TRAFIKSTRATEGI FÖR HUDDINGE KOMMUN Vägen mot ett ...

Bilaga 4: Nulägesbeskrivning
Jämställdhet
Resultaten av genomförd forskning är generella och resvanor kan självklart
variera beroende på till exempel ålder och inkomst. Dock kan skillnader i
resmönster uttydas mellan kvinnor och män.
Män gör fler och längre resor per dag än kvinnor och har i högre omfattning
tillgång till bil. Kvinnor reser mer kollektivt, samt går och cyklar oftare. Kvinnor
gör fler kombinerade resor än män; de gör stopp på vägen för att handla, hämta
barn och liknande. 175
Ett fungerande gång, cykel och kollektivtrafiksystem gynnar ett jämställt
transportsystem. Dessa trafikslag är tillgängliga för de flesta och är inte beroende
av körkort eller tillgång till bil. Äldre och ungdomar är många gånger beroende av
att dessa trafikslag medger god tillgänglighet.
Skillnaderna i kvinnors och mäns resmönster har minskat i takt med att samhället
blivit mer jämställt. Den främsta orsaken är att fler och fler kvinnor
förvärvsarbetar och gör arbetsresor. Exempelvis har andelen kvinnliga bilägare
ökat i modern tid.
Dagens trafiksystem behöver fortsatt anpassning för ökad jämställdhet. Systemet
behöver kunna uppfylla önskat resebehov för olika grupper utan negativ påverkan
på andra gruppers resmönster.
175 Jämställdhet vid val av transportmedel, Transek, 2006:13
101(168)