18.09.2015 Views

Beneden-Leeuwen de Krozenbogerd

Toelichting - Gemeente West Maas en Waal

Toelichting - Gemeente West Maas en Waal

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Door SAB Arnhem B.V. is in februari 2008 een luchtkwaliteiton<strong>de</strong>rzoek voor het plangebied<br />

uitgevoerd 10 . Dit on<strong>de</strong>rzoek is bijgevoegd in <strong>de</strong> bijlage. Uit het on<strong>de</strong>rzoek blijkt<br />

dat on<strong>de</strong>rhavig plan ‘in betekenen<strong>de</strong> mate’ tot een verslechtering van <strong>de</strong> luchtkwaliteit<br />

leidt. Er wor<strong>de</strong>n echter geen grenswaar<strong>de</strong>n overschre<strong>de</strong>n; <strong>de</strong> concentratie vervuilen<strong>de</strong><br />

stoffen ligt op een aanvaardbaar niveau. Daarom bestaat voor <strong>de</strong> toekomstige bewoners<br />

van <strong>de</strong> ontwikkelingslocatie geen risico op blootstelling boven normconcentraties<br />

zoals <strong>de</strong>ze in <strong>de</strong> Wet luchtkwaliteit zijn opgenomen. Daarnaast voorziet voorliggend<br />

plan niet in een ‘gevoelige bestemming’, in het ka<strong>de</strong>r van <strong>de</strong> Wet luchtkwaliteit. Aan<br />

<strong>de</strong> doelstellingen van <strong>de</strong> Wet luchtkwaliteit kan wor<strong>de</strong>n voldaan. Het project is wat betreft<br />

luchtkwaliteit niet in strijd met een goe<strong>de</strong> ruimtelijke or<strong>de</strong>ning.<br />

Conclusie<br />

Op basis van het uitgevoer<strong>de</strong> luchtkwaliteiton<strong>de</strong>rzoek kan geconclu<strong>de</strong>erd wor<strong>de</strong>n dat<br />

zowel vanuit <strong>de</strong> Wet Milieubeheer als vanuit een goe<strong>de</strong> ruimtelijke or<strong>de</strong>ning <strong>de</strong> luchtkwaliteit<br />

ter plaatse geen belemmering vormt voor <strong>de</strong> uivoering van het project op <strong>de</strong>ze<br />

locatie. Voor meer informatie wordt verwezen naar <strong>de</strong> bijlagen.<br />

5.8 Externe veiligheid<br />

Bepaal<strong>de</strong> maatschappelijke activiteiten brengen risico’s op zware ongevallen met mogelijk<br />

grote gevolgen voor <strong>de</strong> omgeving met zich mee. Externe veiligheid richt zich op<br />

het beheersen van <strong>de</strong> risico’s bij <strong>de</strong> productie, opslag, transport en gebruik van gevaarlijke<br />

stoffen. De aanwezigheid of het nieuw vestigen van <strong>de</strong>rgelijke activiteiten<br />

kunnen beperkingen opleggen aan <strong>de</strong> omgeving, doordat veiligheidsafstan<strong>de</strong>n tussen<br />

risicovolle activiteiten en bijvoorbeeld woningen nodig zijn. Aan <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re kant is het<br />

rijksbeleid er op gericht <strong>de</strong> schaarse ruimte zo efficiënt mogelijk te benutten. Het ruimtelijk<br />

beleid en het externe veiligheidsbeleid moeten dus goed op elkaar wor<strong>de</strong>n afgestemd.<br />

De wetgeving rond externe veiligheid richt zich op het beschermen van kwetsbare en<br />

beperkt kwetsbare objecten (artikel 1 van het Besluit externe veiligheid inrichtingen<br />

(Bevi). Kwetsbaar zijn on<strong>de</strong>r meer woningen, on<strong>de</strong>rwijs- en gezondheidsinstellingen<br />

en kin<strong>de</strong>ropvang- en dagverblijven. Beperkt kwetsbaar zijn on<strong>de</strong>r meer kleine kantoren,<br />

winkels, horeca en parkeerterreinen.<br />

Bij externe veiligheid wordt on<strong>de</strong>rscheid gemaakt in plaatsgebon<strong>de</strong>n risico en groepsrisico.<br />

Het plaatsgebon<strong>de</strong>n risico mag in principe nergens groter zijn dan 1 op 1 miljoen<br />

(ofwel 10 -6 ). Dit is <strong>de</strong> kans dat een <strong>de</strong>nkbeeldig persoon, die zich een jaar lang<br />

permanent op <strong>de</strong> betreffen<strong>de</strong> plek bevindt (<strong>de</strong> plek waarvoor het risico is uitgerekend),<br />

do<strong>de</strong>lijk verongelukt door een ongeval. Elke ruimtelijke ontwikkeling wordt getoetst<br />

aan het plaatsgebon<strong>de</strong>n risico van 10 -6 als grenswaar<strong>de</strong>. Het groepsrisico geeft <strong>de</strong><br />

kans aan dat in één keer een groep mensen die zich in <strong>de</strong> omgeving van een risicosituatie<br />

bevindt, do<strong>de</strong>lijk door een ongeval wordt getroffen. Groepsrisico legt een relatie<br />

tussen <strong>de</strong> kans op een ramp en het aantal mogelijke slachtoffers. Bij groepsrisico is<br />

het dan ook niet een contour die bepalend is, maar het aantal mensen dat zich geduren<strong>de</strong><br />

een bepaal<strong>de</strong> perio<strong>de</strong> binnen <strong>de</strong> effectafstand van een risicovolle activiteit op-<br />

10<br />

SAB Arnhem B.V., ‘On<strong>de</strong>rzoek luchtkwaliteit terrein Walraven te <strong>Bene<strong>de</strong>n</strong>-<strong>Leeuwen</strong>’, d.d. 15 februari<br />

2008, projectnummer 62178.<br />

SAB 29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!