TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

Kapitel 4: Strategi för trafik- och bebyggelseplanering
4.1. Strategi för Huddinges stads- och gaturum
Transportsystemet ska stödja täta bebyggelseområden.
Transportsystemet ska stödja täta bebyggelseområden då täta strukturer minskar
rese- och transportbehovet. Vidare ger en tät och funktionsblandad bebyggelse
förutsättningar för liv och rörelse vilket medför en mer attraktiv stadsmiljö.
Huddinge kommun ska erbjuda attraktiva, tillgängliga, trygga, säkra och levande
stadsrum vilka är väl anpassade efter lokala behov och efterfrågan. Utveckling
och utformning av den spårbundna kollektivtrafikens stationer och hållplatser ska
bidra till att stadsmiljön utvecklas till täta strukturer. Kommunens regionala
kärnor bör ur ett transportperspektiv utvecklas med funktionsblandning och hög
urban densitet för att möjliggöra resandeunderlag för en stark kollektivtrafik.
Flemingsberg ligger idag i ett kollektivtrafiknära läge vilket borgar för
möjligheterna till en effektiv transportförsörjning. Kollektivtrafiken i den
regionala kärnan Kungens kurva – Skärholmen behöver stärkas i Kungens kurva.
Transportsystemet ska effektivt stödja utvecklingen av balanserade attraktiva
områden med utrymme för stadsliv och lokal interaktion.
Figur 8: En flygbild över en del av den regionala kärnan Flemingsberg med Moas båge, Södertörns högskola,
Grantorps bostadsområde, Karolinska sjukhuset m.m.
31(168)