TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

Bilaga 7: Potential i stationsnärhet
Stationsnära bostadslokalisering medför ökad andel kollektivtrafik men effekterna
är mindre och mer osäkra än för arbetsplatslokalisering. För varje stationsnära
boende, (bostad inom 5-600 meters radie från station), sparas 5 kilometer
daglig bilkörning i förhållande till om bostäder placeras icke-stationsnära. 258
Generellt minskar transportarbetet om bostäder lokaliseras nära centrum och
stationen.
Det finns inte motsvarande empiriska bevis för ökad andel kollektivtrafik vid
vältrafikerade bussterminaler. Busshållplatser för bussar med direktförbindelse
till tågstationen tycks inte öka det omland där den stationsnära effekten med ökat
kollektivt resande kan konstateras. 259 Däremot finns det en
stadsutvecklingspotential kring centralt placerade bussterminaler med regional
räckvid, vilket stödjer en ökad andel kollektivt resande. 260
Såväl nationellt som internationellt finns ett stort antal regioner och städer som på
olika sätt aktivt tillämpar stationsnärhetsprincipen i den fysiska planeringen. I
Sverige sker det mest ambitiösa arbetet i Skånes län. Länsstyrelsen i Skåne,
Skånetrafiken, Region Skåne och Trafikverket genomförde under våren år 2009
en studie om den fysiska stadsstrukturens påverkan av det kollektiva resandet. 261
Studien påvisade bl.a. att 80 % av marken inom 1 kilometer från Skånes
tågstationer i dagsläget är obebyggd. De avstånd för stationsnära bebyggelse som
studien lyfter fram baseras på den danska forskningen. Personalintensiva
arbetsplatser i Skåne ska lokaliseras inom gångavstånd (max radie 600 m) från
stationen och bostadsbebyggelse lokaliseras inom gång- eller cykelavstånd (radie
1-2 km) från stationen. 262
258 Katarina Schylberg, Planindikatorer för effektiv markanvändning i stationsnära områden, 2008
259 Katarina Schylberg, Planindikatorer för effektiv markanvändning i stationsnära områden, 2008
260 Robert Donphy & Douglas Porter, Manifestations of Development Goals in Transit-Oriented
Projects, 2006
261 http://www.lansstyrelsen.se/skane/Sv/samhallsplanering-och-kulturmiljo/planfragor/aktuellaplaneringsfragor/stationsnara-lage/Pages/index.aspx
262 Stationsnära läge, Länsstyrelsen i Skåne, Skånetrafiken, Region Skåne, Trafikverket, 2010
158(168)