TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

Kapitel 4: Strategi för trafik- och bebyggelseplanering
tydliggöras. Relationen till Södertälje är relativt god tack vare pendel- och
regionaltåg. Behov finns av ett förstärkt kollektivtrafikstråk längs E4/E20 för att
skapa ett attraktivt alternativ till bilresor. Därtill krävs ett vidareutvecklat
samarbete gällande fjärrtågstrafiken.
Förbifart Stockholm förväntas medföra förstärkta relationer mellan Södertörn och
Norrort. Kollektivtrafikandelen på förbifarten förväntas dock bli låg, (mindre än
10 % av resorna 30 ). Reserelationen är viktig för arbetspendling vilket medför att
behov av att prioritera kollektivtrafiken med direkta förbindelser. Därutöver finns
andra relationer med behov av förstärkt kollektivtrafik, framförallt är relationen
till Arlanda av stor vikt.
Figur 6: Starka kollektivtrafiksamband och samband som behöver stärkas (Cirklarna illustrerar spårbundna
stationslägen.)
Gör alternativ till bilen attraktivt
Den översiktliga planeringen ska skapa förutsättningar för att göra
kollektivtrafiken mer konkurrenskraftig i förhållande till bilen. Avsikten är att
totalt öka tillgängligheten i systemet. Detta ska möjliggöras genom en
omfördelning från bil till gång, cykel och kollektivtrafik.
30 Detta kan jämföras med länsgenomsnittet där 38 procent av resorna ett vardagsdygn sker med
SL-trafiken. RAPPORT 2010:19, Bättre kollektivtrafiklösningar för Förbifart Stockholm,
Trivector, Joanna Dickinson 2010
26(168)