TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

Kapitel 3: Analys av nuläge
Trafiksäkerhet
S
Medvetna insatser med fysiska åtgärder där risken för en olycka är som
störst
Insatser med ”säkra skolvägar” ger effekt och medför ökad medvetenhet
hos unga
W
Stark oro från allmänheten medför krav på insatser i lokalgatuområden,
trots låg olycksrisk
Trafiksäkerhet kommer i konflikt med krav på framkomlighet
Bristande information i olycksstatistik, framförallt för singelolyckor bland
fotgängare
O
Trafiksäkerhet involverar alla
Integrerade gator med universell tillgänglighet ökar säkerheten
Det finns en allmän acceptans för strävan mot Nollvisionen
T
Den positiva trenden med minskad andel skadade i trafikmiljön tycks ha
mattats av. 17
Ökat tempo i samhället
En ökat transportarbete
Miljöpåverkan
S
Huddinges klimat- och energiplan är en medveten satsning
Cirka en tredjedel av Huddinges landyta är naturreservat
W
Trafiken står för mer än hälften av växthusgasutsläppen i kommunen
Buller och barriäreffekter vid större trafikleder
Fordonstrafikens utsläpp medför tusentals dödsfall årligen i Sverige och
påverkar sjöar och vattendrag
O
T
Miljökvalitetsnormer ställer krav på en medvetenhet i den fysiska
planeringen
En medveten planering möjliggör att transportsystemets negativa effekter
kan minimeras
Det kan bli svårt att uppfylla miljökvalitetsnormer vid förtätning
Ökat bilberoende medför påverkan på den individuella hälsan
Ökat bilberoende medför påverkan på klimatet och miljön
Naturreservat kan förhindra effektiva transportsystem och
bebyggelseplanering
17 Osäkerheter finns gällande hur stor andel av detta som beror på förbättrad rapporteringsgrad
inkluderande sjukhusrapporterade olyckor.
19(168)