TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

Kapitel 4: Strategi för trafik- och bebyggelseplanering
‣ Res- och transportbehovet ska minimeras.
Lösningar för att minska den enskildes behov av resor och transporter ska
prioriteras. Huddinge ska verka för att öka kommunens självförsörjningsgrad.
Självförsörjningsgrad handlar om att skapa balans mellan arbetsplatser och
boende i kommunen 50 . Möjlighet för anställda att arbeta hemifrån samt ökad
andel samordnade resor och transporter premieras.
‣ De resor och transporter som genomförs ska i högre utsträckning ske med
hållbara transportslag och i mindre omfattning med bil.
Till följd av att transportsystemet ska prioritera gång-, cykel- och
kollektivtrafikvägnätet skapas förutsättningar för att öka andelen hållbara
transporter. Samhällets funktioner ska anpassas för att möjliggöra och främja
gång, cykel och kollektivtrafik som färdmedel.
‣ Trafiksystemet ska utformas rättvist
Barn och unga ska medges goda möjligheter att klara sina resor självständigt.
Planeringen och tillgodoseende av resor och transporter ska ske utifrån ett
barnperspektiv. Genom att möjliggöra för barn och unga att resa själva till och
från förskolor, skolor och fritidsaktiviteter minskar behovet av hämtning och
lämning med bil.
Rättvishetsaspekten är en social fråga. Barn, ungdomar, unga vuxna, äldre m.fl.
är viktiga för regionen och bör inte vara beroende av bil. Det ska inte vara
nödvändigt att ha råd med bil för att kunna ta sig till jobbet eller skola. Bra
kollektivtrafik skapar förutsättningar för sammanhållning och minskad risk för
isolation.
‣ Godstransporter ska ske med effektiva och energisnåla transportslag.
Genom den fysiska planeringen ska intermodala transporter premieras, d.v.s.
att olika transportslag kombineras. Omlastning från tåg till lastbil,
kombiterminaler och omlastning från långtradare till mindre fordon är viktiga
ingående delar. Förutsättningar ska skapas för effektiv och miljöanpassad
logistik.
‣ Mobility management ska bli ett naturligt inslag i trafikplaneringen
Mobility management ska aktivt användas för att underlätta för invånarna att
planera sin resa. Det kan handla om att göra information om gång- och
cykelvägar lätt tillgänglig, att verka för en tydlighet och realtidsinformation i
kollektivtrafiksystemet, det kan även handla om att påverka attityder. Mobility
management handlar inte enbart att påverka invånarnas resval. Ett område som
Kungens kurva handelsområde kan kräva deltagande och engagemang från
verksamma i området. Det kan handla om samordnade godstransporter eller
50 I bilaga 4 under kapitel Resor och transporter återfinns ett nuläge för Huddinge kommunens
självförsörjningsgrad.
40(168)