中 国 国 际 海 运 集 装 箱 ( 集 团 ) 股 份 有 限 公 司 2007 年 年 度 报 告 经 交 通 部 核 准 的 推 荐 车 型 可 享 受 不 超 过 15% 的 养 路 费 减 免 优 惠 。 这 一 政 策 有 利 于 降 低 大 吨 位 货 车 的 运 输 成 本 , 鼓 励 运 输 车 辆 的 标 准 化 、 大 型 化 。 使 我 国 专 用 车 尤 其 是 运 输 类 专 用 车 发 展 的 外 部 环 境 明 显 改 善 。 在 能 源 、 化 工 装 备 及 服 务 业 务 经 营 环 境 方 面 , 中 国 经 济 的 快 速 增 长 , 中 国 的 能 源 、 化 工 、 食 品 装 备 及 服 务 业 在 全 球 范 围 内 的 竞 争 力 的 提 升 , 将 为 本 集 团 这 方 面 业 务 的 发 展 带 来 更 大 的 空 间 。 由 于 中 国 政 府 对 使 用 天 然 气 应 用 的 大 力 支 持 及 国 家 经 济 蓬 勃 发 展 所 产 生 能 源 需 求 激 增 的 推 动 下 , 中 国 燃 气 装 备 业 前 景 于 过 去 一 年 维 持 乐 观 , 压 缩 天 然 气 (CNG) 拖 车 、 高 压 气 体 瓶 式 压 力 容 器 及 CNG 加 气 站 系 统 的 市 场 需 求 增 长 显 著 。 中 国 政 府 在 能 源 利 用 政 策 方 面 , 将 致 力 于 提 升 天 然 气 等 清 洁 能 源 占 整 体 能 源 耗 用 的 比 例 , 由 目 前 的 2.7% 提 高 至 2010 年 前 5.3%, 到 2020 年 前 达 10%, 预 示 着 天 然 气 市 场 具 庞 大 发 展 潜 力 且 预 期 将 于 未 来 继 续 。 在 油 价 高 企 及 中 国 煤 炭 资 源 充 足 推 动 下 , 作 为 洁 净 能 源 的 煤 层 气 在 我 国 有 36.8 万 亿 立 方 米 资 源 量 , 超 过 我 国 陆 上 常 规 天 然 气 资 源 量 , 相 当 于 450 亿 吨 标 准 煤 。 煤 层 气 将 成 为 中 国 新 兴 清 洁 能 源 之 一 。 除 传 统 燃 气 市 场 外 , 中 国 煤 层 气 市 场 的 储 存 及 运 输 设 备 将 会 给 本 集 团 能 源 装 备 产 业 带 来 新 的 发 展 机 会 。 化 工 及 危 险 品 的 储 存 、 运 输 需 求 也 迅 速 发 展 ; 随 着 国 民 收 入 水 平 不 断 提 高 和 消 费 升 级 , 啤 酒 、 果 汁 等 液 体 食 品 行 业 也 保 持 较 快 的 发 展 , 生 产 、 储 存 、 运 输 的 品 质 控 制 和 保 鲜 成 为 产 品 竞 争 力 的 关 键 保 证 。 这 些 行 业 对 相 关 常 温 常 压 、 高 压 低 温 设 备 、 移 动 容 器 的 需 求 日 益 增 长 , 政 府 对 运 输 安 全 、 食 品 安 全 保 证 和 监 管 要 求 越 来 越 高 , 行 业 对 有 关 营 运 服 务 链 的 标 准 和 质 量 要 求 不 断 提 升 ; 目 前 国 内 相 关 物 流 服 务 商 普 遍 实 力 较 弱 , 设 备 落 后 ; 供 应 商 规 模 偏 小 、 集 中 度 低 , 还 难 以 完 全 满 足 市 场 需 求 , 装 备 的 研 发 设 计 、 制 造 及 工 艺 水 平 有 待 于 进 一 步 提 高 。 这 正 是 本 集 团 相 关 业 务 在 这 一 细 分 市 场 的 成 长 机 会 。 在 空 港 设 备 业 务 市 场 环 境 方 面 , 随 着 北 京 奥 运 会 、 上 海 世 博 会 的 日 益 临 近 , 人 民 收 入 水 平 提 高 带 来 的 航 空 客 运 需 求 、 国 内 支 线 航 空 市 场 的 成 长 , 国 际 航 空 物 流 的 快 速 增 长 , 中 国 机 场 建 设 以 及 相 关 空 港 设 备 ( 旅 客 登 机 桥 、 航 空 货 物 处 理 系 统 等 ) 面 临 新 的 机 遇 , 市 场 需 求 进 入 相 对 高 峰 期 。 国 内 厂 商 在 空 港 设 备 的 海 外 市 场 已 逐 步 建 立 了 竞 争 优 势 。 ( 二 ) 经 营 情 况 回 顾 1、 总 体 经 营 表 现 2007 年 , 本 集 团 按 照 “ 为 现 代 化 交 通 运 输 提 供 装 备 和 服 务 ” 的 战 略 定 位 , 以 “ 满 足 全 球 客 户 需 求 并 为 客 户 创 造 价 值 ” 为 目 标 , 深 化 “ 依 托 中 国 优 势 的 全 球 化 营 运 体 系 ” 内 涵 , 强 化 核 心 竞 争 力 , 实 现 了 经 营 业 绩 的 持 续 增 长 。 2007 年 公 司 实 现 营 业 收 入 487.61 亿 元 、 归 属 于 母 公 司 股 东 的 净 利 润 31.65 亿 元 , 分 别 较 上 年 同 期 增 长 45.24% 和 增 长 12.22%。 27
中 国 国 际 海 运 集 装 箱 ( 集 团 ) 股 份 有 限 公 司 2007 年 年 度 报 告 主 要 财 务 指 标 变 动 单 位 : 人 民 币 千 元 项 目 本 期 数 上 年 同 期 数 增 减 比 率 营 业 收 入 48,760,826 33,573,664 45.24% 营 业 利 润 3,457,387 3,168,790 9.11% 归 属 于 母 公 司 股 东 的 净 利 12.22% 3,165,373 2,820,752 润 经 营 活 动 产 生 的 现 金 流 量 -183.71% -1,085,549 1,296,823 净 额 分 析 说 明 : 1 营 业 收 入 同 比 增 长 , 主 要 是 集 装 箱 、 车 辆 业 务 的 营 业 收 入 , 因 产 销 量 大 增 而 分 别 增 长 37.44% 和 42.61%。 2 营 业 利 润 同 比 增 长 , 主 要 是 投 资 收 益 有 较 大 幅 度 增 加 。 3 归 属 于 母 公 司 股 东 的 净 利 润 同 比 增 长 , 主 要 是 投 资 收 益 有 较 大 幅 度 增 加 。 4 经 营 活 动 产 生 的 现 金 流 量 净 额 同 比 大 幅 度 下 降 , 主 要 是 本 期 应 收 帐 款 相 对 于 应 付 帐 款 较 大 、 价 格 上 升 , 原 材 料 采 购 规 模 及 支 出 增 大 。 业 务 的 收 入 构 成 单 位 : 人 民 币 千 元 项 目 2007 年 2006 年 增 减 比 率 集 装 箱 制 造 及 服 务 34,048,901 24,773,670 37.44% 道 路 运 输 车 辆 制 造 及 服 务 9,724,054 6,818,555 42.61% 能 源 、 化 工 装 备 及 服 务 4,536,303 1,846,881 145.62% 空 港 设 备 473,230 176,796 167.67% 其 他 618,487 471,148 31.27% 合 并 抵 消 -640,151 -513,388 24.69% 合 计 48,760,826 33,573,664 45.24% 28
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10 应 收 账 款 ( 续 ) 中 国
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11 预 付 款 项 中 国 国 际
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20 长 期 股 权 投 资 中 国
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24 无 形 资 产 中 国 国 际
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24 无 形 资 产 ( 续 ) 中 国
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28 资 产 减 值 准 备 中 国
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30 短 期 借 款 ( 续 ) 中 国
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37 其 他 应 付 款 ( 续 ) 中
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61 承 担 中 国 国 际 海 运
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