TRAFIKSTRATEGI FÃR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...
TRAFIKSTRATEGI FÃR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...
TRAFIKSTRATEGI FÃR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bilaga 5: Analys<br />
Hot<br />
Motorfordonstrafiken i Huddinge och Sverige fortsätter att öka trots insatser för<br />
att styra om resande och transporter till alternativa trafikslag. Trafikökningar<br />
medför negativa konsekvenser i form av buller, försämrad trafiksäkerhet och<br />
ohälsa. Med ökade trafikflöden upplevs generellt även samhället och närmiljön<br />
som mindre attraktiv. En ökande andel <strong>mot</strong>ordriven trafik medför en negativ<br />
utveckling av gång- och cykeltrafik då många upplever det som otryggt och<br />
osäkert att vistas i miljöer med många bilar.<br />
De planerade väginfrastrukturprojekten som berör kommunen direkt eller indirekt<br />
är hot ur aspekten hållbart resande då fler vägar leder till ökad fordonstrafik.<br />
Delvis som en följd av tunga investeringar i väginfrastrukturen förväntas<br />
kollektivtrafikens utveckling och marknadsandel fram till år 2020 att minska. 198<br />
I takt med att transporterna blir snabbare och efterfrågan på specialiserad<br />
arbetskraft tilltar kommer avstånden för arbetspendlingen troligen att<br />
fortsättningsvis öka. Trenden att vi jobbar längre från vår bostad synes inte brytas<br />
de närmaste åren. D<strong>ett</strong>a bryter <strong>mot</strong> den uttalade viljan att minska resbehovet och<br />
öka andelen resande med hållbara transportslag.<br />
Permanentboende i före d<strong>ett</strong>a fritidshusområden och exploatering av<br />
enfamiljsbostäder i perifera lägen <strong>mot</strong>verkar en förtätad struktur och ökar<br />
beroendet av enskilt resande. Koncentration av handel och livsmedel till externa<br />
centra, centralisering av samhällsfunktioner samt valfriheten och alternativ<br />
lokalisering av förskolor och skolor är andra faktorer som försvårar för resor till<br />
fots, cykel och med kollektivtrafik.<br />
Ett mer hektiskt samhälle med större upplevd tidspress är en annan faktor som<br />
bidrar till ökat bilresande. Många gånger baseras resande på sedan länge invanda<br />
beteendemönster vilka kan vara svåra och tidskrävande att påverka. En utveckling<br />
<strong>mot</strong> <strong>ett</strong> hållbart transportsystem är en tidskrävande och komplicerad uppgift<br />
vilken kräver god samordning, planering och ständig kommunikation i syftet att<br />
göra Huddinge till en attraktivare kommun.<br />
198 Trafikplan 2020, Storstockholms Lokaltrafik AB<br />
120(168)