TUAREG 92 4x4 EVO APACHE 92 4x4 EVO - Oleo-Mac

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Il serbatoio di compensazione si trova nella parte posteriore della macchina, sotto il coperchio del motore. Controllare se il livello dell’olio si trova tra le due tacche sull’astina del tappo di chiusura ed eventualmente rabboccare la quantità necessaria dell’olio prescritto. Asciugare l’area intorno al tappo del serbatoio e il tappo stesso. Pulire regolarmente anche il serbatoio poiché le eventuali impurità nell’olio riducono la durata del filtro dell’olio e possono causare un malfunzionamento. Lo spurgo completo del sistema viene raggiunto durante le prime due ore di funzionamento della macchina - si raccomanda di “rodare” la macchina con un carico moderato per 1-2 ore. 3.4.6 CONTROLLO DI TENUTA DEL CIRCUITO IDRAULICO Controllare visivamente il circuito idraulico, in particolare nei punti di collegamento dei raccordi alle trasmissioni, per verificare che non vi siano perdite di olio. Se si rilevano delle perdite, informare la propria officina autorizzata. 3.5 RIMOZIONE DELLA MACCHINA DAL PALLET Predisporre due scivoli d’accesso e collocarli accanto al pallet in modo tale che le ruote della macchina possano salirvi sopra. Se si rimuove la macchina dal pallet senza scivoli d’accesso, sussite il pericolo di danneggiare la parte inferiore della macchina, in particolare l’elemento tagliaerba! Sollevare l’elemento tagliaerba nella posizione di trasporto tirando la leva di sollevamento dell’elemento tagliaerba ( 4.2.1 (10)). Spostare la leva dell’acceleratore dalla posizione ( 4.2.1 (5)). Tirare la leva dell’aria ( 4.2.1 (6)). a circa metà corsa Impostare la leva di derivazione alla posizione “1” ( 4.2.1 (11)). Avviare la macchina girando la chiave in posizione ( 4.2.1(1)) e guidare lentamente la macchina via dal pallet. Ulteriori dettagli sull’avvio e l’arresto sono forniti in 5.2 e 5.3. 102
4. USO DELLA MACCHINA 4.1 DISPOSIZIONE DEI COMANDI 4.1 (1) Interruttore principale (2) Freno a pedale (3) Leva del freno di stazionamento (4) Leva della direzione di marcia, leva dell’acceleratore, leva dell’aria e leva di disinnesto del controllo velocità di crociera (5) Leva di regolazione del sollevamento dell’elemento tagliaerba (6) Pedale di bloccaggio del differenziale (7) Indicatore delle ore del motore (8) Interruttore di attivazione dell’elemento tagliaerba 4.2 DESCRIZIONE E FUNZIONI DEI COMANDI 4.2.1 COMANDI STANDARD (1) INTERRUTTORE PRINCIPALE Serve per accendere / spegnere il motore. Presenta le 4 posizioni seguenti: Accensione spenta / spegnere l’accensione Accensione / spegnimento dei fari del cofano Accensione attiva, il motore è in funzione. Avvio del motore – posizione di avvio (2) FRENO A PEDALE Se si preme sul freno a pedale, il trattorino tosaerba rallenta. Non usare mai il freno insieme alla funzione di direzione di marcia - sussiste il pericolo di danneggiare la trasmissione! 103
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