TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

Bilaga 4: Nulägesbeskrivning
Huddinge kommun kan i vissa delar beskrivas som en ”transitkommun”. Mycket
trafik passerar kommunen på de stora genomfarterna och de spårbundna
systemen, till och från Stockholms stad. Även för huddingeborna är Stockholm,
framförallt innerstaden, ett stort resmål.
Grönstrukturen är dominerande med kärnområden i de södra delarna och med
gröna kilar mellan trafik- och bebyggelsestrukturerna in mot den centrala
stadskärnan Stockholm.
Bebyggelsetäthet
Huddinge är som kommun relativt tätt bebyggd, den trettonde mest tättbebyggda
kommunen i landet och den tionde i Stockholms län. Dock är det mycket stora
skillnader i länet, där tätheten generellt ökar mot regionens centrum.
50,0
45,0
40,0
35,0
30,0
25,0
20,0
15,0
10,0
5,0
0,0
Stockholm
Sundbyberg
Solna
Lidingö
Järfälla
Sollentuna
Danderyd
Täby
Nacka
Huddinge
Tyresö
Upplands Väsby
Botkyrka
Salem
Vaxholm
Haninge
Södertälje
Österåker
Sigtuna
Ekerö
Upplands-Bro
Värmdö
Vallentuna
Nynäshamn
Nykvarn
Norrtälje
Figur 17: Bebyggelsetäthet i Stockholmsregionen. Antal invånare per hektar landareal 93
Totalt bor i genomsnitt 7,4 personer per hektar (ha) i Huddinge. Stockholms stad
och Sundbyberg har över 40 invånare per ha. Söderort inom Stockholms stad har
37 invånare per ha. 94
Den genomsnittliga bebyggelsetätheten inom Huddinge kommun påverkas av den
stora andelen naturmark; ca 73 % av landarealen inom kommunen är i vid mening
grönområden (skogsmark, odlad mark, natur- eller parkmark inom
bebyggelseområden etc), se figur nästa sida.
93 Beräknat från SCB-statistik: Kommunarealer den 1 januari 2011 och befolkningsstatistik 31
december 2010
94 Statistisk årsbok för Stockholm 2011, tabell 2.4
69(168)