The 2012 season - Ferrari Corse Clienti

LA STAGIONE/THE SEASON
Le gare sono disputate sempre su piste di grande fascino, nell’ambito di eventi
organizzati dalla stessa Ferrari, come i Ferrari Racing Days, occasioni uniche per
vedere riunite in pista le principali attività gestite dal dipartimento Corse Clienti.
Con il definitivo passaggio del testimone dalla F430 Challenge alla 458 Challenge
nel 2012 le classifiche rimangono distinte nelle due categorie Trofeo Pirelli e
Coppa Shell ma a cambiare è la durata delle gare, di trenta minuti l’una, mentre
viene mantenuta la formula che prevede due turni di qualifica da 30 minuti
(oltre ad una sessione di 60 minuti di Prove Libere) in cui il primo turno di
qualifica determina la griglia di Gara 1 ed il secondo la griglia di Gara 2. Insieme
ai piloti iscritti singolarmente sono sempre ammessi gli equipaggi composti da
due conduttori: in caso di equipaggio doppio ogni pilota disputerà una sessione
di qualifica ed una gara, mentre ai fini della classifica vale la somma dei punti
conquistati da entrambi i piloti. Per ogni gara, verrà attribuito al Conduttore (o ad
entrambi i conduttori di un equipaggio doppio) un punto per la pole position ed
uno per il giro veloce. Dal 2010 l’introduzione della partenza lanciata secondo la
normativa FIA, la Coppa Team ed i premi speciali per i vincitori di Trofeo Pirelli
e Coppa Shell. Sempre un occhio di riguardo è destinato ai giovani iscritti - cui
spettava l’abbassamento della tassa d’iscrizione prevista per gli under 25 - per i
quali quest’anno viene introdotta una Coppa Giovani, riservata ai soli piloti del
Trofeo Pirelli, che si affianca ad una Coppa Gentleman per i piloti over 55. Rimane
confermato un Contributo Ferrari Genuine per i primi cinque classificati di ogni
categoria insieme ad una serie di iniziative mirate alla riduzione generale del
costo di gestione della stagione sportiva. Per tutti comunque un impegno sportivo
di livello molto elevato, con gare combattute dall’inizio alla fine. Nel Trofeo Pirelli
spiccano da sempre nomi di piloti conosciuti, che affrontano il Challenge per
aumentare il proprio prestigio personale e quello della Concessionaria per la quale
corrono, ma anche nomi di giovanissimi con qualche esperienza alle spalle, che nel
Challenge e nella fama della Ferrari sperano di trovare un trampolino di lancio per
il futuro. Come effettivamente si è verificato. Particolarmente combattute anche le
gare della Coppa Shell che vedono al via gentleman driver dall’età variabilissima
e dai più disparati livelli di esperienza.
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