ZARZĄD MELIORACJI I URZĄDZEŃ WODNYCH WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO W GDAŃSKU
4. SIWZ - ZarzÄ d Melioracji i UrzÄ dzeÅ Wodnych Województwa ...
4. SIWZ - ZarzÄ d Melioracji i UrzÄ dzeÅ Wodnych Województwa ...
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
IV KOLIZJE Z URZĄDZENIA PODZIEMNYMI<br />
Występujące na konserwowanym odcinku kolizje :<br />
Przed przystąpieniem do prac obejmujących mechaniczne wydobycie namułu z dna cieku<br />
(wykopy liniowe), należy zlokalizować urządzenia podziemne takie jak rurociągi, kable itp.<br />
Zlokalizowanie uzbrojenia dokonujemy wykorzystując słupki oznaczeniowe, a następnie poprzez<br />
wykonanie odkrywek sposobem ręcznym. Jeśli załączone w dokumentacji uzgodnienie przewiduje<br />
obecność przedstawiciela właściciela danego urządzenia to odkrywkę wykonujemy tylko i<br />
wyłącznie w jego obecności. W żadnym przypadku nie pozostawiamy odszukane media odkryte na<br />
czas prowadzenia robót.<br />
W miejscach kolizji roboty odmuleniowe wykonać zgodnie z załączonymi uzgodnieniami. Jeśli<br />
uzgodnienie nie zawiera sposobu wykonania robót odmuleniowych w obrębie kolizji, należy namuł<br />
usunąć ręcznie na odcinku 14 m (po 7 m z każdej strony od zlokalizowanego urządzenia<br />
podziemnego)<br />
V BUDOWLE<br />
Na obiekcie przewidzianym do konserwacji gruntownej występują następujące budowle :<br />
1. w km 4+890 mostek betonowy<br />
VI WYKONAWSTWO ROBÓT<br />
1. Roboty odmuleniowe cieku na odcinku 4+050 – 5+690 należy poprzedzić wycinką lokalnie<br />
występujących krzewów oraz drzew. Wycięte krzewy i gałęzie składować w pryzmy i spalić na<br />
miejscu. Z dwudniowym wyprzedzeniem poinformować TO Kartuzy o terminie palenia gałęzi.<br />
Skarpy okosić.<br />
2. Przed przystąpieniem do prac obejmujących mechaniczne wydobycie namułu z dna cieku<br />
(wykopy liniowe), należy zlokalizować urządzenia podziemne takie jak rurociągi, kable itp., w<br />
obrębie których prace odmuleniowe należy prowadzić ręcznie.<br />
3. Odmulenie dna zaprojektowano mechanicznie koparką w km 4+050 – 5+690. Na odcinku 4+480<br />
– 5+690 zachodzi konieczność użycia materacy pod koparkę z uwagi na zbyt mokre podłoże.<br />
Parametry odmulenia wykonać zgodnie z załączonym zakresem rzeczowym robót.<br />
4. W km 5+690 m- 6+420 występują dość liczne przetamowania z krzewów i gałęzi, zaś na odcinku<br />
6+050 – 6+420 liczne obsunięcia skarp (20mx7szt, 14mx1szt, 24mx1szt, 10mx1szt, 12mx1szt)<br />
spowodowane powalonymi drzewami (4szt.) obsuniętymi pniakami (4szt.) i rozrośniętymi<br />
krzewami które należy usunąć z koryta i w miejscach obsunięć skarp stopę skarpy umocnić<br />
podwójną kiszką faszynową, a powstałe ubytki w skarpie zasypać urobkiem wydobytym z dna<br />
cieku i uformować skarpę. Pocięte drzewa składować w pryzmy, zaś krzewy i gałęzie spalić na<br />
miejscu.<br />
5. Rozplantowanie wydobytego urobku w km 4+050 – 5+690 projektuje się sposobem<br />
mechanicznym spycharką gąsienicową.<br />
6. Pas rozplantowanego urobku zagospodarować metodą podsiewu.<br />
W przypadku słabych wschodów trawy, na rozplantowanym urobku wykonawca dokona<br />
we własnym zakresie ponownego obsiewu mieszanką traw.<br />
7. W km 0+000 – 0+110 okosić skarpę i dno cieku . Wykoszony z dna porost wygrabić.<br />
Wysokość porostu na skarpach i dnie cieku w dniu odbioru powinna wynosić max 5 cm.<br />
8. Na wypływie z jeziora Tuchomskiego w km 16+577 – 16+700 wykosić porost z dna cieku<br />
kosiarką pływającą. Wykoszony z dna porost należy wygrabić.<br />
37