il rischio da vibrazioni al corpo intero per le attivita' svolte sui mezzi ...

Atti della Giornata di studio
“Salute e sicurezza sul lavoro in ambito aeroportuale e aeronautico”
INAIL 4 ottobre 2012
t cr sup = durata dell‟esposizione oltre la quale viene superato il valore
(A(8) = 0,86 m/s 2 ) assunto dalla curva B.1 superiore della norma
UNI ISO 2631 (Appendice B) in corrispondenza di un periodo di esposizione
di 8 ore;
Ai fini della redazione del Documento di Valutazione dei Rischi, ovviamante, non si può
prescindere da un approccio incentrato sui singoli lavoratori esposti, dalla stima dei tempi di
esposizione e dal calcolo delle relative esposizioni giornaliere A(8).
Occorre inoltre considerare la possibilità di esposizione multipla a più sorgenti di vibrazione
(guida di mezzi differenti nell‟arco di una giornata lavorativa).
Per esposizioni giornaliere variabili, bisogna infine considerare il “livello giornaliero massimo
ricorrente” (D.Lgs. 81/08).
RISULTATI
Mezzi aeroportuali
Tenuto conto che l‟attività si svolge su turni di 8 ore, sono da tenere in considerazione tutti i
tempi critici che risultano minori o uguali a tale valore.
I tempi critici di azione (t cr az ), quando oltrepassati, determinano il superamento del valore
d‟azione; essi rappresentano periodi di esposizione effettiva alla guida, al netto di soste e
pause.
Il datore di lavoro può verificare se il mezzo esaminato viene effettivamente utilizzato
dall‟operatore per un periodo superiore o inferiore al tempo critico calcolato.
Si constata che può verificarsi condizioni il superamento del valore d‟azione per:
a) automezzo High Loader: t cr az = 6,4 ore;
b) automezzo-nastro trasportatore: t cr az = 6,3 ore;
c) trattorino elettrico: t cr az = 2,8 ore;
d) autobotte acqua potabile: t cr az = 5,2 ore;
e) autoscala passeggeri: t cr az = 3,9 h;
f) trattorino: t cr az = 6,2 h;
g) autoscala passeggeri: t cr az = 0,6 ore;
h) automezzo nastro trasportatore carico/scarico bagagli: t cr az = 6,0 ore;
i) autobotte acqua potabile: t cr az = 3,0 ore;
j) trattorino elettrico 2: t cr az = 2,5 ore;
k) trattorino 1 traino gruppo elettrogeno: t cr az = 0,9 ore.
Occorre prestare particolare attenzione ai mezzi g e k, in quanto il tempo critico t cr az , relativo al
superamento del valore d‟azione, risulta inferiore a un‟ora.
Tra i mezzi precedenti, suscettibili di superare il valore d‟azione, in generale i tempi critici t cr lim
sono risultati superiori alle 8 ore, il che esclude la possibilità di superamento del valore limite
(fermo restando che il turno di lavoro non superi le otto ore), tranne che per g e k, il cui t cr lim ,
risulta invece ben inferiore alle 8 ore.
Si pone in evidenza che il mezzo g, nelle condizioni di misura, risulta superare il valore
limite sui periodi brevi (1,5 m/s 2 ), mentre il mezzo k, pur non superandolo, raggiunge il
valore limite per i periodi brevi (1,5 m/s 2 sull’asse z).
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