TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

Bilaga 6: Mål och mått
11.5. Mål och mått för tillgänglighet
I nedanstående tabell konkretiseras Huddinge kommuns strategi för tillgänglighet
i mål och mått.
Tillgänglighet
Mål:
Mått:
Gemensamt:
Transportsystemet ska vara uppbyggt för att tillgodose alla individers
behov av tillgänglighet. Resurssnåla transporter är prioriterade varför
dessa gruppers behov av tillgänglighet är prioriterat i form av genhet
och kvalitet. Utformning, drift och underhåll ska utgå från de
svagaste grupperna.
God framkomlighet för
resurssnåla transporter.
Tillgängligheten ska vara
acceptabel för alla.
Samtliga grupper ska ha tillgång
till transportsystemet och
grupper med särskilda behov
ska speciellt beaktas.
Nyckeltal för drift och underhåll.
Antalet hållplatslägen som
anpassats för funktionshindrade
enligt regelverk.
Gång:
För gångtrafiken ställs höga krav på tillgänglighet. Det ska vara lätt
att röra sig som gående med hög grad av genhet och kvalitativt
säkrade gångytor hela vägen från start till och med målpunkt.
God tillgänglighet för
gångtrafiken till viktiga
samhällsfunktioner. Enkelt
avhjälpta hinder ska vara
åtgärdade senast 2015.
Andel av gångpassagerna som är
tillgänglighetsanpassade enligt
ALM 242 .
Andel fastigheter i kommunen som
är anslutna till gångnätet så att de
uppfyller PBL:s
tillgänglighetskrav 243 .
Cykel:
För cykeltrafiken är tillgängligheten beroende av gena,
sammanhängande och säkra cykelstråk med god orienterbarhet.
Primärt är möjligheten att på ett säkert sätt parkera cykeln i direkt
anslutning till målpunkten.
God tillgänglighet för
cykeltrafiken till viktiga
samhällsfunktioner.
Avstånd till cykelparkeringar vid
viktiga målpunkter (andel som har