25.09.2015 Views

Příručka pro provoz a údržbu

Příručka pro provoz a údržbu - JLG

Příručka pro provoz a údržbu - JLG

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

64 31200384<br />

Oddíl Provoz<br />

Provoz stroje<br />

Nouzová brzda<br />

Podrobné informace o těchto ovládacích prvcích viz<br />

příručka <strong>pro</strong> <strong>pro</strong>voz a <strong>údržbu</strong>, “Ovládací prvky (boční<br />

konzola)”.<br />

Vnitřní osvětlení (16)<br />

Vnitřní osvětlení (pokud je tak stroj vybavený) –<br />

Stisknutím jedné strany krytu světla se osvětlení<br />

kabiny zapne. Stisknutím opačné strany krytu světla<br />

se osvětlení kabiny vypne.<br />

Ovládání parkovací a nouzové<br />

brzdy (17)<br />

Parkovací brzda<br />

Poznámka: Parkovací brzda působí pouze na přední<br />

nápravu.<br />

Parkovací brzdu zabrzděte až tehdy, když jste<br />

zastavili stroj a když jste ovladač převodovky<br />

přesunuli do polohy NEUTRÁL.<br />

Parkovací brzda má rovněž funkci nouzové brzdy.<br />

Parkovací brzdu lze použít k zastavení pohybujícího<br />

se stroje pouze v případě selhání <strong>pro</strong>vozních brzd.<br />

Pokudbylaparkovacíbrzdapoužitajakonouzová<br />

brzda k zastavení stroje, neuvádějte stroj do <strong>pro</strong>vozu,<br />

dokud nebyly přezkoušeny <strong>pro</strong>vozní brzdy a dokud<br />

nebyly <strong>pro</strong>vedeny potřebné opravy.<br />

Ovládání akcelerátoru (18)<br />

Sešlápnutím pedálu akcelerátoru se zvýší otáčky<br />

motoru.<br />

Uvolněním pedálu akcelerátoru se sníží otáčky<br />

motoru.<br />

Ovládání <strong>pro</strong>vozních brzd (19)<br />

Brzdy jsou nainstalovány na přední nápravě.<br />

Sešlápnutím pedálu se sníží rychlost jízdy stroje<br />

nebo se stroj zastaví. Po uvolnění pedálu se <strong>pro</strong>vozní<br />

brzdy odbrzdí<br />

Servisní brzdy lze používat ve spojení s ovladačem<br />

neutralizace převodovky (vypínačem) (2). Po stisknutí<br />

horní části vypínače (2)sepřevodovka automaticky<br />

neutralizuje při energickém sešlápnutí brzdového<br />

pedálu. To umožňuje vyšší otáčkymotorualepší<br />

odezvu hydraulických funkcí pracovního zařízení<br />

stroje. Tento režim činnosti by se měl využívat<br />

pouze pokud je výložník zatažený a spuštěný pod<br />

svoji vodorovnou rovinu. Po stisknutí spodní části<br />

vypínače (2)zůstane převodový stupeň zařazen i při<br />

sešlápnutí pedálu <strong>pro</strong>vozních brzd. Více informací<br />

viz část , “Ovládání neutralizace převodovky” v této<br />

kapitole.<br />

Ilustrace 76<br />

g00978894<br />

Parkovací brzda zabržděna – Parkovací brzda<br />

se zabrzdí vytažením páky (17) zcela nahoru. Po<br />

vytažení páky je tato zajištěna západkou v poloze<br />

ZABRŽDĚNO.<br />

Parkovací brzda odbržděna – Povytáhněte<br />

páku (17) azatáhněte za páku (17A), aby se<br />

západka uvolnila. Stlačte páku (17) dolů do polohy<br />

ODBRŽDĚNO.<br />

Poznámka: Parkovací brzda je vybavena<br />

bezpečnostním spínačem, který zabraňuje rozjezdu<br />

se strojem se zabržděnou parkovací brzdou. Pokud<br />

je parkovací brzda zabržděna, stroj se nerozjede<br />

DOPŘEDU ani DOZADU. Stroj se nerozjede,<br />

ani když je páka parkovací brzdy jen částečně<br />

povytažena.<br />

Ovládání uzávěrky diferenciálu (20)<br />

Pomocí uzávěrky diferenciálu se vyřadí z funkce<br />

diferenciál přední nápravy. Uzávěrka diferenciálu<br />

pomáhá udržovat trakci kol na měkkém nebo<br />

kluzkém podkladu. Po zapnutí uzávěrky diferenciálu<br />

se krouticí moment přenáší na obě kola i když jedno<br />

z kol ztratí trakci.<br />

Ovladač uzávěrky diferenciálu –<br />

Uzávěrku diferenciálu zapnete sešlápnutím<br />

apřidržením vypínače. Při vypínání<br />

uzávěrky diferenciálu nejprve uvolněte pedál<br />

akcelerátoru (18) a poté uvolněte vypínač uzávěrky<br />

diferenciálu.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!