TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

Bilaga 4: Nulägesbeskrivning
80 % av invånarna över 18 år i Huddinge kommun har körkort. Männen har i
högre grad körkort (90 %) än kvinnorna (72 %). 149
Körkortsinnehav
Man 90%
Kvinna 72%
Huddinge väst 78%
Huddinge centralt 82%
Huddinge öst 78%
Total 80%
Figur 36: Körkortsinnehav i Huddinge.
Den kommundel som har lägst bilinnehav är Vårby, där endast 27 % av hushållen
har bil och det finns 170 bilar per 1000 invånare. Det största innehavet på
kommundelsnivå redovisas för Segeltorp där 66 % av hushållen har bil och det
finns 876 bilar per 1000 hushåll. 150
Antal bilar per 1000 invånare
400
350
300
250
200
150
100
50
0
Flemingsberg
Segeltorp
Sjödalen -
Fullersta
Skogås
Stuvsta -
Snättringe
Trångsund
Vårby
Kommundel
Figur 37: Bilinnehav i kommundelarna, Bilpak 2009-12-31
Bilinnehavet förklaras normalt av socioekonomiska skillnader, skillnader i
tillgänglighet till lokalt utbud inom gång/cykelavstånd och tillgänglighet till
utvecklad kollektivtrafik. Generellt ökar bilinnehavet med hushållsstorleken.
Höginkomsthushållen har fler bilar än hushåll med lägre inkomst. I regionen är
biltätheten lägst i de centrala delarna och högst i de yttre delarna. 151 Detta hänger i
hög grad samman med hur tät bebyggelsestrukturen är i olika delar av länet. Dessa
faktorer torde även förklara skillnaderna i bilinnehav i Huddinge.
149 RVU 06
150 Bilpak 2009-12-31, SCB
151 Rörlighetens gränser, Regionplanekontoret 1994, s. 52f.
93(168)