TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

Bilaga 5: Analys
Människor som bor i en stad uppskattar när det är mångfald, blandade strukturer,
tydliga kvarter, närhet till park och vatten, sammankopplade områden samt
stationsnära och centrala lägen. Det bilinriktade förortsbyggandet av modernistisk
karaktär saknar mycket av de egenskaper som idag efterfrågas. I dessa områden
lyfts framförallt grönskan, trafiksepareringen och lekparkerna fram som värdefullt
för individers val. 212
Det finns många egenskaper i de modernistiska bebyggelsemiljöerna som medfört
negativa inslag i stadsmiljön. Funktionssepareringen med uppdelade
stadsområden, långa avstånd mellan stadsdelar och att låta bilen styra över
trafikplaneringen på bekostnad av gång och cykeltrafikanter har visat sig upplevas
mycket negativa. 213 Såväl gällande planeringsideal som de individuella valen av
bostad och arbetsplats påvisar ett behov av att planeringen behöver vända sig bort
från sådana strukturer.
Många av Huddinges större bostadsområden är en del av ”förortsbyggandet”
under andra delen av 1900-talet. Uppställda stadsbyggnadskvalitéer är framförallt
tillämpbara i Huddinges mer tätbebyggda områden. Huddinges storlek och tillväxt
ger förutsättningar för utveckling av en mångfunktionell stadsbygd, framför allt i
stationsnära och goda kollektivtrafiklägen. De delar av kommunen som består av
utspridda småhusområden och glesare exploatering har inte samma förutsättningar
för funktionsblandning. Dessa ställer alltför höga krav på infrastrukturen i
förhållande till population vilket omöjliggör kollektivt tillgodoseende av
individers resebehov.
Trenden påvisar att även utifrån individens ekonomiska preferenser behöver
kommunen utvecklas till ett tätare och mer funktionsblandat samhälle med en
blandning av boende och arbetande. Stadsrummen behöver utvecklas för en mer
sammanhängande stadsbygd och infrastukturen skalas ner till ett mer finmaskigt
nät som bryter barriärerna. Se vidare kapitel 4.2, Strategi för Huddinges stads- och
gaturum.
212 ”Värdering av stadskvaliteter, PM – sammanfattning av metod och resultat”,
Regionplanekontoret och Stockholms stadsledningskontor tillsammans med konsultföretagen
Evidens och Spacescape, www.tmr.sll.se/Global/hp_regionala.../vardering_stadskvaliteter.pdf
213 ”Värdering av stadskvaliteter, PM – sammanfattning av metod och resultat”,
Regionplanekontoret och Stockholms stadsledningskontor tillsammans med konsultföretagen
Evidens och Spacescape, www.tmr.sll.se/Global/hp_regionala.../vardering_stadskvaliteter.pdf
127(168)