Konsekvensanalyse av mulige endringer i Svelvik kommunes skolestruktur
Konsekvensanalyse av mulige endringer i Svelvik kommunes ...
Konsekvensanalyse av mulige endringer i Svelvik kommunes ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PwC-rapport: <strong>Konsekvensanalyse</strong> <strong>av</strong> <strong>mulige</strong> <strong>endringer</strong> i <strong>Svelvik</strong> kommunens <strong>skolestruktur</strong> 31. mars 2010<br />
figur 33 - Andel elever som blir kjørt til skolen ved ulik reise<strong>av</strong>stand i de ulike<br />
klassetrinnene. Prosent<br />
Skolebarnas opplevelse <strong>av</strong> skoleveien (Kilde TØI-rapport 616/2002)<br />
100 %<br />
90 %<br />
80 %<br />
70 %<br />
60 %<br />
50 %<br />
40 %<br />
Farlig<br />
Farlig mesteparten<br />
Farlig noen steder<br />
Trygg<br />
30 %<br />
20 %<br />
10 %<br />
0 %<br />
1. klasse (1850 elever) 3. klasse ( 2191 elever) 6. klasse (2251 elever)<br />
figur 34 - Skolebarnas opplevelse <strong>av</strong> skoleveien, når de går i 1. 3 og 6 klasse<br />
Side 69 <strong>av</strong> 103
Change language