Příručka pro provoz a údržbu
PÅÃruÄka pro provoz a údržbu - JLG
PÅÃruÄka pro provoz a údržbu - JLG
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
31200384 135<br />
Údržba<br />
Tlakový uzávěr chladicí soustavy - Čištění/Výměna<br />
Tlakový uzávěr chladicí<br />
soustavy - Čištění/Výměna<br />
Poznámka: Před výměnou tlakového víčka si<br />
všimněte, na jaký přetlak je víčko nastaveno.<br />
Staré víčko vyměňte za nové se stejnou hodnotou<br />
nastavení přetlaku<br />
4. Nasaďte zpět víčko.<br />
Horká chladicí kapalina, pára a alkálie mohou způsobit<br />
úraz.<br />
Chladicí kapalina je při <strong>pro</strong>vozních teplotách horká<br />
a pod tlakem. Horká chladicí kapalina nebo párajevchladiči<br />
motoru a ve všech vedeních k ohřívačům<br />
nebokmotoru.Při dotyku horkých částí<br />
mohou vzniknout vážné popáleniny.<br />
Aby se mohl uvolnit přetlak, sejměte zátku plnicího<br />
otvoru zvolna a jen když motor stojí a víčko<br />
uzávěru chladiče dostatečně vychladlo, aby se jej<br />
bylo možné dotknout holou rukou.<br />
Nepokoušejte se dotahovat hadicové spojky, dokud<br />
je chladicí kapalina horká; hadice by mohla<br />
odpadnout a došlo by k opaření.<br />
Termostat v chladicí soustavě<br />
-Výměna<br />
Horká chladicí kapalina, pára a alkálie mohou způsobit<br />
úraz.<br />
Chladicí kapalina je při <strong>pro</strong>vozních teplotách horká<br />
a pod tlakem. Horká chladicí kapalina nebo pára<br />
je v chladiči motoru a ve všech vedeních k ohřívačům<br />
nebokmotoru.Při dotyku horkých částí<br />
mohou vzniknout vážné popáleniny.<br />
Aby se mohl uvolnit přetlak, sejměte zátku plnicího<br />
otvoru zvolna a jen když motor stojí a víčko<br />
uzávěru chladiče dostatečně vychladlo, aby se jej<br />
bylo možné dotknout holou rukou.<br />
Nepokoušejte se dotahovat hadicové spojky, dokud<br />
je chladicí kapalina horká; hadice by mohla<br />
odpadnout a došlo by k opaření.<br />
Ilustrace 201<br />
Víčko tlakového uzávěru chladicí soustavy je<br />
umístěno na nádobě chladicí kapaliny uvnitř<br />
motorového <strong>pro</strong>storu.<br />
g01081068<br />
1. Zvolna sejměte víčko, aby se uvolnil tlak z chladicí<br />
soustavy.<br />
2. Prohlédněte víčkoatěsnění víčka, zda není<br />
poškozené a zda na něm nejsou usazeniny cizího<br />
materiálu.<br />
3. Utřete víčko čistým hadříkem nebo ho v případě<br />
nutnosti vyměňte.<br />
UPOZORNĚNÍ<br />
Bezvýhradně dbejte, aby při<strong>pro</strong>vádění <strong>pro</strong>hlídek, údržby,<br />
testování, seřizování a oprav bylo zabezpečeno<br />
jímání vypouštěných <strong>pro</strong>vozních náplní. Připravte<br />
vhodné nádoby <strong>pro</strong> zachycení vypouštěných náplní<br />
ještě než otevřete vypouštěcí ventil nebo demontujete<br />
vypouštěcí zátku, nebo než demontujete jakékoliv<br />
součásti obsahující kapalnou <strong>pro</strong>vozní náplň.<br />
Rozlišujte nádoby a zařízení <strong>pro</strong> zachycení vypouštěných<br />
náplní a <strong>pro</strong> uložení náplní strojů Caterpillar, viz<br />
zvláštní publikaci, NENG2500, “Průvodce nářadím a<br />
výrobky <strong>pro</strong> dílny” Caterpillar.<br />
Likvidujte všechny upotřebené <strong>pro</strong>vozní náplně podle<br />
platných předpisů anařízení.<br />
UPOZORNĚNÍ<br />
Při opomenutí pravidelné plánované výměny termostatu<br />
by mohlo dojít k vážnému poškození motoru.
Change language