Příručka pro provoz a údržbu
PÅÃruÄka pro provoz a údržbu - JLG
PÅÃruÄka pro provoz a údržbu - JLG
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
31200384 145<br />
Údržba<br />
Motorový olej a filtr - Výměna<br />
Poznámka: Motorový olej a filtr vyměňujte každých<br />
500 <strong>pro</strong>vozních hodin. To je normální interval výměny,<br />
použitelný při splnění následujících podmínek:<br />
• Musí se používat jen originální filtry Caterpillar.<br />
• Musí se používat pouze olej Caterpillar -<br />
vícerozsahový olej <strong>pro</strong> vznětové motory (DEO)<br />
specifikace CG-4 nebo ekvivalentní. Podrobnější<br />
informaceomazivech viz příručka <strong>pro</strong> <strong>pro</strong>voz a<br />
<strong>údržbu</strong>, “Viskozity maziv” a příručka <strong>pro</strong> <strong>pro</strong>voz<br />
a <strong>údržbu</strong>, “Doporučené <strong>pro</strong>vozní náplně strojů<br />
Caterpillar”.<br />
• Stroj musí pracovat v čistém <strong>pro</strong>středí a nesmí být<br />
nadměrně zatěžován. Po prvních 250 ti <strong>pro</strong>vozních<br />
hodinách odeberte vzorek motorového oleje <strong>pro</strong><br />
rozbor S.O.S, aby se ověřilo, zda interval výměny<br />
nemá být zkrácen.<br />
• Obsah síry v palivu musí být v rozmezí 0,05% až<br />
0,5%. Pokud je obsah síry v palivu vyšší, je potřeba<br />
měnit motorový olej i filtr častěji. Obsah síry v<br />
palivu 0,5% až 1,0% vyžaduje interval výměny<br />
motorového oleje a filtru každých 250 <strong>pro</strong>vozních<br />
hodin. Obsah síry v palivu 1,0% až 1,5% vyžaduje<br />
interval výměny motorového oleje a filtru každých<br />
125 <strong>pro</strong>vozních hodin.<br />
1. Před vypouštěním motorového oleje umístěte<br />
stroj na vodorovnou plochu a zabrzděte parkovací<br />
brzdu. Před vypouštěním má být olej <strong>pro</strong>hřátý.<br />
Vypněte motor.<br />
3. Umístěte konec hadice (3) do vhodné nádoby.<br />
Otočte uzavíracím ventilem (2) <strong>pro</strong>ti směru pohybu<br />
hodinových ručiček a vypusťte motorový olej z<br />
klikové skříně. Zavřete uzavírací ventil otočením<br />
ve směru hodinových ručiček. Nechte zbytek oleje<br />
vytéci z hadice.<br />
4. Pomocí klíče na filtry vyšroubujte starý filtr (1).<br />
5. Očistěte základnu filtru. Přesvědčte se, že<br />
všechno staré těsnění bylo odstraněno.<br />
6. Nové těsnění filtru namažte tenkou vrstvičkou<br />
čistého motorového oleje.<br />
7. Našroubujte filtr motorového oleje (1) autáhněte<br />
jej silou ruky, aby se těsnění filtru (1) dotklo<br />
základny. Všimněte si polohy značek na filtru<br />
vzhledem k základně filtru.<br />
Poznámka: Na filtru motorového oleje (1) jsou<br />
umístěny značky rozmístěné po 90°, čili 1/4 otočky.<br />
Při utahování filtru motorového oleje (1), využijte tyto<br />
značky jako vodítko.<br />
8. Utáhněte filtr podle pokynů uvedených na jeho<br />
plášti. Použijte přitom značky na plášti filtru.<br />
Poznámka: K utažení filtru můžete použít páskový<br />
klíč na filtry Caterpillar nebo jiný vhodný nástroj.<br />
Dbejte, aby utahovací nástroj nepoškodil filtr.<br />
2. Otevřete kapotu motoru.<br />
Ilustrace 223<br />
g01081070<br />
Ilustrace 222<br />
g00975860<br />
9. Odstraňte zátku plnicího otvoru (4) a naplňte<br />
klikovou skříň novým olejem.<br />
Informace o typu požadovaného oleje jsou<br />
uvedeny v příručce <strong>pro</strong> <strong>pro</strong>voz a <strong>údržbu</strong>, “Viskozity<br />
maziv”. Informace o požadovaném množství oleje<br />
jsou uvedeny v příručce <strong>pro</strong> <strong>pro</strong>voz a <strong>údržbu</strong>,<br />
“Objemy náplní (<strong>pro</strong> výměnu)”.
Change language