TRAFIKSTRATEGI FÃR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...
TRAFIKSTRATEGI FÃR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...
TRAFIKSTRATEGI FÃR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kapitel 4: Strategi för trafik- och bebyggelseplanering<br />
Exempel på konsekvenser och effekter av det strategiska vägvalet<br />
Långsiktig hållbarhet är överordnat alla andra mål. Med hänsyn till att<br />
miljöpåverkan kan vara svår att greppa utifrån lokala effekter krävs <strong>ett</strong><br />
övergripande förhållningssätt. Om ökade trafikmängder på en enskild gata medför<br />
att miljökvalitetsnormer överskrids eller riskerar att överskridas lokalt ska <strong>ett</strong><br />
åtgärdspaket tas fram och genomföras. D<strong>ett</strong>a kan medföra påverkan på biltrafiken<br />
genom kapacitets- och framkomlighetsbegränsningar.<br />
Om valet ställs mellan att införa fysiska lokala åtgärder och att åtgärda källan till<br />
problemet ska alltid källan åtgärdas, där så är möjligt. Exempelvis kan d<strong>ett</strong>a<br />
medföra begränsningar av fordonstrafiken framför exempelvis uppförande av<br />
bullerplank.<br />
Alternativa färdsätt ska prioriteras framför <strong>mot</strong>ordriven fordonstrafik. Åtgärder<br />
för att uppmuntra till ökad gång och cykling eller resande med kollektivtrafik ska<br />
prioriteras före biltrafikens behov av framkomlighet eller uppställning.<br />
51(168)