TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

Bilaga 4: Nulägesbeskrivning
Miljökvalitetsnormer för bl.a. kväveoxider och partiklar får inte överskridas. Det
är myndigheters och kommuners ansvar att miljökvalitetsnormerna uppnås. Inom
Huddinge finns risk för överträdelse i anslutning till E4/E20. Länsstyrelsen i
Stockholms län har gjort ett åtgärdsprogram avseende miljökvalitetsnormer för
kväveoxid och partiklar som fastställdes av regeringen 2004. 192 En revidering av
åtgärdsprogrammet pågår (2011).
Enligt mätningar, (utförda i angränsande kommuner), och beräkningar klarar
Huddinge gällande gränsvärden och miljökvalitetsnormer för kvävedioxid,
kväveoxider, kolmonoxid, ozon, svaveldioxid, bly, bensen samt partiklar (PM 10,
PM 2,5) i utomhusluft. Partikelhalterna ligger dock i närheten av eller över
normvärdena längs de hårdast trafikerade vägarna i Huddinge, till exempel i
anslutning till E4/E20 193 .
Vattenkvalitet
I slutet av år 2009 tog Sveriges vattenmyndigheter beslut om åtgärdsprogram och
miljökvalitetsnormer för landets vattenförekomster. Miljökvalitetsnormerna
innebär att god ekologisk status ska uppnås till år 2021 och god kemisk status år
2015. Förekomster med god status får inte försämras.
Inga av Tyresåns ytvattenförekomster når god status i dag. Det är myndigheters
och kommuners ansvar att miljökvalitetsnormerna uppnås. Sjöarna har under de
senaste decennierna i stor utsträckning blivit friskare men för flertalet sjöar är det
långt kvar till. Problem finns med näringsfattigt och fosforrikt vatten. Sedan
avlopps- och spillvattnet under 70-talet kopplats till Henriksdals reningsverk har
vattenkvalitén avsevärt förbättrats i Huddinges sjöar. 194 Ytterligare belastning kan
fortfarande drastiskt försämra vattenkvaliteten. Åtgärdsprogram för Tyresån 2010-
2015 innehåller förslag till konkreta vattenvårdsåtgärder uppdelade efter
delavrinningsområde. 195
Trafikens påverkan på vattenförekomsterna består framför allt av vägdagvatten
och föroreningar från snödeponier. I den fysiska planeringen behöver behovet av
dagvattenåtgärder beaktas och mark reserveras för dagvattenhantering och
snödeponier.
Trafikens påverkan på vattenförekomsterna består framför allt av vägdagvatten,
vägtunnlar, parkeringsytor och föroreningar från snödeponier. I den fysiska
planeringen behöver behovet av dagvattenåtgärder beaktas och mark reserveras
för dagvattenhantering och snödeponier. I kommunens dagvattenstrategi
definieras vilka dagvattenåtgärder som ska göras vid olika typer av anläggningar.
Flest åtgärder där föroreningshalten är som störst till exempel vid högtrafikerade
vägar (över 15 000 fordon/dygn och vägtunnlar).
192 Miljökvalitetsnormer för luft, En vägledning för detaljplaneläggning med hänsyn till
luftkvalitet, Länsstyrelsen i Stockholm, mars 2005
193 Stockholms och Uppsala läns luftvårdsförbund
194 Huddinges sjöar, Naturvårdsavdelningen, Huddinge kommun
195 Tyresån - åtgärdsprogram 2010-2015, Länsstyrelsen i Stockholm, Rapport 2010:14
112(168)