The 2012 season - Ferrari Corse Clienti

LA STAGIONE/THE SEASON
Ripercorrere la storia del Ferrari Challenge significa rivivere vent’anni di storia
della Casa di Maranello, il cui DNA sportivo si tradusse, oltre che nell’impegno
costante in Formula 1, nella nascita di un campionato che nel tempo si è
sviluppato fino a diventare un riferimento nella realtà di questo genere di corse.
Tra le ragioni del successo di questo longevo campionato c’è sicuramente lo
spettacolo, garantito dalla partecipazione di clienti al debutto assoluto e piloti
con una certa esperienza agonistica. Ai primi è riservata la Coppa Shell, con
classifica separata e titolo finale, mentre ai secondi è dedicato il Trofeo Pirelli,
ugualmente con titolo in palio. A partire da quest’anno, per evitare sfide impari,
‘professionisti’ e gentlemen driver competeranno in gare distinte. Significativi i
cambiamenti apportati al campionato già a partire dal 2011, anno chiave nella
storia del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli grazie al debutto della 458 Challenge
ed al conseguente innalzamento del livello agonistico della serie. Tra le novità
della passata stagione anche l’istituzione di un nuovo girone riservato ai clienti
dell’area Asia Pacifico accanto a quelli tradizionalmente dedicati a Italia, Europa
e Nord America, che ha già saputo regalare grandi soddisfazioni ai mercati
cui mancava un’autentica tradizione motoristica. Nel 2012 alla 458 Challenge
spetta il compito di raccogliere definitivamente l’eredità della F430 Challenge
in un campionato che unifica la serie tricolore e quella continentale in un unico
girone europeo al fianco dei preesistenti Nord America e Asia Pacifico. Un’area
ospitalità rinnovata e dotata di tutti i comfort offre a piloti e team l’opportunità
di accogliere ospiti e sponsor in un ambiente consono alle loro esigenze.
Opportunità offerta anche agli stessi sponsor del Challenge, interessati dalla
serie per l’accostamento ad un marchio prestigioso come Ferrari, ma anche per
l’ampia visibilità mediatica assicurata dalla TV. Nel Challenge tutto è congegnato
per far trovare a proprio agio anche Concessionarie e officine autorizzate, le sole
che per regolamento possono schierare le proprie vetture. Una regola che esiste
sin dalla nascita del Campionato e che permette una gestione più trasparente,
impossibile in caso di presenza di team esterni.
CHALLENGE asia pacific
challenge europe
challenge NORTH AMERICA
10 11