TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

Bilaga 4: Nulägesbeskrivning
Bebyggelsens täthet inom bebyggelseområdena varierar också stort i kommunen.
Bostadsområdena består av allt från storskaliga flerbostadshusområden, t.ex.
Grantorp, till relativt glest bebodda fritidshusområden med stora tomter t.ex. i
nordvästra Länna. I genomsnitt bor 39 invånare per ha kvartersmark för bostäder.
Verksamhetsområdena har i genomsnitt 73 arbetsplatser per ha kvartersmark för
verksamheter.
Bostadsområden
19%
Övriga grönområden
m m
39%
Verksamhetsområden
4%
Gator, vägar,
spårområden
4%
Naturreservat (land)
34%
Figur 18: Markanvändning av landarealen i Huddinge kommun 95
Bebyggelsestrukturen, dess utformning och sammansättning skapar
förutsättningar och sätter gränser för resande och transporter. Med ett balanserat
utbud av bostäder, arbetsplatser och service i relativt täta strukturer skapas
möjlighet för begränsade förflyttningar. Huruvida invånarna väljer att utnyttja
denna möjlighet beror på individuella val, värderingar och resurser.
Befolkning och bostäder 96
Antal resor som utförs är starkt kopplade till befolkningens storlek. Även
transporter av varor har ett direkt samband med befolkningens storlek och
konsumtion. För att förklara trafikökningen är därför befolkningsutvecklingen en
viktig faktor, både när det gäller den lokala och den regionala utvecklingen.
95 Markanvändningen har skattats från landytorna i kommunkartan och avser år 2009
96 Huddinge kommuns hemsida www.huddinge.se, Statistik om Huddinge och Bostadsstatistik
2009
70(168)