Manejo de recursos costeros en el Gran Caribe: resiliencia ...

02/02/13 Manejo de recursos costeros en el Gran Caribe: resiliencia, adaptación y diversidad comunitaria
dentro de la categoría de las encañizadas llamadas redes de arrastre. Existe una descripción de diferentes tipos de redes de
arrastre encontradas en el Japón (Inoue, Matsuoka y Chopin, 2000), donde han sido ampliamente utilizadas. 6 Las redes
de arrastre también son similares a las redes cuadradas utilizadas en muchas partes del mundo (NUFIC, 2003).
Es discutible que el wamaredu sea de origen garifuna. En esta discusión de revitalización técnica, lo importante es que se
supo de él a través de este pueblo. Como veremos más adelante, los trabajadores en Dangriga descifraron los
componentes del wamaredu utilizando sus propias experiencias acerca de los hábitos de los peces. Mientras que se
construía, ninguno de ellos mencionó que estaban imitando algo que ya conocían. Consecuentemente, el resultado es un
tributo, en parte a la memoria, y en parte a los ajustes que hicieron mientras que la construcción avanzaba. La investigación
etnohistórica sobre los métodos de pesca en las áreas del noreste de Suramérica y del este caribeño, de donde son
originarios los garifunas, podría explicar más la cuestión.
Livingston dentro de la bahía de Amatique
Iniciamos el análisis de la territorialidad en Livingston, Guatemala, con una visión general de la bahía de Amatique,
seguimos luego con los resultados de un estudio reciente de la situación de la pesca en la bahía y terminamos con un breve
vistazo histórico. Buscamos presentar el significado que la pesca tiene entre los garifunas del pueblo. La bahía de Amatique
es una salida importante para el drenaje de las tierras altas del noroccidente de Guatemala, a través de tres principales ríos
navegables: el Sarstoon, el río Dulce y el Motagua, junto con decenas de otros ríos y riachuelos más pequeños. Estos ríos
permiten a varios departamentos transportar productos agrícolas e industriales con destino a los dos principales puertos
localizados entre la bahía de Amatique, Puerto Barrios y Matías de Gálvez. Los productos importados, el pescado y otros
productos de la costa, son transportados tierra adentro en los viajes de regreso. Livingston ha tenido la oportunidad de
beneficiarse de las transacciones comerciales en los dos sentidos.
La más importante contribución de la bahía de Amatique al comercio han sido sus abundantes productos pesqueros. La
población de la bahía sobrepasa apenas los 100.000 habitantes, distribuidos en la ciudad de Puerto Barrios (80.000
habitantes), Livingston (12.000 habitantes) y cinco aldeas más pequeñas (Heyman y Graham, 2000, 3). Hidalgo estima
que dentro de los 514 km 2 de la bahía trabajan 3.000 pescadores. Adicionalmente, 67 embarcaciones están dedicadas al
arrastre camaronero. La escala de la pesca que observamos en Dangriga previamente ha llegado a ser insignificante en
comparación con la producción de la bahía de Amatique.
En respuesta a la sobrepesca y a la industria ecoturística en constante expansión, el gobierno ha declarado áreas
protegidas a lo largo del Sarstoon, en el cerro San Gil y en Punta Manabique (Heyman y Graham, 2000, 31). Varios
hoteles y pequeños complejos turísticos se encuentran en Livingston, a lo largo de la costa y, tierra adentro, a lo largo del
lago Izabal. Anuncian la naturaleza virgen de la subregión: los bosques, el mar, las aguas dulces, la arqueología y la mezcla
de grupos étnicos contemporáneos entre ladinos, mayas k'ekchi, garifunas y otros.
Heyman y Graham (2000) realizaron una encuesta preliminar acerca de la pesca en la bahía, la cual nos da una visión más
amplia de lo que sucede en Livingston. De todos sus informantes (42 capitanes de barco), 11 venían de Livingston. La
encuesta reveló que de todo el aparejo utilizado, las redes de pesca representaban el 80%. Era relativamente menor el uso
de anzuelos, hilos y otros tipos de redes, por ejemplo atarrayas y chinchorros de playa.
Las embarcaciones reflejaban el modelo esencialmente artesanal de la mayo-ría de los pescadores. Las más utilizadas eran
pequeñas piraguas, varias con motores de un promedio de 15 caballos. Tan sólo cerca del 11% de las embarcaciones eran
de fibra de vidrio. Un 2% eran camaroneros de arrastre. El valor total anual de la pesca en la bahía era alrededor de US$4
millones, en mayor proporción sardinetas que son deshidratadas para ser vendidas al interior. La segunda especie en
importancia son los camarones, seguida por varias especies de pescado de escamas, incluyendo el róbalo, la caballa o
sierra, el sábalo y el pardo.
Con respecto a la legislación y al mantenimiento de los reglamentos, el estudio determinó que la legislación existente era
web.idrc.ca/openebooks/336-4/ 67/177