TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

Bilaga 6: Mål och mått
11.3. Mål och mått för trafiksystemet
I nedanstående tabell konkretiseras Huddinge kommuns strategi för trafiksystemet
i mål och mått.
Trafiksystem
Mål:
Mått:
Gång:
Vägnätet för gående ska vara tydligt utformat. Det ska vara enkelt för
alla gående att orientera sig och röra sig längs gångstråken.
Utformningen av nätet ska erbjuda hög kvalitet året runt.
Ett gångvägnät som är
heltäckande, bekvämt,
kontinuerligt, gent och med god
ytstandard.
Genhetskvot för gångnätet från
bostaden till viktiga målpunkter.
Andel av gångnätet som har god
ytbeläggningsstandard.
Cykel:
Vägnätet för cyklister ska hålla hög kvalitet för såväl lokala som
regionala cykelresor. Som cyklist ska det vara enkelt att röra sig i
trafikmiljön med tydliga stråk. Vid varje målpunkt ska det vara möjligt
att utan hinder parkera cykeln i välutformade cykelställ.
Cykelnätet ska vara
heltäckande, bekvämt,
kontinuerligt, gent och med god
ytstandard.
Genhetskvot för cykelnätet från
bostaden till viktiga målpunkter.
Andel av cykelnät som har god
ytbeläggningsstandard.
Andel allmänna cykelställ med
möjlighet att låsa fast cykelns ram.
Andel allmänna cykelställ med
väderskydd
Kollektivtrafik:
Kollektivtrafiken ska vara det mest attraktiva färdsättet för resor (över
2 km) inom länet. Som resenär ska nätet upplevas som snabbt,
tydligt och effektivt.
Ett kollektivtrafiknät som är
konkurrenskraftigt, effektivt och
ger god framkomlighet. Utbudet
av kollektivtrafik ska ge
boende/verksamma/besökare
resmöjligheter av god kvalitet.
Punktlighet, andel kollektivtrafik i
tid.
Turtäthet, stombussar
avgångar/timme.
Medelhastighet för stombussar i
relation till skyltad hastighet.
Figur 58: Tabell över Huddinge kommuns strategiska mål för trafiksystemet samt mått som om de uppfylls
bidrar till önskad inriktning.
147(168)