20.09.2015 Views

TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kapitel 4: Strategi för trafik- och bebyggelseplanering<br />

4.3. Strategi för resor och transporter<br />

Trafiksystemet ska nyttjas resurseffektivt för att minska<br />

resor och transporters negativa konsekvenser.<br />

Andelen gång-, cykel- och kollektivtrafik ska öka jämfört<br />

med bil.<br />

Tillgängligheten till de regionala kärnorna samt områden i<br />

kollektivtrafiknära lägen ska öka.<br />

Transportsystemet ska vara rättvist.<br />

Det övergripande målet är att res- och transportbehovet ska minska. De resor och<br />

transporter som sker ska i ökande andel äga rum med hållbara energisnåla<br />

transportslag. Det ska vara lätt att bo, arbeta och leva i Huddinge utan tillgång till<br />

bil. För att möjliggöra d<strong>ett</strong>a är resor med gång-, cykel- och kollektivtrafik<br />

prioriterade framför individuella förflyttningar i bil.<br />

Åtgärder som ökar andelen resor med kollektivtrafik samt gång- och cykeltrafik är<br />

prioriterade. Bebyggelseplanering och effektivisering av transportsystemet ska<br />

utgå från stationsnärhetsprincipen 49 . På så sätt skapas möjlighet att underlätta för<br />

resor och transporter med hållbara trafikslag. I syfte att stödja en utveckling med<br />

hållbara transportslag kommer det att finnas behov av stävjande åtgärder för att<br />

minska andelen bilresor.<br />

Figur 10: Perrong Trångsunds pendeltågstation<br />

49 Se bilaga 7, Potential i stationsnärhet<br />

39(168)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!