurs de pression différentes peuvent
causer des difficultés durant la conduite, voire une perte de contrôle de la machine.
Pression des pneus avant : 150 kPa
Pression des pneus arrière : 80 kPa
La différence entre chaque pneu peut être de ±10 kPa.
VÉRIFIEZ LE NIVEAU D’HUILE DANS LE MOTEUR
Stationnez la tondeuse autoportée sur une surface horizontale. Ouvrez le capot et dévisser le bouchon
de l’orifice de remplissage. Dévissez la jauge d’huile, essuyez-la, remettez-la en position et revissez-la.
Dévissez-la ensuite pour effectuer la lecture du niveau d’huile.
Le niveau d’huile doit se trouver entre les deux repères sur la jauge. Si ce n’est pas le cas, faites le plein
d’huile moteur afin d’atteindre le repère « FULL ».
Davantage de détails sur le contrôle et le remplissage de l‘huile sont indiqués dans un
manuel de l‘utilisateur à part fourni par le constructeur du moteur.
VÉRIFIEZ LES CONNEXIONS DES CÂBLES ET DES BOULONS
Effectuez une inspection visuelle de l’état des câbles et vérifiez manuellement le serrage des connexions
boulonnées.
VÉRIFIEZ L’ÉTAT DE FONCTIONNEMENT DES FREINS
Vérifiez que les freins fonctionnent correctement. Procédez comme suit :
Stationnez la machine sur une surface régulière et arrêtez le moteur.
Enfoncez la pédale de frein et enclenchez le frein de stationnement.
À l’aide du levier de dérivation, débrayez le train arrière.
Essayez de pousser la machine vers l’avant. Si les roues arrière tournent, les freins doivent être
révisés. Contactez un centre de service agréé pour les faire ajuster.
6.2.2 APRÈS AVOIR TERMINÉ LE TRAVAIL
CONFIGURATION DE LA MACHINE
Après avoir terminé la tonte, soulevez le carter de coupe dans la position la plus haute et désactivez
l’entraînement des lames de coupe.
Coupez l’allumage, appuyez sur la pédale de frein et immobilisez la machine en position avec le frein de
stationnement.
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