Il rischio rumore per gli addetti all'attività aeroportuale in piazzale e ...

Atti della Giornata di studio
“Salute e sicurezza sul lavoro in ambito aeroportuale e aeronautico”
INAIL 4 ottobre 2012
Nel corso dello studio sono state effettuate misurazioni in due hangar aeroportuali,
entrambi dotati di pareti in policarbonato e struttura in ferro, mobili per tutta l’altezza del
lato rivolto verso il piazzale di volo. Le prove sono state effettuate in assenza di persone,
tenendo chiuse le pareti scorrevoli; negli hangar erano presenti alcuni aeromobili e
impalcature di lavoro.
L’hangar 1, situato in un aeroporto prevalentemente dedicato al volo di elicotteri, ha pianta
rettangolare con lati di 36 m e 50 m; il tetto è a doppia falda simmetrica e il volume
dell’ambiente è di 27000 m 3 . L’hangar 2 ha pianta rettangolare con lati di 87 m e 56 m,
l’altezza “filo gronda” è di 17.6 m e il volume interno dell’ambiente è di 85800 m 3 . Le pareti
sono in mattoni pieni mentre il tetto è costruito con “canne” in materiale cementizio e
copertura in lastre di cemento.
Il riferimento per le prove di riverberazione è la norma UNI EN ISO 3382. Le misurazioni
nell’hangar 1 sono state effettuate in conformità con la versione del novembre 2001,
vigente all’epoca dell’indagine, mentre per le misure nell’hangar 2 si è fatto riferimento alla
revisione del 2008 per la misurazione del tempo di riverberazione negli ambienti “ordinari”,
fra i quali sono compresi gli impianti industriali, gli uffici, i laboratori e le stazioni
aeroportuali. La norma prevede che il tempo di riverberazione possa essere basato su una
gamma dinamica più piccola di 60 dB ed estrapolato per un tempo di decadimento di 60
dB. Pertanto, il tempo di riverberazione viene ricavato dal tempo nel quale la curva di
decadimento raggiunge per la prima volta 5 dB e 25 dB sotto il livello iniziale, e viene
indicato con il simbolo T20.
Per le misure è stata utilizzata una sorgente sonora Claber, modello Look Line noise
generator D301, omnidirezionale, in grado di produrre un rumore quasi rosa del suono
riverberante in stato stazionario da 88 Hz a 5657 Hz. La sorgente è in grado di produrre un
livello di pressione sonora sufficiente a generare le curve di decadimento con il minimo
campo dinamico prestabilito senza contaminazione da parte del rumore di fondo. Le
misure sono state eseguite con l’analizzatore in tempo reale Larson-Davis 2800B,
descritto precedentemente.
Figura 4. Posizioni della sorgente e dei microfoni per la misura del tempo di
riverberazione nell’hangar 2.
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