product

VDO cockpit vision
Fuel Level Gauge (Lever Type Sensor)
Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Hebelgeber)
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Safety Instructions
• The product was developed, manufactured
and inspected in compliance
with the basis safety requirements of the
EC Directives and in accordance with the generally
recognised present level of technology
The product must only be used for service
in vehicles restricted to the ground (with
the exception of motorcycles) or in stationary
systems
Prior to installation of the product, please observe
the following instructions:
• For proper installation of the product, basic
knowledge of motor vehicle electrical and
mechanical equipment is required in order to
prevent damage
• Write down all the data of volatile electronic
memories
• Remove the ignition key from the ignition
lockThen disconnect the minus pole of the
battery (including the minus pole of any auxiliary
batteries)
When the minus pole of the batteries are disconnected,
all volatile electronic memories
lose their input values
• Failure to disconnect the minus pole of the
battery can cause short-circuits in the vehicle
electrical system and then result in cable fires,
battery explosions and damage to other
electronic systems
• Prior to installation of the product, refer to the
motor vehicle registration documents for information
on the vehicle type and any special
equipment features and refer to the design
plans for further information on the positions
of fuel, hydraulic, compressed-air and electrical
lines
• Use the product as intended Do not change
or modify
Improper use, alteration or modification of the
product can result in injuries, property damage
or environmental damage or have an effect
on safety
Jauge de carburant (Flotteur)
Medidor de reserva de combustible (Emisor de nivel)
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-012
No smoking!
No open fire or lights!
During installation of the product, please observe
the following instructions:
• Observe the safety instructions of the manufacturers
of the vehicle, system, motor and
tools in each instance!
• Select the installation location so that the product
and its components:
- do not affect or hinder any functions of
the vehicle or system
- are not damaged by any functions of the
vehicle or system
- do not obstruct the driver's view
- are not positioned in locations where the
driver and front-seat passenger can strike
their heads in case of an accident
- are not positioned in the mechanical and
electrical airbag area
- have sufficient clearance behind the drilled
holes or installation opening
• Do not make drilled holes or installation openings
in supporting or stabilising braces or
struts!
Following installation of the product, please
observe the following instructions:
• Connect the ground cable firmly to the minus
pole of the battery
• Enter / program the values of the volatile memories
again
• Check all (!) vehicle functions
• When measuring the voltages and currents in
the vehicle, only use multimeters or diode
testing lamps that are designed to be used
for such measurements The use of conventional
testing lamps can cause damage to the
control units or other electronic systems
Special cases:
• Please be extremely careful whenever you
must perform any required work on the running
motor Wear suitable working clothes
only, since risk of suffering injuries such as
bruises or burns exists If your hair is long,
wear a hairnet
Sicherheitshinweise
• Das Produkt wurde unter Beachtung
der grundlegenden Sicherheitsanforderungen
der EG-Richtlinien und
dem anerkannten Stand der Technik entwickelt,
gefertigt und geprüft
Das Produkt ist nur für den Einsatz in erdgebundenen
Fahrzeugen (ausgenommen Motorräder)
oder stationären Anlagen zu verwenden
Vor dem Einbau beachten:
• Für den Einbau sind Grundkenntnisse der
Kfz-Elektrik und -Mechanik erforderlich, um
Schäden zu vermeiden
• Alle Daten von flüchtigen elektronischen
Speichern notieren
• Zündschlüssel vom Zündschloss abziehen
Danach den Minuspol der Batterie (auch von
Zusatzbatterien) abklemmen
Beim Abklemmen des Minuspols der Batterie
verlieren alle flüchtigen elektronischen Speicher
ihre eingegebenen Werte
• Ein Nichtabklemmen des Minuspols der Batterie
kann Kurzschlüsse im Bordnetz verursachen,
die Kabelbrände, Batterieexplosionen
und Beschädigungen anderer elektronischer
Systeme auslösen können
• Informieren Sie sich vor dem Einbau anhand
der Kfz-Papiere über den Fahrzeugtyp und
über eventuelle Besonderheiten und anhand
von Bauplänen über die Lage von Kraftstoff-,
Hydraulik-, Druckluft- und elektrischen Leitungen
• Das Produkt bestimmungsgemäß einsetzen,
nicht verändern oder manipulieren
Die Folgen einer nicht bestimmungsgemäßen
Verwendung, einer Veränderung oder
Manipulation des Produktes können Personen-,
Sach-, oder Umweltschäden sein oder
die Sicherheit beeinflussen
Während des Einbaues beachten:
• Auf die Sicherheitshinweise des Fahrzeugoder
Anlagen-, des Motor- und Handwerkzeugherstellers
achten!
• Den Einbauort so wählen, dass das Produkt
und dessen Komponenten
- Funktionen des Fahrzeuges oder der Anlage
nicht beeinflussen oder behindern
- durch Funktionen des Fahrzeuges oder
05/03
1-8
Nicht rauchen!
Kein offenes Feuer oder Licht!
der Anlage nicht beschädigt werden
- den Sichtbereich des Fahrers nicht beeinträchtigen
- nicht im Kopfaufschlagbereich des Fahrers
und des Beifahrers positioniert werden
- nicht im mechanischen und elektrischen
Airbag-Bereich positioniert werden
- genügend Freiraum hinter den Bohrungen
oder der Einbauöffnung haben
• Bohrungen oder Einbauöffnung nicht in tragende
oder stabilisierende Streben oder Holme
anbringen!
Nach dem Einbau beachten:
• Massekabel an den Minuspol der Batterie
fest anklemmen
• Werte der flüchtigen Speicher neu eingeben/programmieren
• Prüfen Sie alle (!) Fahrzeugfunktionen
• Benutzen Sie zum Messen von Spannungen
und Strömen im Kfz nur dafür vorgesehene
Multimeter oder Diodenprüflampen Die Benutzung
herkömmlicher Prüflampen kann die
Beschädigung von Steuergeräten oder anderer
elektronischer Systeme zur Folge haben
Sonderfälle:
• Falls notwendige Arbeiten am laufenden Motor
erforderlich sind, besondere Vorsicht walten
lassen Tragen Sie nur entsprechende Arbeitskleidung,
da Verletzungsgefahr durch
Quetschungen und Verbrennungen besteht
Tragen sie bei langen Haaren ein Haarnetz
1

VDO cockpit vision
Fuel Level Gauge (Lever Type Sensor)
Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Hebelgeber)
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Consignes de sécurité
• Le produit a été développé, fabriqué
et contrôlé sous respect des exigences
de sécurité de base des directives de la
CE et conformément au niveau reconnu de la
technique
Le produit est uniquement destiné à une utilisation
dans des véhicules liés au sol (à l'exception
des moto-cycles) ou dans des installations
stationnaires
A respecter avant le montage:
• Des connaissances de base en électrique et
mécanique automobiles sont indispensables
pour le montage afin d'éviter des dommages
• Noter toutes les données des mémoires électroniques
volatiles
• Retirer la clé de contactDéfaire ensuite le
pôle moins de la batterie (également des batteries
additionnelles)
Le débranchement du pôle moins de la batterie
entraîne la perte de toutes les mémoires
électroniques volatiles de vos valeurs entrées
• Si le pôle moins de la batterie n'est pas
débranché, des courts-circuits peuvent se
produire dans le réseau de bord; ces courtscircuits
peuvent provoquer des incendies de
câbles, des explosions de la batterie et des
endommagements d'autre systèmes électroniques
Informez-vous avant le montage sur le type
de véhicule et sur ses éventuelles particularités
à l'appui des documents fournis et servez-vous
des plans pour repérer l'emplacement
des conduites à carburant, hydrauliques,
à air comprimé et électriques
• Le produit doit uniquement être utilisé aux
fins auxquelles il est destiné; il est interdit de
le modifier ou de le manipuler Les conséquences
d'une utilisation non conforme aux
dispositions, une modification ou une manipulation
du produit peut provoquer des dommages
personnels, matériels ou des nuisances
à l'environnement ou encore influencer
la sécurité
A respecter pendant le montage:
• Respecter les consignes de sécurité du fabricant
du véhicule ou de l'installation, du moteur
et de l'outil!
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Medidor de reserva de combustible (Emisor de nivel)
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-012
Interdiction de fumer!
Pas de flamme ni de lumière découvertes!
• Choisir un emplacement de manière que le
produit et ses composants
- n'influencent pas ou n'entravent pas le
bon fonctionnement du véhicule ou de
l'installation;
- ne soient pas endommagés par des fonctions
du véhicule ou de l'installation;
- n'entravent pas la visibilité du conducteur;
- ne soient pas positionnés dans la zone
d'impact de la tête du conducteur et du
passager;
- ne soient pas positionnés dans la zone
mécanique et électrique de l'airbag;
- aient suffisamment de place derrière les
perçages ou l'ouverture de montage
• Les perçages ou l'ouverture de montage ne
doivent pas être réalisés dans des étrésillons
ou longerons porteurs ou stabilisants!
A respecter après le montage:
• Rebrancher fermement le câble de masse
sur le pôle moins de la batterie
• Entrer à nouveau/programmer les valeurs
des mémoires volatiles
• Contrôler toutes (!) les fonctions du véhicule
• N'utiliser que des multimètres et lampes de
contrôle à diodes prévus à cette fin pour la
mesure des tensions et des courants dans l'-
automobile L'utilisation de lampes de contrôle
traditionnelles peut entraîner l'endommagement
des appareils de commande ou
d'autres systèmes électroniques
Cas spéciaux:
• Les travaux qui doivent être effectués alors
que le moteur tourne exigent une précaution
toute particulière Porter uniquement une
tenue de travail adéquate en raison du risque
de blessures par écrasements et brûlures Si
vous porter des cheveux longs, les rassembler
dans un filet
Indicaciones de seguridad
• El producto ha sido desarrollado,
elaborado y comprobado teniendo
en cuenta los requisitos básicos de seguridad
de las normativas de la CE y los estándares
actuales reconocidos de la técnica
El producto está previsto solamente para el
empleo en vehículos con contacto a tierra
(excepto las motocicletas) o en instalaciones
estacionarias
Antes del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Para el montaje se requieren conocimientos
básicos de la electricidad y la mecánica de
los vehículos a fin de evitarse daños
• Anotar todos los datos de los medios de memoria
electrónica volátil
• Retirar la llave de encendido de la cerradura
de encendidoDespués de ello ha de soltarse
el polo negativo de la batería (también de las
baterías adicionales)
Al soltar el polo negativo de la batería pierden
todos los medios de memoria electrónica
volátil los valores que anteriormente se encontrasen
introducidos
• El no soltar el polo negativo de la batería puede
tener como consecuencia cortocircuitos
en la red de a bordo, lo cual, a su vez, puede
causar quemaduras de cables, explosiones
de batería y daños en otros sistemas electrónicos
Antes de llevar a cabo el montaje, infórmese
partiendo de la documentación del vehículo
acerca del tipo y de cualquier aspecto especial
ocasional del vehículo; partiendo de los
planos constructivos debe informarse así
mismo acerca de la posición de los conductos
de carburante, de los conductos del aire
a presión y de las líneas eléctricas
• El producto ha de emplearse de acuerdo a su
uso previsto; el producto no debe modificarse
ni manipularse
Las consecuencias de un empleo contrario a
lo determinado, una modificación o una manipulación
del producto puede causar daños
personales, materiales o medioambientales o
bien puede afectar a la seguridad
05/03
1-8
¡Evite fumar!
¡Evite las luces o los fuegos abiertos!
Antes del montaje ha de tenerse en cuenta:
• ¡Poner atención a las instrucciones de seguridad
del fabricante del vehículo o de la instalación,
del motor y de las herramientas
manuales!
• Elegir el lugar de montaje de tal modo que el
producto y sus componentes
- no afecten o impidan las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no sean dañados por las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no afecten al área de visibilidad del conductor;
- no queden colocados en la zona en la
que podría colisionar la cabeza del conductor
o del acompañante;
- no queden colocados en la zona mecánica
o eléctrica del airbag;
- cuenten con suficiente espacio tras las
perforaciones o las aperturas de montaje
• ¡No realizar las perforaciones o las aperturas
de montaje en las traviesas y postes portantes
o que confieran estabilidad al vehículo!
Después del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Fijar el cable de masa en el polo negativo de
la batería
• Introducir o programar los valores del medio
de memoria electrónica volátil
• Compruebe todas (¡todas!) las funciones del
vehículo
• Para la medición de las tensiones y las corrientes
del vehículo ha de emplearse solamente
el multímetro o lámpara de comprobación
de diodos correspondiente El empleo
de lámparas de comprobación convencionales
puede tener como consecuencia daños
de los aparatos de control o de otros sistemas
electrónicos
Después del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Caso que sea necesario realizar trabajos en
el motor puesto en marcha, ha de procederse
con especial precaución Para estos cometidos
ha de llevarse la indumentaria de
trabajo adecuada, ya que en estos casos existe
el peligro de sufrir heridas por aplastamiento
o quemaduras Si su cabello es largo,
lleve una redecilla
2

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INSTALLATION INSTRUCTIONS
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Medidor de reserva de combustible (Emisor de nivel)
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·
05/03
1-8
3
Ø 53 mm
Ø 52 mm
0,5 8 mm
68 mm
¸
When changing lamp bulbs, carefully push the
bulb out laterally with your thumb
Bei Glühlampenwechsel die Lampenfassung vorsichtig
mit dem Daumen seitlich herausdrücken
Pour le changement des lampes, prudemment pousser
l’ampoule latéralement avec le pouce
Al ejecutar el cambio de lámpara incandescente,oprimir
con cuidado lateralmente haciaafuera el portalámparas
con el pulgar
12V:
24V:
Moisten colour cap Farbkappe anfeuchten
Humidifier la capuche de couleur
Mojan el casquete de plástico
clear, farblos,
neutre, blanco red or green
rotoder grün
rouge ou vert
rojo o verde

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INSTALLATION INSTRUCTIONS
¹ º
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05/03
Electrical Terminal Connection
1-8
Connect the cables according to the electrical terminal
connection diagram
Incorrect terminal connections can result in shortcircuits!
Safety Instructions
4
B
A
or, oder, ou, o
• Danger of short-circuits due to defective
connecting points or pinched cables!
All connections of the voltage supply system
must therefore be soft-soldered or provided
with weldable joint connectors and sufficiently
insulated You may use commercially available
standard-type crimp connectors to make
other connections
Make sure the ground connections are perfectly
made!
Insulate any cable ends that are not required!
• Take the cable cross-sectional area into account!
A reduction of the cable cross-sectional area
will result in higher current density The can
cause overheating of the affected cable section!
• Cables must be stripped using a wire stripper
only Adjust the wire stripper to prevent any
strands from being damaged or cut off!
• Crimped connections must be made using a
pair of cable crimping pliers only
• When installing the cables, use the existing
cable conduits and cable harnesses, but do
not install the cables parallel to the ignition
cables or cables that run over to high-capacity
power consumers! Fasten the cables with
cable straps or adhesive tape!
• Make sure the cables are not subjected to
pulling, pressing or shearing forces!
• If the cables are run through drilled holes,
protect the cables by means of rubber sleeves
or similar parts

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Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Hebelgeber)
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Elektrischer Anschluss
Schließen Sie die Kabel entsprechend dem elektrischen
Anschlussplan an
Falschanschlüsse können zu Kurzschlüssen führen!
Sicherheitshinweise:
• Kurzschlussgefahr durch fehlerhafte Verbindungsstellen
oder gequetschte Kabel!
Deshalb müssen alle Verbindungen der
Spannungsversorgung entweder weich verlötet
oder mit verschweißbaren Stoßverbindern
versehen und ausreichend isoliert sein
Andere Verbindungen können Sie mit handelsüblichen
Quetschverbindern herstellen
Besonders auf einwandfreie Masseverbindungen
achten!
Nicht benötigte Kabelenden unbedingt isolieren!
• Kabelquerschnitt beachten!
Eine Verringerung des Kabelquerschnittes
führt zu einer höheren Stromdichte Dies
kann zu einer Erhitzung des betreffenden
Kabelabschnittes führen!
• Abisolierung von Kabeln nur mit einer Abisolierzange
vornehmen Die Zange so einstellen,
dass dabei keine Litze beschädigt oder
getrennt werden!
• Quetschverbindungen nur mit einer Kabelquetschzange
vornehmen
• Bei der Kabelverlegung vorhandene Kabelkanäle
und Kabelstränge benutzen, jedoch
nicht die Kabel parallel zu Zündkabeln oder
zu Kabel, die zu großen Stromverbrauchern
führen, verlegen! Fixieren Sie die Kabel mit
Kabelbändern oder Klebeband!
• Achten Sie darauf, dass die Kabel keinen
Zug-, Druck- oder Scherkräften ausgesetzt
sind!
• Wenn die Kabel durch Bohrungen geführt
werden, schützen Sie die Kabel mittels
Gummitüllen oder ähnlichen Teilen
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Branchement électrique
Brancher les câbles conformément au schéma
de câblage
Des faux branchements peuvent provoquer des
courts-circuits!
Consignes de sécurité:
• Risque de courts-circuits en raison de mauvaises
connexions ou de câbles écrasés!
C'est pourquoi toutes les connexions de l'alimentation
en tension doivent être brasées ou
munies d'amortisseurs de chocs soudables
et être isolées
D'autres connexions peuvent être réalisées
avec des connecteurs sertis conventionnels
Veiller plus particulièrement à des connexions
à la masse irréprochables!
Isoler absolument les extrémités de câbles
non nécessaires!
• Respecter la section des câbles!
Une réduction de la section des câbles s'accompagne
d'une densité de courant trop élevée
Ceci peut provoquer une surchauffe de
la section de câble concernée!
• Le dénudage des câbles doit uniquement être
effectué avec une pince spéciale Régler la
pince de manière à ne pas endommager ou
sectionner des fils!
• Les connexions serties doivent uniquement
être effectuées avec une pince à câble spéciale
• Lors de la pose de câbles, utiliser les caniveaux
et voies à câbles disponibles mais ne
pas poser des câbles parallèlement à des
câbles d'allumage ou à d'autres câbles
grands consommateurs de courant Fixer les
câbles avec des attaches de câbles ou un ruban
adhésif!
• Veiller à ce que les câbles ne soient pas soumis
à des forces de traction, de pression ou
de cisaillement!
• Si les câbles sont passés à travers des
perçages, les protéger par des passe-câbles
en matière plastique ou d'autres éléments
comparables
Conexión eléctrica
Cierre los cables de acuerdo al esquema de conexiones
eléctricas
¡Las conexiones erróneas puede tener como
consecuencia cortocircuitos!
Indicaciones de seguridad:
58
15
30
05/03
1-8
• ¡Hay peligro de cortocircuito por causa de
uniones defectuosas o cables aplastados!
Por esto motivo todas las conexiones con el
suministro de tensión bien han de soldarse
en blando o bien deben ir provistas de juntas
planas sondables así como hallarse bien aisladas
Otras conexiones pueden realizarse
con los aplastadores de conexiones habituales
del mercado
¡Poner atención a que la conexión de masa
se encuentre en perfecto estado!
¡Los extremos de cable que no se necesiten
han de aislarse terminantemente!
• ¡Observar la sección del cable!
¡Una reducción de la sección de un cable tiene
por consecuencia un aumento de la densidad
de corriente, lo cual, a su vez, puede
tener como consecuencia el calentamiento
del segmento de cable afectado!
• Realizar el aislamiento de los cable solamente
con un pelacables ¡Ajustar el pelacables
de tal modo que ningún torón quede dañado
o seccionado!
• Realizar las conexiones por aplastamiento
solamente con unos alicates aplasta-cables
• En la colocación de los cables han de aprovecharse
los canales de cables y brazos de
cable de que se disponga ¡Sin embargo no
deben colocarse los cables paralelos al cable
de encendido o a algún cable que conduzcan
electricidad a elementos que consuman una
gran cantidad de corriente eléctrica! ¡Fije los
cables con cinta para cables o bien cinta adhesiva!
• ¡Considere que los cables no deben estar sometidos
a ninguna fuerza de tracción o presión,
tampoco a fuerzas cortantes!
• Siempre que los cables hayan de pasar por
perforaciones, protéjalos con boquillas de
goma o con piezas semejantes
t
5
t
This is not part of the supply — Gehört nicht zum Lieferumfang
Ne fait pas partie de la livraison — No pertenece al volumen de suministro

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Lever Type Sensor
Flotteur
Hebelgeber
Emisor de nivel
Sensor installation location
An installation opening remaining to be made in the tank at a suitable
point for supply level measurement or at an installation flange or installation
opening already provided by the tank manufacturer
Lieu de montage du capteur
Une ouverture de montage à réaliser dans le réservoir en un endroit
adéquat pour la mesure de la réserve ou sur la bride de montage ou
l’ouverture de montage déjà prévue par le fabricant du réservoir
Safety instruction
Consignes de sécurité
If an installation opening must be made, the tank must be completely
drained first Fill the fuel into an approved container
remove the tank whenever possible
Comply with the safety instructions of the vehicle manufacturer for any
work performed under the vehicle
Caution: Risk of explosion exists due to presence of residual gases in
the tank! Make sure that the tank is aired sufficiently (approx
10 minutes)
Make a preliminary hole in the installation opening using a drill and then
finish the hole using a compass saw or piercing saw Comply with the
safety instruction of the tool manufacturer Clean the tank of residue
from the drilling or sawing work
Si une ouverture de montage doit être réalisée, il convient de vider tout
d’abord complètement le réservoir Verser le carburant dans un récipient
homolugué Si cela est possible, démonter le réservoir
Lors de travaux sous le véhicule, tenir compte des consignes de sécurité
du constructeur du véhicule
Attention: Risque d’ explosion des gaz restants contenus dans le
réservoir Aérer soigneusement le réservoir avec une
soufflante (pendant 10 minutes environ)
Prépercer l’ouverture de montage avec une perceuse et le finier avec
une scie à guichet ou scie sauteuse Tenir compte des consignes de sécurité
du fabricant de l’outil
Eliminer les résidus de percage et de sciage sur le réservoir
Gebereinbauort
Lugar de montaje del transmisor
Eine noch herzustellende Montageöffnung im Tank an einer günstigen
Stelle für die Vorratsmessung oder ein vom Tankhersteller schon vorgesehener
Montageflansch oder eine schon vorgesehene Montageöffnung
Para la abertura de montaje en el tanque que aún tenga que ser hecha,
elegir un lugar apto para la medición de reserva o utilizar la brida de
montaje o la abertura de montaje ya prevista por el fabricante del
tanque
Sicherheitshinweise
Advertencias sobre la seguridad
Muss eine Montageöffnung hergestellt werden, ist der Tank vorher vollständig
zu entleeren Den Kraftstoff in einen zugelassenen Behälter füllen
Wenn möglich den Tank ausbauen
Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug die Sicherheitshinweise des
Fahrzeugherstellers beachten
Achtung: Durch Restgase im Tank besteht Explosionsgefahr!
Den Tank mit einem Gebläse gut durchlüften (ca 10 Minuten)
Montageöffnung mit Bohrer vorbohren und mit Loch- oder Stichsäge fertigstellen
Auf die Sicherheitshinweise des Handwerkzeugherstellers
achten Tank von Bohr- und Sägerückstände reinigen
En caso de que tenga que ser hecha una abertura de montaje, el tanque
debe ser vaciado completamente Rellenar el combustible en un recipiente
permitido En lo posible desmontar el tanque
Al ejecutar trabajos debajo del vehículo, observa las indicaciones de seguridad
del fabricante del vehículo
Atención: ¡Hay peligro de exploción debido a gases residuales en
el tanque! Reairar el tanque con un ventilador (aprox
10 minutos)
Abrir la abertura de montaje con un taladro y acabarlo con un serrucho
de punta o de calar Observa las indicaciones de seguridad del fabricante
de herramientas Limpiar el tanque de residuos de taladrado o de
serrado
This is not part of the supply — Gehört nicht zum Lieferumfang
Ne fait pas partie de la livraison — No pertenece al volumen de suministro

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4x
1x
»
a
x

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» b
» c
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oder, or, ou, o
»
05/03
1-8
8
18 mm
long screw
lange Schraube
vis longue
tomillo largo
With slit must be inserted
first
Mit Schlitz zuerst einsetzen
a mettre tout d’abord en
place avec la fente
insertar primero con la
ranura
¼
½
For technical support, please visit us at our website: http://sso-usa.siemensvdo.com/

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Ammeter Amperemeter Ampèremètre Amperímetro
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Safety Instructions
• The product was developed, manufactured
and inspected in compliance
with the basis safety requirements of the
EC Directives and in accordance with the generally
recognised present level of technology
The product must only be used for service
in vehicles restricted to the ground (with
the exception of motorcycles) or in stationary
systems
Prior to installation of the product, please observe
the following instructions:
• For proper installation of the product, basic
knowledge of motor vehicle electrical and
mechanical equipment is required in order to
prevent damage
• Write down all the data of volatile electronic
memories
• Remove the ignition key from the ignition
lockThen disconnect the minus pole of the
battery (including the minus pole of any auxiliary
batteries)
When the minus pole of the batteries are disconnected,
all volatile electronic memories
lose their input values
• Failure to disconnect the minus pole of the
battery can cause short-circuits in the vehicle
electrical system and then result in cable fires,
battery explosions and damage to other
electronic systems
• Prior to installation of the product, refer to the
motor vehicle registration documents for information
on the vehicle type and any special
equipment features and refer to the design
plans for further information on the positions
of fuel, hydraulic, compressed-air and electrical
lines
• Use the product as intended Do not change
or modify
Improper use, alteration or modification of the
product can result in injuries, property damage
or environmental damage or have an effect
on safety
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-015
No smoking!
No open fire or lights!
During installation of the product, please observe
the following instructions:
• Observe the safety instructions of the manufacturers
of the vehicle, system, motor and
tools in each instance!
• Select the installation location so that the product
and its components:
- do not affect or hinder any functions of
the vehicle or system
- are not damaged by any functions of the
vehicle or system
- do not obstruct the driver's view
- are not positioned in locations where the
driver and front-seat passenger can strike
their heads in case of an accident
- are not positioned in the mechanical and
electrical airbag area
- have sufficient clearance behind the drilled
holes or installation opening
• Do not make drilled holes or installation openings
in supporting or stabilising braces or
struts!
Following installation of the product, please
observe the following instructions:
• Connect the ground cable firmly to the minus
pole of the battery
• Enter / program the values of the volatile memories
again
• Check all (!) vehicle functions
• When measuring the voltages and currents in
the vehicle, only use multimeters or diode
testing lamps that are designed to be used
for such measurements The use of conventional
testing lamps can cause damage to the
control units or other electronic systems
Special cases:
• Please be extremely careful whenever you
must perform any required work on the running
motor Wear suitable working clothes
only, since risk of suffering injuries such as
bruises or burns exists If your hair is long,
wear a hairnet
Sicherheitshinweise
• Das Produkt wurde unter Beachtung
der grundlegenden Sicherheitsanforderungen
der EG-Richtlinien und
dem anerkannten Stand der Technik entwickelt,
gefertigt und geprüft
Das Produkt ist nur für den Einsatz in erdgebundenen
Fahrzeugen (ausgenommen Motorräder)
oder stationären Anlagen zu verwenden
Vor dem Einbau beachten:
• Für den Einbau sind Grundkenntnisse der
Kfz-Elektrik und -Mechanik erforderlich, um
Schäden zu vermeiden
• Alle Daten von flüchtigen elektronischen
Speichern notieren
• Zündschlüssel vom Zündschloss abziehen
Danach den Minuspol der Batterie (auch von
Zusatzbatterien) abklemmen
Beim Abklemmen des Minuspols der Batterie
verlieren alle flüchtigen elektronischen Speicher
ihre eingegebenen Werte
• Ein Nichtabklemmen des Minuspols der Batterie
kann Kurzschlüsse im Bordnetz verursachen,
die Kabelbrände, Batterieexplosionen
und Beschädigungen anderer elektronischer
Systeme auslösen können
• Informieren Sie sich vor dem Einbau anhand
der Kfz-Papiere über den Fahrzeugtyp und
über eventuelle Besonderheiten und anhand
von Bauplänen über die Lage von Kraftstoff-,
Hydraulik-, Druckluft- und elektrischen Leitungen
• Das Produkt bestimmungsgemäß einsetzen,
nicht verändern oder manipulieren
Die Folgen einer nicht bestimmungsgemäßen
Verwendung, einer Veränderung oder
Manipulation des Produktes können Personen-,
Sach-, oder Umweltschäden sein oder
die Sicherheit beeinflussen
Während des Einbaues beachten:
• Auf die Sicherheitshinweise des Fahrzeugoder
Anlagen-, des Motor- und Handwerkzeugherstellers
achten!
• Den Einbauort so wählen, dass das Produkt
und dessen Komponenten
- Funktionen des Fahrzeuges oder der Anlage
nicht beeinflussen oder behindern
- durch Funktionen des Fahrzeuges oder
1-5
Nicht rauchen!
Kein offenes Feuer oder Licht!
der Anlage nicht beschädigt werden
- den Sichtbereich des Fahrers nicht beeinträchtigen
- nicht im Kopfaufschlagbereich des Fahrers
und des Beifahrers positioniert werden
- nicht im mechanischen und elektrischen
Airbag-Bereich positioniert werden
- genügend Freiraum hinter den Bohrungen
oder der Einbauöffnung haben
• Bohrungen oder Einbauöffnung nicht in tragende
oder stabilisierende Streben oder Holme
anbringen!
Nach dem Einbau beachten:
• Massekabel an den Minuspol der Batterie
fest anklemmen
• Werte der flüchtigen Speicher neu eingeben/programmieren
• Prüfen Sie alle (!) Fahrzeugfunktionen
• Benutzen Sie zum Messen von Spannungen
und Strömen im Kfz nur dafür vorgesehene
Multimeter oder Diodenprüflampen Die Benutzung
herkömmlicher Prüflampen kann die
Beschädigung von Steuergeräten oder anderer
elektronischer Systeme zur Folge haben
Sonderfälle:
• Falls notwendige Arbeiten am laufenden Motor
erforderlich sind, besondere Vorsicht walten
lassen Tragen Sie nur entsprechende Arbeitskleidung,
da Verletzungsgefahr durch
Quetschungen und Verbrennungen besteht
Tragen sie bei langen Haaren ein Haarnetz
1

VDO cockpit vision
Ammeter Amperemeter Ampèremètre Amperímetro
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Consignes de sécurité
• Le produit a été développé, fabriqué
et contrôlé sous respect des exigences
de sécurité de base des directives de la
CE et conformément au niveau reconnu de la
technique
Le produit est uniquement destiné à une utilisation
dans des véhicules liés au sol (à l'exception
des moto-cycles) ou dans des installations
stationnaires
A respecter avant le montage:
• Des connaissances de base en électrique et
mécanique automobiles sont indispensables
pour le montage afin d'éviter des dommages
• Noter toutes les données des mémoires électroniques
volatiles
• Retirer la clé de contactDéfaire ensuite le
pôle moins de la batterie (également des batteries
additionnelles)
Le débranchement du pôle moins de la batterie
entraîne la perte de toutes les mémoires
électroniques volatiles de vos valeurs entrées
• Si le pôle moins de la batterie n'est pas
débranché, des courts-circuits peuvent se
produire dans le réseau de bord; ces courtscircuits
peuvent provoquer des incendies de
câbles, des explosions de la batterie et des
endommagements d'autre systèmes électroniques
Informez-vous avant le montage sur le type
de véhicule et sur ses éventuelles particularités
à l'appui des documents fournis et servez-vous
des plans pour repérer l'emplacement
des conduites à carburant, hydrauliques,
à air comprimé et électriques
• Le produit doit uniquement être utilisé aux
fins auxquelles il est destiné; il est interdit de
le modifier ou de le manipuler Les conséquences
d'une utilisation non conforme aux
dispositions, une modification ou une manipulation
du produit peut provoquer des dommages
personnels, matériels ou des nuisances
à l'environnement ou encore influencer
la sécurité
A respecter pendant le montage:
• Respecter les consignes de sécurité du fabricant
du véhicule ou de l'installation, du moteur
et de l'outil!
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-015
Interdiction de fumer!
Pas de flamme ni de lumière découvertes!
• Choisir un emplacement de manière que le
produit et ses composants
- n'influencent pas ou n'entravent pas le
bon fonctionnement du véhicule ou de
l'installation;
- ne soient pas endommagés par des fonctions
du véhicule ou de l'installation;
- n'entravent pas la visibilité du conducteur;
- ne soient pas positionnés dans la zone
d'impact de la tête du conducteur et du
passager;
- ne soient pas positionnés dans la zone
mécanique et électrique de l'airbag;
- aient suffisamment de place derrière les
perçages ou l'ouverture de montage
• Les perçages ou l'ouverture de montage ne
doivent pas être réalisés dans des étrésillons
ou longerons porteurs ou stabilisants!
A respecter après le montage:
• Rebrancher fermement le câble de masse
sur le pôle moins de la batterie
• Entrer à nouveau/programmer les valeurs
des mémoires volatiles
• Contrôler toutes (!) les fonctions du véhicule
• N'utiliser que des multimètres et lampes de
contrôle à diodes prévus à cette fin pour la
mesure des tensions et des courants dans l'-
automobile L'utilisation de lampes de contrôle
traditionnelles peut entraîner l'endommagement
des appareils de commande ou
d'autres systèmes électroniques
Cas spéciaux:
• Les travaux qui doivent être effectués alors
que le moteur tourne exigent une précaution
toute particulière Porter uniquement une
tenue de travail adéquate en raison du risque
de blessures par écrasements et brûlures Si
vous porter des cheveux longs, les rassembler
dans un filet
Indicaciones de seguridad
• El producto ha sido desarrollado,
elaborado y comprobado teniendo
en cuenta los requisitos básicos de seguridad
de las normativas de la CE y los estándares
actuales reconocidos de la técnica
El producto está previsto solamente para el
empleo en vehículos con contacto a tierra
(excepto las motocicletas) o en instalaciones
estacionarias
Antes del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Para el montaje se requieren conocimientos
básicos de la electricidad y la mecánica de
los vehículos a fin de evitarse daños
• Anotar todos los datos de los medios de memoria
electrónica volátil
• Retirar la llave de encendido de la cerradura
de encendidoDespués de ello ha de soltarse
el polo negativo de la batería (también de las
baterías adicionales)
Al soltar el polo negativo de la batería pierden
todos los medios de memoria electrónica
volátil los valores que anteriormente se encontrasen
introducidos
• El no soltar el polo negativo de la batería puede
tener como consecuencia cortocircuitos
en la red de a bordo, lo cual, a su vez, puede
causar quemaduras de cables, explosiones
de batería y daños en otros sistemas electrónicos
Antes de llevar a cabo el montaje, infórmese
partiendo de la documentación del vehículo
acerca del tipo y de cualquier aspecto especial
ocasional del vehículo; partiendo de los
planos constructivos debe informarse así
mismo acerca de la posición de los conductos
de carburante, de los conductos del aire
a presión y de las líneas eléctricas
• El producto ha de emplearse de acuerdo a su
uso previsto; el producto no debe modificarse
ni manipularse
Las consecuencias de un empleo contrario a
lo determinado, una modificación o una manipulación
del producto puede causar daños
personales, materiales o medioambientales o
bien puede afectar a la seguridad
1-5
¡Evite fumar!
¡Evite las luces o los fuegos abiertos!
Antes del montaje ha de tenerse en cuenta:
• ¡Poner atención a las instrucciones de seguridad
del fabricante del vehículo o de la instalación,
del motor y de las herramientas
manuales!
• Elegir el lugar de montaje de tal modo que el
producto y sus componentes
- no afecten o impidan las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no sean dañados por las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no afecten al área de visibilidad del conductor;
- no queden colocados en la zona en la
que podría colisionar la cabeza del conductor
o del acompañante;
- no queden colocados en la zona mecánica
o eléctrica del airbag;
- cuenten con suficiente espacio tras las
perforaciones o las aperturas de montaje
• ¡No realizar las perforaciones o las aperturas
de montaje en las traviesas y postes portantes
o que confieran estabilidad al vehículo!
Después del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Fijar el cable de masa en el polo negativo de
la batería
• Introducir o programar los valores del medio
de memoria electrónica volátil
• Compruebe todas (¡todas!) las funciones del
vehículo
• Para la medición de las tensiones y las corrientes
del vehículo ha de emplearse solamente
el multímetro o lámpara de comprobación
de diodos correspondiente El empleo
de lámparas de comprobación convencionales
puede tener como consecuencia daños
de los aparatos de control o de otros sistemas
electrónicos
Después del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Caso que sea necesario realizar trabajos en
el motor puesto en marcha, ha de procederse
con especial precaución Para estos cometidos
ha de llevarse la indumentaria de
trabajo adecuada, ya que en estos casos existe
el peligro de sufrir heridas por aplastamiento
o quemaduras Si su cabello es largo,
lleve una redecilla
2

VDO cockpit vision
Ammeter Amperemeter Ampèremètre Amperímetro
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-015
Electrical Terminal Connection
1-5
Connect the cables according to the electrical terminal
connection diagram
Incorrect terminal connections can result in shortcircuits!
Safety Instructions
3
·
Ø 53 mm
0,5 8 mm
68 mm
Ø 52 mm
Moisten colour cap
Farbkappe anfeuchten
Humidifier la capuche de couleur
Mojan el casquete de plástico
When changing lamp bulbs, carefully push the
bulb out laterally with your thumb
Bei Glühlampenwechsel die Lampenfassung
vorsichtig mit dem Daumen seitlich herausdrücken
Pour le changement des lampes, prudemment
pousser l’ampoule latéralement avec le pouce
Al ejecutar el cambio de lámpara incandescente,oprimir
con cuidado lateralmente haciaafuera
el portalámparas con el pulgar
• Danger of short-circuits due to defective
connecting points or pinched cables!
All connections of the voltage supply system
must therefore be soft-soldered or provided with
weldable joint connectors and sufficiently insulated
You may use commercially available
standard-type crimp connectors to make other
connections
Make sure the ground connections are perfectly
made!
Insulate any cable ends that are not required!
• Take the cable cross-sectional area into account!
A reduction of the cable cross-sectional area
will result in higher current density The can
cause overheating of the affected cable section!
• Cables must be stripped using a wire stripper
only Adjust the wire stripper to prevent any
strands from being damaged or cut off!
• Crimped connections must be made using a
pair of cable crimping pliers only
• When installing the cables, use the existing cable
conduits and cable harnesses, but do not install
the cables parallel to the ignition cables or
cables that run over to high-capacity power consumers!
Fasten the cables with cable straps or
adhesive tape!
• Make sure the cables are not subjected to pulling,
pressing or shearing forces!
• If the cables are run through drilled holes, protect
the cables by means of rubber sleeves or
similar parts
12V:
24V:
clear, red or green
farblos, rot or grün
neutre rouge ou vert
blanco rojo o verde

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Ammeter Amperemeter Ampèremètre Amperímetro
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Elektrischer Anschluss
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-015
Branchement électrique
Conexión eléctrica
1-5
4
Schließen Sie die Kabel entsprechend dem elektrischen
Anschlussplan an
Falschanschlüsse können zu Kurzschlüssen führen!
Sicherheitshinweise:
• Kurzschlussgefahr durch fehlerhafte
Verbindungsstellen oder gequetschte Kabel!
Deshalb müssen alle Verbindungen der Spannungsversorgung
entweder weich verlötet oder
mit verschweißbaren Stoßverbindern versehen
und ausreichend isoliert sein
Andere Verbindungen können Sie mit handelsüblichen
Quetschverbindern herstellen
Besonders auf einwandfreie Masseverbindungen
achten!
Nicht benötigte Kabelenden unbedingt isolieren!
• Kabelquerschnitt beachten!
Eine Verringerung des Kabelquerschnittes führt
zu einer höheren Stromdichte Dies kann zu einer
Erhitzung des betreffenden Kabelabschnittes
führen!
• Abisolierung von Kabeln nur mit einer Abisolierzange
vornehmen Die Zange so einstellen,
dass dabei keine Litze beschädigt oder getrennt
werden!
• Quetschverbindungen nur mit einer Kabelquetschzange
vornehmen
• Bei der Kabelverlegung vorhandene Kabelkanäle
und Kabelstränge benutzen, jedoch nicht
die Kabel parallel zu Zündkabeln oder zu Kabel,
die zu großen Stromverbrauchern führen, verlegen!
Fixieren Sie die Kabel mit Kabelbändern
oder Klebeband!
• Achten Sie darauf, dass die Kabel keinen Zug-,
Druck- oder Scherkräften ausgesetzt sind!
• Wenn die Kabel durch Bohrungen geführt werden,
schützen Sie die Kabel mittels Gummitüllen
oder ähnlichen Teilen
Brancher les câbles conformément au schéma de
câblage
Des faux branchements peuvent provoquer des
courts-circuits!
Consignes de sécurité:
• Risque de courts-circuits en raison de mauvaises
connexions ou de câbles écrasés!
C'est pourquoi toutes les connexions de l'alimentation
en tension doivent être brasées ou munies
d'amortisseurs de chocs soudables et être
isolées
D'autres connexions peuvent être réalisées avec
des connecteurs sertis conventionnels
Veiller plus particulièrement à des connexions à
la masse irréprochables!
Isoler absolument les extrémités de câbles non
nécessaires!
• Respecter la section des câbles!
Une réduction de la section des câbles s'accompagne
d'une densité de courant trop élevée Ceci
peut provoquer une surchauffe de la section de
câble concernée!
• Le dénudage des câbles doit uniquement être effectué
avec une pince spéciale Régler la pince
de manière à ne pas endommager ou sectionner
des fils!
• Les connexions serties doivent uniquement être
effectuées avec une pince à câble spéciale
• Lors de la pose de câbles, utiliser les caniveaux
et voies à câbles disponibles mais ne pas poser
des câbles parallèlement à des câbles d'allumage
ou à d'autres câbles grands consommateurs
de courant Fixer les câbles avec des attaches de
câbles ou un ruban adhésif!
• Veiller à ce que les câbles ne soient pas soumis
à des forces de traction, de pression ou de cisaillement!
• Si les câbles sont passés à travers des perçages,
les protéger par des passe-câbles en matière plastique
ou d'autres éléments comparables
Cierre los cables de acuerdo al esquema de conexiones
eléctricas
¡Las conexiones erróneas puede tener como consecuencia
cortocircuitos!
Indicaciones de seguridad:
• ¡Hay peligro de cortocircuito por causa de
uniones defectuosas o cables aplastados!
Por esto motivo todas las conexiones con el suministro
de tensión bien han de soldarse en blando
o bien deben ir provistas de juntas planas sondables
así como hallarse bien aisladas Otras conexiones
pueden realizarse con los aplastadores
de conexiones habituales del mercado
¡Poner atención a que la conexión de masa se
encuentre en perfecto estado!
¡Los extremos de cable que no se necesiten han
de aislarse terminantemente!
• ¡Observar la sección del cable!
¡Una reducción de la sección de un cable tiene
por consecuencia un aumento de la densidad de
corriente, lo cual, a su vez, puede tener como
consecuencia el calentamiento del segmento de
cable afectado!
• Realizar el aislamiento de los cable solamente
con un pelacables ¡Ajustar el pelacables de tal
modo que ningún torón quede dañado o seccionado!
• Realizar las conexiones por aplastamiento solamente
con unos alicates aplasta-cables
• En la colocación de los cables han de aprovecharse
los canales de cables y brazos de cable
de que se disponga ¡Sin embargo no deben
colocarse los cables paralelos al cable de encendido
o a algún cable que conduzcan electricidad
a elementos que consuman una gran cantidad de
corriente eléctrica! ¡Fije los cables con cinta para
cables o bien cinta adhesiva!
• ¡Considere que los cables no deben estar sometidos
a ninguna fuerza de tracción o presión, tampoco
a fuerzas cortantes!
• Siempre que los cables hayan de pasar por perforaciones,
protéjalos con boquillas de goma o
con piezas semejantes

VDO cockpit vision
Ammeter Amperemeter Ampèremètre Amperímetro
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Basic wiring diagram
In the special cases, on presentation of the vehicle circuit
diagram, further information on the electrical connection
must be requested at the customer service department for
your vehicle
The new cable to be installed should correspond in cross section
to the cable already existing but must have a cross section:
6mm 2 for units with measuring range ± 30 amp
16mm 2 for units with measuring range ± 60 amp
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-015
Load, Verbraucher,
Consomateur de courant, Consumidores
¸
B
A
1-5
5
Solder wire to eyelet terminal!
C
Grundanschlussplan
Bei Sonderfällen ist bei Vorlage des Fahrzeuganschlussplanes
der Anschluss bei Ihrem Kfz-Kundendienst zu erfragen
Die neu zu verlegene Leitung sollte der bereits vorhandenen
Leitung im Querschnitt angepasst sein, jedoch einen
Querschnitt haben von:
6mm 2 bei Geräten mit Messbereich ± 30 Amp
16mm 2 bei Geräten mit Messbereich ± 60 Amp
Leitung mit Ringzunge verlöten!
Alternator
Drehstromlichtmaschine
Alternateur triphasé
Dinamo trifásica
Starter
Anlasser
Démarreur
Arrancador
¹
max
1Nm
C:
commercially available
handelsüblich
ouramment en vente dans le commerce
corriente en el comercio
Schéma standard du branchement
Dans des cas spéciaux, veuillez vous renseigner sur le
branchement auprès de votre service véhicule après-vente suos
présentation du schéma de câblage de votre véhicule
La section de la nouvelle conduite à installer devrait être adaptée
à celle qui existe déjà; la conduite devrait présenter une
section de:
6mm 2 pour des appareils à plage de mesure de ± 30 A
16mm 2 pour des appareils à plage de mesure de ± 60 A
Load, Verbraucher,
Consomateur de courant, Consumidores
Souder la conduite à la cosse annulaire!
Cuardo de conexiones
En casos especiales y presentando el esquema de conexiones
del vehículo, se consulta la conexión en el servicio
post-venta del vehículo
La sección de la nueva linea a tener tiene que adaptarse a la linea
ya existente, pero tiene que tener una sección de:
6mm 2 en los aparatos con gama de medición ± 30 A
16mm 2 en los aparatos con gama de medición ± 60 A
¡Soldar conductor con contacto anular!
For technical support, please visit us at our website: http://sso-usa.siemensvdo.com/
Alternator
Drehstromlichtmaschine
Alternateur triphasé
Dinamo trifásica
Starter
Anlasser
Démarreur
Arrancador
º

VDO cockpit vision
Fuel Level Gauge (Tubular Type Sensor)
Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Tauchrohrgeber)
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Safety Instructions
• The product was developed, manufactured
and inspected in compliance
with the basis safety requirements of the
EC Directives and in accordance with the generally
recognised present level of technology
The product must only be used for service
in vehicles restricted to the ground (with
the exception of motorcycles) or in stationary
systems
Prior to installation of the product, please observe
the following instructions:
• For proper installation of the product, basic
knowledge of motor vehicle electrical and
mechanical equipment is required in order to
prevent damage
• Write down all the data of volatile electronic
memories
• Remove the ignition key from the ignition
lockThen disconnect the minus pole of the
battery (including the minus pole of any auxiliary
batteries)
When the minus pole of the batteries are disconnected,
all volatile electronic memories
lose their input values
• Failure to disconnect the minus pole of the
battery can cause short-circuits in the vehicle
electrical system and then result in cable fires,
battery explosions and damage to other
electronic systems
• Prior to installation of the product, refer to the
motor vehicle registration documents for information
on the vehicle type and any special
equipment features and refer to the design
plans for further information on the positions
of fuel, hydraulic, compressed-air and electrical
lines
• Use the product as intended Do not change
or modify
Improper use, alteration or modification of the
product can result in injuries, property damage
or environmental damage or have an effect
on safety
Jauge de carburant (Sonde tubulaire)
Medidor de reserva de combustible (Emisor de tubo de immersión)
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-020
No smoking!
No open fire or lights!
During installation of the product, please observe
the following instructions:
• Observe the safety instructions of the manufacturers
of the vehicle, system, motor and
tools in each instance!
• Select the installation location so that the product
and its components:
- do not affect or hinder any functions of
the vehicle or system
- are not damaged by any functions of the
vehicle or system
- do not obstruct the driver's view
- are not positioned in locations where the
driver and front-seat passenger can strike
their heads in case of an accident
- are not positioned in the mechanical and
electrical airbag area
- have sufficient clearance behind the drilled
holes or installation opening
• Do not make drilled holes or installation openings
in supporting or stabilising braces or
struts!
Following installation of the product, please
observe the following instructions:
• Connect the ground cable firmly to the minus
pole of the battery
• Enter / program the values of the volatile memories
again
• Check all (!) vehicle functions
• When measuring the voltages and currents in
the vehicle, only use multimeters or diode
testing lamps that are designed to be used
for such measurements The use of conventional
testing lamps can cause damage to the
control units or other electronic systems
Special cases:
• Please be extremely careful whenever you
must perform any required work on the running
motor Wear suitable working clothes
only, since risk of suffering injuries such as
bruises or burns exists If your hair is long,
wear a hairnet
Sicherheitshinweise
• Das Produkt wurde unter Beachtung
der grundlegenden Sicherheitsanforderungen
der EG-Richtlinien und
dem anerkannten Stand der Technik entwickelt,
gefertigt und geprüft
Das Produkt ist nur für den Einsatz in erdgebundenen
Fahrzeugen (ausgenommen Motorräder)
oder stationären Anlagen zu verwenden
Vor dem Einbau beachten:
• Für den Einbau sind Grundkenntnisse der
Kfz-Elektrik und -Mechanik erforderlich, um
Schäden zu vermeiden
• Alle Daten von flüchtigen elektronischen
Speichern notieren
• Zündschlüssel vom Zündschloss abziehen
Danach den Minuspol der Batterie (auch von
Zusatzbatterien) abklemmen
Beim Abklemmen des Minuspols der Batterie
verlieren alle flüchtigen elektronischen Speicher
ihre eingegebenen Werte
• Ein Nichtabklemmen des Minuspols der Batterie
kann Kurzschlüsse im Bordnetz verursachen,
die Kabelbrände, Batterieexplosionen
und Beschädigungen anderer elektronischer
Systeme auslösen können
• Informieren Sie sich vor dem Einbau anhand
der Kfz-Papiere über den Fahrzeugtyp und
über eventuelle Besonderheiten und anhand
von Bauplänen über die Lage von Kraftstoff-,
Hydraulik-, Druckluft- und elektrischen Leitungen
• Das Produkt bestimmungsgemäß einsetzen,
nicht verändern oder manipulieren
Die Folgen einer nicht bestimmungsgemäßen
Verwendung, einer Veränderung oder
Manipulation des Produktes können Personen-,
Sach-, oder Umweltschäden sein oder
die Sicherheit beeinflussen
Während des Einbaues beachten:
• Auf die Sicherheitshinweise des Fahrzeugoder
Anlagen-, des Motor- und Handwerkzeugherstellers
achten!
• Den Einbauort so wählen, dass das Produkt
und dessen Komponenten
- Funktionen des Fahrzeuges oder der Anlage
nicht beeinflussen oder behindern
- durch Funktionen des Fahrzeuges oder
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Nicht rauchen!
Kein offenes Feuer oder Licht!
der Anlage nicht beschädigt werden
- den Sichtbereich des Fahrers nicht beeinträchtigen
- nicht im Kopfaufschlagbereich des Fahrers
und des Beifahrers positioniert werden
- nicht im mechanischen und elektrischen
Airbag-Bereich positioniert werden
- genügend Freiraum hinter den Bohrungen
oder der Einbauöffnung haben
• Bohrungen oder Einbauöffnung nicht in tragende
oder stabilisierende Streben oder Holme
anbringen!
Nach dem Einbau beachten:
• Massekabel an den Minuspol der Batterie
fest anklemmen
• Werte der flüchtigen Speicher neu eingeben/programmieren
• Prüfen Sie alle (!) Fahrzeugfunktionen
• Benutzen Sie zum Messen von Spannungen
und Strömen im Kfz nur dafür vorgesehene
Multimeter oder Diodenprüflampen Die Benutzung
herkömmlicher Prüflampen kann die
Beschädigung von Steuergeräten oder anderer
elektronischer Systeme zur Folge haben
Sonderfälle:
• Falls notwendige Arbeiten am laufenden Motor
erforderlich sind, besondere Vorsicht walten
lassen Tragen Sie nur entsprechende Arbeitskleidung,
da Verletzungsgefahr durch
Quetschungen und Verbrennungen besteht
Tragen sie bei langen Haaren ein Haarnetz
1

VDO cockpit vision
Fuel Level Gauge (Tubular Type Sensor)
Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Tauchrohrgeber)
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Consignes de sécurité
• Le produit a été développé, fabriqué
et contrôlé sous respect des exigences
de sécurité de base des directives de la
CE et conformément au niveau reconnu de la
technique
Le produit est uniquement destiné à une utilisation
dans des véhicules liés au sol (à l'exception
des moto-cycles) ou dans des installations
stationnaires
A respecter avant le montage:
• Des connaissances de base en électrique et
mécanique automobiles sont indispensables
pour le montage afin d'éviter des dommages
• Noter toutes les données des mémoires électroniques
volatiles
• Retirer la clé de contactDéfaire ensuite le
pôle moins de la batterie (également des batteries
additionnelles)
Le débranchement du pôle moins de la batterie
entraîne la perte de toutes les mémoires
électroniques volatiles de vos valeurs entrées
• Si le pôle moins de la batterie n'est pas
débranché, des courts-circuits peuvent se
produire dans le réseau de bord; ces courtscircuits
peuvent provoquer des incendies de
câbles, des explosions de la batterie et des
endommagements d'autre systèmes électroniques
Informez-vous avant le montage sur le type
de véhicule et sur ses éventuelles particularités
à l'appui des documents fournis et servez-vous
des plans pour repérer l'emplacement
des conduites à carburant, hydrauliques,
à air comprimé et électriques
• Le produit doit uniquement être utilisé aux
fins auxquelles il est destiné; il est interdit de
le modifier ou de le manipuler Les conséquences
d'une utilisation non conforme aux
dispositions, une modification ou une manipulation
du produit peut provoquer des dommages
personnels, matériels ou des nuisances
à l'environnement ou encore influencer
la sécurité
A respecter pendant le montage:
• Respecter les consignes de sécurité du fabricant
du véhicule ou de l'installation, du moteur
et de l'outil!
Jauge de carburant (Sonde tubulaire)
Medidor de reserva de combustible (Emisor de tubo de immersión)
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-020
Interdiction de fumer!
Pas de flamme ni de lumière découvertes!
• Choisir un emplacement de manière que le
produit et ses composants
- n'influencent pas ou n'entravent pas le
bon fonctionnement du véhicule ou de
l'installation;
- ne soient pas endommagés par des fonctions
du véhicule ou de l'installation;
- n'entravent pas la visibilité du conducteur;
- ne soient pas positionnés dans la zone
d'impact de la tête du conducteur et du
passager;
- ne soient pas positionnés dans la zone
mécanique et électrique de l'airbag;
- aient suffisamment de place derrière les
perçages ou l'ouverture de montage
• Les perçages ou l'ouverture de montage ne
doivent pas être réalisés dans des étrésillons
ou longerons porteurs ou stabilisants!
A respecter après le montage:
• Rebrancher fermement le câble de masse
sur le pôle moins de la batterie
• Entrer à nouveau/programmer les valeurs
des mémoires volatiles
• Contrôler toutes (!) les fonctions du véhicule
• N'utiliser que des multimètres et lampes de
contrôle à diodes prévus à cette fin pour la
mesure des tensions et des courants dans l'-
automobile L'utilisation de lampes de contrôle
traditionnelles peut entraîner l'endommagement
des appareils de commande ou
d'autres systèmes électroniques
Cas spéciaux:
• Les travaux qui doivent être effectués alors
que le moteur tourne exigent une précaution
toute particulière Porter uniquement une
tenue de travail adéquate en raison du risque
de blessures par écrasements et brûlures Si
vous porter des cheveux longs, les rassembler
dans un filet
Indicaciones de seguridad
• El producto ha sido desarrollado,
elaborado y comprobado teniendo
en cuenta los requisitos básicos de seguridad
de las normativas de la CE y los estándares
actuales reconocidos de la técnica
El producto está previsto solamente para el
empleo en vehículos con contacto a tierra
(excepto las motocicletas) o en instalaciones
estacionarias
Antes del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Para el montaje se requieren conocimientos
básicos de la electricidad y la mecánica de
los vehículos a fin de evitarse daños
• Anotar todos los datos de los medios de memoria
electrónica volátil
• Retirar la llave de encendido de la cerradura
de encendidoDespués de ello ha de soltarse
el polo negativo de la batería (también de las
baterías adicionales)
Al soltar el polo negativo de la batería pierden
todos los medios de memoria electrónica
volátil los valores que anteriormente se encontrasen
introducidos
• El no soltar el polo negativo de la batería puede
tener como consecuencia cortocircuitos
en la red de a bordo, lo cual, a su vez, puede
causar quemaduras de cables, explosiones
de batería y daños en otros sistemas electrónicos
Antes de llevar a cabo el montaje, infórmese
partiendo de la documentación del vehículo
acerca del tipo y de cualquier aspecto especial
ocasional del vehículo; partiendo de los
planos constructivos debe informarse así
mismo acerca de la posición de los conductos
de carburante, de los conductos del aire
a presión y de las líneas eléctricas
• El producto ha de emplearse de acuerdo a su
uso previsto; el producto no debe modificarse
ni manipularse
Las consecuencias de un empleo contrario a
lo determinado, una modificación o una manipulación
del producto puede causar daños
personales, materiales o medioambientales o
bien puede afectar a la seguridad
05/03
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¡Evite fumar!
¡Evite las luces o los fuegos abiertos!
Antes del montaje ha de tenerse en cuenta:
• ¡Poner atención a las instrucciones de seguridad
del fabricante del vehículo o de la instalación,
del motor y de las herramientas
manuales!
• Elegir el lugar de montaje de tal modo que el
producto y sus componentes
- no afecten o impidan las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no sean dañados por las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no afecten al área de visibilidad del conductor;
- no queden colocados en la zona en la
que podría colisionar la cabeza del conductor
o del acompañante;
- no queden colocados en la zona mecánica
o eléctrica del airbag;
- cuenten con suficiente espacio tras las
perforaciones o las aperturas de montaje
• ¡No realizar las perforaciones o las aperturas
de montaje en las traviesas y postes portantes
o que confieran estabilidad al vehículo!
Después del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Fijar el cable de masa en el polo negativo de
la batería
• Introducir o programar los valores del medio
de memoria electrónica volátil
• Compruebe todas (¡todas!) las funciones del
vehículo
• Para la medición de las tensiones y las corrientes
del vehículo ha de emplearse solamente
el multímetro o lámpara de comprobación
de diodos correspondiente El empleo
de lámparas de comprobación convencionales
puede tener como consecuencia daños
de los aparatos de control o de otros sistemas
electrónicos
Después del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Caso que sea necesario realizar trabajos en
el motor puesto en marcha, ha de procederse
con especial precaución Para estos cometidos
ha de llevarse la indumentaria de
trabajo adecuada, ya que en estos casos existe
el peligro de sufrir heridas por aplastamiento
o quemaduras Si su cabello es largo,
lleve una redecilla
2

VDO cockpit vision
Fuel Level Gauge (Tubular Type Sensor)
Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Tauchrohrgeber)
INSTALLATION INSTRUCTIONS
· or
oder
ou
o
¹
B
A
l
m
Jauge de carburant (Sonde tubulaire)
Medidor de reserva de combustible (Emisor de tubo de immersión)
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-020
Ø 53 mm
0,5 8 mm 68 mm
¸
Ø 52 mm
Moisten colour cap
Farbkappe anfeuchten
Humidifier la capuche de coleur
Mojan el casquete de plástico
When changing lamp bulbs, carefully
push the bulb out laterally with your
thumb
Bei Glühlampenwechsel die
Lampenfassung vorsichtig mit dem
Daumen seitlich herausdrücken
Pour le changement des lampes, prudemment
pousser l’ampoule latéralement
avec le pouce
l
clear, red or green
farblos, rot or grün
neutre rouge ou vert
blanco rojo o verde
05/03
Electrical Terminal Connection
1-7
Connect the cables according to the electrical
terminal connection diagram
Incorrect terminal connections can result in
short-circuits!
Safety Instructions
• Danger of short-circuits due to defective
connecting points or pinched cables!
All connections of the voltage supply system
must therefore be soft-soldered or provided
with weldable joint connectors and sufficiently
insulated You may use commercially available
standard-type crimp connectors to make
other connections
Make sure the ground connections are perfectly
made!
Insulate any cable ends that are not required!
• Take the cable cross-sectional area into account!
A reduction of the cable cross-sectional area
will result in higher current density The can
cause overheating of the affected cable section!
• Cables must be stripped using a wire stripper
only Adjust the wire stripper to prevent
any strands from being damaged or cut off!
• Crimped connections must be made using a
pair of cable crimping pliers only
• When installing the cables, use the existing
cable conduits and cable harnesses, but do
not install the cables parallel to the ignition
cables or cables that run over to high-capacity
power consumers! Fasten the cables
with cable straps or adhesive tape!
• Make sure the cables are not subjected to
pulling, pressing or shearing forces!
• If the cables are run through drilled holes,
protect the cables by means of rubber sleeves
or similar parts
3
l
Al ejecutar el cambio de lámpara incandescente,oprimir
con cuidado lateralmente
haciaafuera el portalámparas con el
pulgar
12V:
24V:

VDO cockpit vision
Fuel Level Gauge (Tubular Type Sensor)
Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Tauchrohrgeber)
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Elektrischer Anschluss
Schließen Sie die Kabel entsprechend dem elektrischen
Anschlussplan an
Falschanschlüsse können zu Kurzschlüssen führen!
Sicherheitshinweise:
• Kurzschlussgefahr durch fehlerhafte
Verbindungsstellen oder gequetschte Kabel!
Deshalb müssen alle Verbindungen der Spannungsversorgung
entweder weich verlötet oder
mit verschweißbaren Stoßverbindern versehen
und ausreichend isoliert sein
Andere Verbindungen können Sie mit handelsüblichen
Quetschverbindern herstellen
Besonders auf einwandfreie Masseverbindungen
achten!
Nicht benötigte Kabelenden unbedingt isolieren!
• Kabelquerschnitt beachten!
Eine Verringerung des Kabelquerschnittes führt
zu einer höheren Stromdichte Dies kann zu einer
Erhitzung des betreffenden Kabelabschnittes
führen!
• Abisolierung von Kabeln nur mit einer Abisolierzange
vornehmen Die Zange so einstellen,
dass dabei keine Litze beschädigt oder getrennt
werden!
• Quetschverbindungen nur mit einer Kabelquetschzange
vornehmen
• Bei der Kabelverlegung vorhandene Kabelkanäle
und Kabelstränge benutzen, jedoch nicht
die Kabel parallel zu Zündkabeln oder zu Kabel,
die zu großen Stromverbrauchern führen, verlegen!
Fixieren Sie die Kabel mit Kabelbändern
oder Klebeband!
• Achten Sie darauf, dass die Kabel keinen Zug-,
Druck- oder Scherkräften ausgesetzt sind!
• Wenn die Kabel durch Bohrungen geführt werden,
schützen Sie die Kabel mittels Gummitüllen
oder ähnlichen Teilen
Jauge de carburant (Sonde tubulaire)
Medidor de reserva de combustible (Emisor de tubo de immersión)
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-020
Branchement électrique
Brancher les câbles conformément au schéma de
câblage
Des faux branchements peuvent provoquer des
courts-circuits!
Consignes de sécurité:
• Risque de courts-circuits en raison de
mauvaises connexions ou de câbles écrasés!
C'est pourquoi toutes les connexions de l'alimentation
en tension doivent être brasées ou munies
d'amortisseurs de chocs soudables et être
isolées
D'autres connexions peuvent être réalisées avec
des connecteurs sertis conventionnels
Veiller plus particulièrement à des connexions à
la masse irréprochables!
Isoler absolument les extrémités de câbles non
nécessaires!
• Respecter la section des câbles!
Une réduction de la section des câbles s'accompagne
d'une densité de courant trop élevée Ceci
peut provoquer une surchauffe de la section de
câble concernée!
• Le dénudage des câbles doit uniquement être effectué
avec une pince spéciale Régler la pince
de manière à ne pas endommager ou sectionner
des fils!
• Les connexions serties doivent uniquement être
effectuées avec une pince à câble spéciale
• Lors de la pose de câbles, utiliser les caniveaux
et voies à câbles disponibles mais ne pas poser
des câbles parallèlement à des câbles d'allumage
ou à d'autres câbles grands consommateurs
de courant Fixer les câbles avec des attaches de
câbles ou un ruban adhésif!
• Veiller à ce que les câbles ne soient pas soumis
à des forces de traction, de pression ou de cisaillement!
• Si les câbles sont passés à travers des perçages,
les protéger par des passe-câbles en matière plastique
ou d'autres éléments comparables
Conexión eléctrica
Cierre los cables de acuerdo al esquema de
conexiones eléctricas
¡Las conexiones erróneas puede tener como
consecuencia cortocircuitos!
Indicaciones de seguridad:
• ¡Hay peligro de cortocircuito por causa de
uniones defectuosas o cables aplastados!
Por esto motivo todas las conexiones con
el suministro de tensión bien han de
soldarse en blando o bien deben ir provistas
de juntas planas sondables así como
hallarse bien aisladas Otras conexiones
pueden realizarse con los aplastadores de
conexiones habituales del mercado
¡Poner atención a que la conexión de masa
se encuentre en perfecto estado!
¡Los extremos de cable que no se necesiten
han de aislarse terminantemente!
• ¡Observar la sección del cable!
¡Una reducción de la sección de un cable
tiene por consecuencia un aumento de la
densidad de corriente, lo cual, a su vez,
05/03
1-7
puede tener como consecuencia el calentamiento
del segmento de cable afectado!
• Realizar el aislamiento de los cable solamente
con un pelacables ¡Ajustar el pelacables
de tal modo que ningún torón
quede dañado o seccionado!
• Realizar las conexiones por aplastamiento
solamente con unos alicates aplastacables
• En la colocación de los cables han de
aprovecharse los canales de cables y
brazos de cable de que se disponga ¡Sin
embargo no deben colocarse los cables
paralelos al cable de encendido o a algún
cable que conduzcan electricidad a elementos
que consuman una gran cantidad
de corriente eléctrica! ¡Fije los cables
con cinta para cables o bien cinta
adhesiva!
• ¡Considere que los cables no deben
estar sometidos a ninguna fuerza de
tracción o presión, tampoco a fuerzas
cortantes!
• Siempre que los cables hayan de pasar
por perforaciones, protéjalos con boquillas
de goma o con piezas semejantes
t
4
t
This is not part of the supply — Gehört nicht zum Lieferumfang
Ne fait pas partie de la livraison — No pertenece al volumen de suministro

VDO cockpit vision
Fuel Level Gauge (Tubular Type Sensor)
Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Tauchrohrgeber)
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Tubular Type Sensor, Tauchrohrgeber,
Sonde tubulaire, Emisor de tubo immersión
º
Example: Beispiel: Exemple: Ejemplo:
68°
t
Jauge de carburant (Sonde tubulaire)
Medidor de reserva de combustible (Emisor de tubo de immersión)
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-020
Sensor installation location
An installation opening remaining to be made in the tank at a suitable
point for supply level measurement or at an installation flange or installation
opening already provided by the tank manufacturer
Lieu de montage du capteur
05/03
1-7
Une ouverture de montage à réaliser dans le réservoir en un endroit
adéquat pour la mesure de la réserve ou sur la bride de montage ou
l’ouverture de montage déjà prévue par le fabricant du réservoir
5
72°
Safety instruction
Consignes de sécurité
54
5,5
72°
80°
If an installation opening must be made, the tank must be completely
drained first Fill the fuel into an approved container
remove the tank whenever possible
Comply with the safety instructions of the vehicle manufacturer for any
work performed under the vehicle
Caution: Risk of explosion exists due to presence of residual gases in
the tank! Make sure that the tank is aired sufficiently (approx
10 minutes)
Make a preliminary hole in the installation opening using a drill and then
finish the hole using a compass saw or piercing saw Comply with the
safety instruction of the tool manufacturer Clean the tank of residue
from the drilling or sawing work
Si une ouverture de montage doit être réalisée, il convient de
vider tout d’abord complètement le réservoir Verser le carburant dans
un récipient homolugué Si cela est possible, démonter le réservoir
Lors de travaux sous le véhicule, tenir compte des consignes de sécurité
du constructeur du véhicule
Attention: Risque d’ explosion des gaz restants contenus dans le
réservoir Aérer soigneusement le réservoir avec une
soufflante (pendant 10 minutes environ)
Prépercer l’ouverture de montage avec une perceuse et le finier avec
une scie à guichet ou scie sauteuse Tenir compte des consignes de sécurité
du fabricant de l’outil
Eliminer les résidus de percage et de sciage sur le réservoir
Gebereinbauort
Lugar de montaje del transmisor
»
Ø 59 mm
Eine noch herzustellende Montageöffnung im Tank an einer günstigen
Stelle für die Vorratsmessung oder ein vom Tankhersteller schon vorgesehener
Montageflansch oder eine schon vorgesehene Montageöffnung
Sicherheitshinweise
Muss eine Montageöffnung hergestellt werden, ist der Tank
vorher vollständig zu entleeren Den Kraftstoff in einen zugelassenen
Behälter füllen Wenn möglich den Tank ausbauen
Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug die Sicherheitshinweise des
Fahrzeugherstellers beachten
Achtung: Durch Restgase im Tank besteht Explosionsgefahr!
Den Tank mit einem Gebläse gut durchlüften (ca 10 Minuten)
Montageöffnung mit Bohrer vorbohren und mit Loch- oder Stichsäge fertigstellen
Auf die Sicherheitshinweise des Handwerkzeugherstellers
achten Tank von Bohr- und Sägerückstände reinigen
Para la abertura de montaje en el tanque que aún tenga que ser hecha,
elegir un lugar apto para la medición de reserva o utilizar la brida de
montaje o la abertura de montaje ya prevista por el fabricante del
tanque
Advertencias sobre la seguridad
En caso de que tenga que ser hecha una abertura de montaje,
el tanque debe ser vaciado completamente Rellenar el combustible en
un recipiente permitido En lo posible desmontar el tanque
Al ejecutar trabajos debajo del vehículo, observa las indicaciones de seguridad
del fabricante del vehículo
Atención: ¡Hay peligro de exploción debido a gases residuales en
el tanque! Reairar el tanque con un ventilador (aprox
10 minutos)
Abrir la abertura de montaje con un taladro y acabarlo con un serrucho
de punta o de calar Observa las indicaciones de seguridad del fabricante
de herramientas Limpiar el tanque de residuos de taladrado o de
serrado
t
This is not part of the supply — Gehört nicht zum Lieferumfang
Ne fait pas partie de la livraison — No pertenece al volumen de suministro

VDO cockpit vision
Fuel Level Gauge (Tubular Type Sensor)
Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Tauchrohrgeber)
INSTALLATION INSTRUCTIONS
¼
Jauge de carburant (Sonde tubulaire)
Medidor de reserva de combustible (Emisor de tubo de immersión)
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-020
¾
with slit must be inserted first
mit Schlitz zuerst einsetzen
a mettre tout d’abord en place avec la fente
insertar primero con la ranura
11
05/03
1-7
6
½
This is not part of the supply — Gehört nicht zum Lieferumfang
Ne fait pas partie de la livraison — No pertenece al volumen de
suministro
¿
12
long screw
lange Schraube
vis longue
tomillo largo
18 mm

VDO cockpit vision
Fuel Level Gauge (Tubular Type Sensor)
Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Tauchrohrgeber)
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Jauge de carburant (Sonde tubulaire)
Medidor de reserva de combustible (Emisor de tubo de immersión)
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-020
05/03
1-7
7
13
Make sure the gauge is matched to the tubular type sensor
(within a range of 60-90W)
Tank must be empty when you adjust gauge
Adjustment by potentiometer
Einstellung über Potentiometer
Adjustement par potentiomètre
Ajustamiento con el potenuometro
insulate
á isoler
isolieren
aislar
Vorratsanzeiger und Tauchrohrgeber müssen
aufeinander abgestimmt sein (im Bereich von
60-90W)
Bei leerem Tank justieren
Indicateur et sonde tubulaire doivent
être adaptés l’un à l’autre (échelle de
60-90W)
Etalonnage lorsye le réservoir est vide
Indicador y emisor deben ser coordinados
reciprocamente (dentro de la
zona 60-90W)
Calibar con el tanque vacio
14 15 16
or, oder, ou, o
l
For technical support, please visit us at our website: http://sso-usa.siemensvdo.com/

VDO cockpit vision
Clock Uhr Montre Reloj
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Safety Instructions
• The product was developed, manufactured
and inspected in compliance
with the basis safety requirements of the
EC Directives and in accordance with the generally
recognised present level of technology
The product must only be used for service
in vehicles restricted to the ground (with
the exception of motorcycles) or in stationary
systems
Prior to installation of the product, please observe
the following instructions:
• For proper installation of the product, basic
knowledge of motor vehicle electrical and
mechanical equipment is required in order to
prevent damage
• Write down all the data of volatile electronic
memories
• Remove the ignition key from the ignition
lockThen disconnect the minus pole of the
battery (including the minus pole of any auxiliary
batteries)
When the minus pole of the batteries are disconnected,
all volatile electronic memories
lose their input values
• Failure to disconnect the minus pole of the
battery can cause short-circuits in the vehicle
electrical system and then result in cable fires,
battery explosions and damage to other
electronic systems
• Prior to installation of the product, refer to the
motor vehicle registration documents for information
on the vehicle type and any special
equipment features and refer to the design
plans for further information on the positions
of fuel, hydraulic, compressed-air and electrical
lines
• Use the product as intended Do not change
or modify
Improper use, alteration or modification of the
product can result in injuries, property damage
or environmental damage or have an effect
on safety
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-021
No smoking!
No open fire or lights!
During installation of the product, please observe
the following instructions:
• Observe the safety instructions of the manufacturers
of the vehicle, system, motor and
tools in each instance!
• Select the installation location so that the product
and its components:
- do not affect or hinder any functions of
the vehicle or system
- are not damaged by any functions of the
vehicle or system
- do not obstruct the driver's view
- are not positioned in locations where the
driver and front-seat passenger can strike
their heads in case of an accident
- are not positioned in the mechanical and
electrical airbag area
- have sufficient clearance behind the drilled
holes or installation opening
• Do not make drilled holes or installation openings
in supporting or stabilising braces or
struts!
Following installation of the product, please
observe the following instructions:
• Connect the ground cable firmly to the minus
pole of the battery
• Enter / program the values of the volatile memories
again
• Check all (!) vehicle functions
• When measuring the voltages and currents in
the vehicle, only use multimeters or diode
testing lamps that are designed to be used
for such measurements The use of conventional
testing lamps can cause damage to the
control units or other electronic systems
Special cases:
• Please be extremely careful whenever you
must perform any required work on the running
motor Wear suitable working clothes
only, since risk of suffering injuries such as
bruises or burns exists If your hair is long,
wear a hairnet
Sicherheitshinweise
• Das Produkt wurde unter Beachtung
der grundlegenden Sicherheitsanforderungen
der EG-Richtlinien und
dem anerkannten Stand der Technik entwickelt,
gefertigt und geprüft
Das Produkt ist nur für den Einsatz in erdgebundenen
Fahrzeugen (ausgenommen Motorräder)
oder stationären Anlagen zu verwenden
Vor dem Einbau beachten:
• Für den Einbau sind Grundkenntnisse der
Kfz-Elektrik und -Mechanik erforderlich, um
Schäden zu vermeiden
• Alle Daten von flüchtigen elektronischen
Speichern notieren
• Zündschlüssel vom Zündschloss abziehen
Danach den Minuspol der Batterie (auch von
Zusatzbatterien) abklemmen
Beim Abklemmen des Minuspols der Batterie
verlieren alle flüchtigen elektronischen Speicher
ihre eingegebenen Werte
• Ein Nichtabklemmen des Minuspols der Batterie
kann Kurzschlüsse im Bordnetz verursachen,
die Kabelbrände, Batterieexplosionen
und Beschädigungen anderer elektronischer
Systeme auslösen können
• Informieren Sie sich vor dem Einbau anhand
der Kfz-Papiere über den Fahrzeugtyp und
über eventuelle Besonderheiten und anhand
von Bauplänen über die Lage von Kraftstoff-,
Hydraulik-, Druckluft- und elektrischen Leitungen
• Das Produkt bestimmungsgemäß einsetzen,
nicht verändern oder manipulieren
Die Folgen einer nicht bestimmungsgemäßen
Verwendung, einer Veränderung oder
Manipulation des Produktes können Personen-,
Sach-, oder Umweltschäden sein oder
die Sicherheit beeinflussen
Während des Einbaues beachten:
• Auf die Sicherheitshinweise des Fahrzeugoder
Anlagen-, des Motor- und Handwerkzeugherstellers
achten!
• Den Einbauort so wählen, dass das Produkt
und dessen Komponenten
- Funktionen des Fahrzeuges oder der Anlage
nicht beeinflussen oder behindern
- durch Funktionen des Fahrzeuges oder
05/03
1-5
Nicht rauchen!
Kein offenes Feuer oder Licht!
der Anlage nicht beschädigt werden
- den Sichtbereich des Fahrers nicht beeinträchtigen
- nicht im Kopfaufschlagbereich des Fahrers
und des Beifahrers positioniert werden
- nicht im mechanischen und elektrischen
Airbag-Bereich positioniert werden
- genügend Freiraum hinter den Bohrungen
oder der Einbauöffnung haben
• Bohrungen oder Einbauöffnung nicht in tragende
oder stabilisierende Streben oder Holme
anbringen!
Nach dem Einbau beachten:
• Massekabel an den Minuspol der Batterie
fest anklemmen
• Werte der flüchtigen Speicher neu eingeben/programmieren
• Prüfen Sie alle (!) Fahrzeugfunktionen
• Benutzen Sie zum Messen von Spannungen
und Strömen im Kfz nur dafür vorgesehene
Multimeter oder Diodenprüflampen Die Benutzung
herkömmlicher Prüflampen kann die
Beschädigung von Steuergeräten oder anderer
elektronischer Systeme zur Folge haben
Sonderfälle:
• Falls notwendige Arbeiten am laufenden Motor
erforderlich sind, besondere Vorsicht walten
lassen Tragen Sie nur entsprechende Arbeitskleidung,
da Verletzungsgefahr durch
Quetschungen und Verbrennungen besteht
Tragen sie bei langen Haaren ein Haarnetz
1

VDO cockpit vision
Clock Uhr Montre Reloj
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Consignes de sécurité
• Le produit a été développé, fabriqué
et contrôlé sous respect des exigences
de sécurité de base des directives de la
CE et conformément au niveau reconnu de la
technique
Le produit est uniquement destiné à une utilisation
dans des véhicules liés au sol (à l'exception
des moto-cycles) ou dans des installations
stationnaires
A respecter avant le montage:
• Des connaissances de base en électrique et
mécanique automobiles sont indispensables
pour le montage afin d'éviter des dommages
• Noter toutes les données des mémoires électroniques
volatiles
• Retirer la clé de contactDéfaire ensuite le
pôle moins de la batterie (également des batteries
additionnelles)
Le débranchement du pôle moins de la batterie
entraîne la perte de toutes les mémoires
électroniques volatiles de vos valeurs entrées
• Si le pôle moins de la batterie n'est pas
débranché, des courts-circuits peuvent se
produire dans le réseau de bord; ces courtscircuits
peuvent provoquer des incendies de
câbles, des explosions de la batterie et des
endommagements d'autre systèmes électroniques
Informez-vous avant le montage sur le type
de véhicule et sur ses éventuelles particularités
à l'appui des documents fournis et servez-vous
des plans pour repérer l'emplacement
des conduites à carburant, hydrauliques,
à air comprimé et électriques
• Le produit doit uniquement être utilisé aux
fins auxquelles il est destiné; il est interdit de
le modifier ou de le manipuler Les conséquences
d'une utilisation non conforme aux
dispositions, une modification ou une manipulation
du produit peut provoquer des dommages
personnels, matériels ou des nuisances
à l'environnement ou encore influencer
la sécurité
A respecter pendant le montage:
• Respecter les consignes de sécurité du fabricant
du véhicule ou de l'installation, du moteur
et de l'outil!
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-021
Interdiction de fumer!
Pas de flamme ni de lumière découvertes!
• Choisir un emplacement de manière que le
produit et ses composants
- n'influencent pas ou n'entravent pas le
bon fonctionnement du véhicule ou de
l'installation;
- ne soient pas endommagés par des fonctions
du véhicule ou de l'installation;
- n'entravent pas la visibilité du conducteur;
- ne soient pas positionnés dans la zone
d'impact de la tête du conducteur et du
passager;
- ne soient pas positionnés dans la zone
mécanique et électrique de l'airbag;
- aient suffisamment de place derrière les
perçages ou l'ouverture de montage
• Les perçages ou l'ouverture de montage ne
doivent pas être réalisés dans des étrésillons
ou longerons porteurs ou stabilisants!
A respecter après le montage:
• Rebrancher fermement le câble de masse
sur le pôle moins de la batterie
• Entrer à nouveau/programmer les valeurs
des mémoires volatiles
• Contrôler toutes (!) les fonctions du véhicule
• N'utiliser que des multimètres et lampes de
contrôle à diodes prévus à cette fin pour la
mesure des tensions et des courants dans l'-
automobile L'utilisation de lampes de contrôle
traditionnelles peut entraîner l'endommagement
des appareils de commande ou
d'autres systèmes électroniques
Cas spéciaux:
• Les travaux qui doivent être effectués alors
que le moteur tourne exigent une précaution
toute particulière Porter uniquement une
tenue de travail adéquate en raison du risque
de blessures par écrasements et brûlures Si
vous porter des cheveux longs, les rassembler
dans un filet
Indicaciones de seguridad
• El producto ha sido desarrollado,
elaborado y comprobado teniendo
en cuenta los requisitos básicos de seguridad
de las normativas de la CE y los estándares
actuales reconocidos de la técnica
El producto está previsto solamente para el
empleo en vehículos con contacto a tierra
(excepto las motocicletas) o en instalaciones
estacionarias
Antes del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Para el montaje se requieren conocimientos
básicos de la electricidad y la mecánica de
los vehículos a fin de evitarse daños
• Anotar todos los datos de los medios de memoria
electrónica volátil
• Retirar la llave de encendido de la cerradura
de encendidoDespués de ello ha de soltarse
el polo negativo de la batería (también de las
baterías adicionales)
Al soltar el polo negativo de la batería pierden
todos los medios de memoria electrónica
volátil los valores que anteriormente se encontrasen
introducidos
• El no soltar el polo negativo de la batería puede
tener como consecuencia cortocircuitos
en la red de a bordo, lo cual, a su vez, puede
causar quemaduras de cables, explosiones
de batería y daños en otros sistemas electrónicos
Antes de llevar a cabo el montaje, infórmese
partiendo de la documentación del vehículo
acerca del tipo y de cualquier aspecto especial
ocasional del vehículo; partiendo de los
planos constructivos debe informarse así
mismo acerca de la posición de los conductos
de carburante, de los conductos del aire
a presión y de las líneas eléctricas
• El producto ha de emplearse de acuerdo a su
uso previsto; el producto no debe modificarse
ni manipularse
Las consecuencias de un empleo contrario a
lo determinado, una modificación o una manipulación
del producto puede causar daños
personales, materiales o medioambientales o
bien puede afectar a la seguridad
05/03
1-5
¡Evite fumar!
¡Evite las luces o los fuegos abiertos!
Antes del montaje ha de tenerse en cuenta:
• ¡Poner atención a las instrucciones de seguridad
del fabricante del vehículo o de la instalación,
del motor y de las herramientas
manuales!
• Elegir el lugar de montaje de tal modo que el
producto y sus componentes
- no afecten o impidan las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no sean dañados por las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no afecten al área de visibilidad del conductor;
- no queden colocados en la zona en la
que podría colisionar la cabeza del conductor
o del acompañante;
- no queden colocados en la zona mecánica
o eléctrica del airbag;
- cuenten con suficiente espacio tras las
perforaciones o las aperturas de montaje
• ¡No realizar las perforaciones o las aperturas
de montaje en las traviesas y postes portantes
o que confieran estabilidad al vehículo!
Después del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Fijar el cable de masa en el polo negativo de
la batería
• Introducir o programar los valores del medio
de memoria electrónica volátil
• Compruebe todas (¡todas!) las funciones del
vehículo
• Para la medición de las tensiones y las corrientes
del vehículo ha de emplearse solamente
el multímetro o lámpara de comprobación
de diodos correspondiente El empleo
de lámparas de comprobación convencionales
puede tener como consecuencia daños
de los aparatos de control o de otros sistemas
electrónicos
Después del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Caso que sea necesario realizar trabajos en
el motor puesto en marcha, ha de procederse
con especial precaución Para estos cometidos
ha de llevarse la indumentaria de
trabajo adecuada, ya que en estos casos existe
el peligro de sufrir heridas por aplastamiento
o quemaduras Si su cabello es largo,
lleve una redecilla
2

VDO cockpit vision
Clock Uhr Montre Reloj
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-021
·
Moisten colour cap
Farbkappe anfeuchten
Humidifier la capuche de couleur
Mojan el casquete de plástico
When changing lamp bulbs, carefully push
the bulb out laterally with your thumb
Bei Glühlampenwechsel die
Lampenfassung vorsichtig mit dem
Daumen seitlich herausdrücken
05/03
1-5
3
Ø 52 mm
clear, farblos,
neutre, blanco red or green
rot oder grün
rouge ou vert
rojo o verde
Pour le changement des lampes, prudemment
pousser l’ampoule latéralement avec
le pouce
Al ejecutar el cambio de lámpara incandescente,oprimir
con cuidado lateralmente
haciaafuera el portalámparas con el pulgar
Ø 53 mm
¸
oder,or,ou,o
¹
12V:
24V:
0,5 8 mm
78 mm
Order-no, Bestellnr,
référence no, N° de pedido
800-005-015G
A
oder
or
ou
o
B
B
A
A
B
0,5 12 mm
12 23 mm

VDO cockpit vision
Clock Uhr Montre Reloj
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-021
05/03
1-5
4
Electrical Terminal Connection
Elektrischer Anschluss
Branchement électrique
58
30
Connect the cables according to the electrical terminal
connection diagram
Incorrect terminal connections can result in shortcircuits!
Safety Instructions
Schließen Sie die Kabel entsprechend dem elektrischen
Anschlussplan an
Falschanschlüsse können zu Kurzschlüssen führen!
Sicherheitshinweise:
Brancher les câbles conformément au schéma de
câblage
Des faux branchements peuvent provoquer des
courts-circuits!
Consignes de sécurité:
• Danger of short-circuits due to defective
connecting points or pinched cables!
All connections of the voltage supply system
must therefore be soft-soldered or provided with
weldable joint connectors and sufficiently insulated
You may use commercially available
standard-type crimp connectors to make other
connections
Make sure the ground connections are perfectly
made!
Insulate any cable ends that are not required!
• Take the cable cross-sectional area into account!
A reduction of the cable cross-sectional area
will result in higher current density The can
cause overheating of the affected cable section!
• Cables must be stripped using a wire stripper
only Adjust the wire stripper to prevent any
strands from being damaged or cut off!
• Crimped connections must be made using a
pair of cable crimping pliers only
• When installing the cables, use the existing cable
conduits and cable harnesses, but do not install
the cables parallel to the ignition cables or
cables that run over to high-capacity power consumers!
Fasten the cables with cable straps or
adhesive tape!
• Make sure the cables are not subjected to pulling,
pressing or shearing forces!
• If the cables are run through drilled holes, protect
the cables by means of rubber sleeves or
similar parts
• Kurzschlussgefahr durch fehlerhafte Verbindungsstellen
oder gequetschte Kabel!
Deshalb müssen alle Verbindungen der Spannungsversorgung
entweder weich verlötet oder
mit verschweißbaren Stoßverbindern versehen
und ausreichend isoliert sein
Andere Verbindungen können Sie mit handelsüblichen
Quetschverbindern herstellen
Besonders auf einwandfreie Masseverbindungen
achten!
Nicht benötigte Kabelenden unbedingt isolieren!
• Kabelquerschnitt beachten!
Eine Verringerung des Kabelquerschnittes führt
zu einer höheren Stromdichte Dies kann zu einer
Erhitzung des betreffenden Kabelabschnittes
führen!
• Abisolierung von Kabeln nur mit einer Abisolierzange
vornehmen Die Zange so einstellen,
dass dabei keine Litze beschädigt oder getrennt
werden!
• Quetschverbindungen nur mit einer Kabelquetschzange
vornehmen
• Bei der Kabelverlegung vorhandene Kabelkanäle
und Kabelstränge benutzen, jedoch nicht
die Kabel parallel zu Zündkabeln oder zu Kabel,
die zu großen Stromverbrauchern führen, verlegen!
Fixieren Sie die Kabel mit Kabelbändern
oder Klebeband!
• Achten Sie darauf, dass die Kabel keinen Zug-,
Druck- oder Scherkräften ausgesetzt sind!
• Wenn die Kabel durch Bohrungen geführt werden,
schützen Sie die Kabel mittels Gummitüllen
oder ähnlichen Teilen
• Risque de courts-circuits en raison de mauvaises
connexions ou de câbles écrasés!
C'est pourquoi toutes les connexions de l'alimentation
en tension doivent être brasées ou munies
d'amortisseurs de chocs soudables et être
isolées
D'autres connexions peuvent être réalisées avec
des connecteurs sertis conventionnels
Veiller plus particulièrement à des connexions à
la masse irréprochables!
Isoler absolument les extrémités de câbles non
nécessaires!
• Respecter la section des câbles!
Une réduction de la section des câbles s'accompagne
d'une densité de courant trop élevée Ceci
peut provoquer une surchauffe de la section de
câble concernée!
• Le dénudage des câbles doit uniquement être effectué
avec une pince spéciale Régler la pince
de manière à ne pas endommager ou sectionner
des fils!
• Les connexions serties doivent uniquement être
effectuées avec une pince à câble spéciale
• Lors de la pose de câbles, utiliser les caniveaux
et voies à câbles disponibles mais ne pas poser
des câbles parallèlement à des câbles d'allumage
ou à d'autres câbles grands consommateurs
de courant Fixer les câbles avec des attaches de
câbles ou un ruban adhésif!
• Veiller à ce que les câbles ne soient pas soumis
à des forces de traction, de pression ou de cisaillement!
• Si les câbles sont passés à travers des perçages,
les protéger par des passe-câbles en matière plastique
ou d'autres éléments comparables

VDO cockpit vision
Clock Uhr Montre Reloj
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Conexión eléctrica
Cierre los cables de acuerdo al esquema de conexiones
eléctricas
¡Las conexiones erróneas puede tener como consecuencia
cortocircuitos!
º
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-021
or
oder
ou
o
05/03
1-5
5
Indicaciones de seguridad:
• ¡Hay peligro de cortocircuito por causa de uniones
defectuosas o cables aplastados!
Por esto motivo todas las conexiones con el suministro
de tensión bien han de soldarse en blando
o bien deben ir provistas de juntas planas sondables
así como hallarse bien aisladas Otras conexiones
pueden realizarse con los aplastadores
de conexiones habituales del mercado
¡Poner atención a que la conexión de masa se
encuentre en perfecto estado!
¡Los extremos de cable que no se necesiten han
de aislarse terminantemente!
• ¡Observar la sección del cable!
¡Una reducción de la sección de un cable tiene
por consecuencia un aumento de la densidad de
corriente, lo cual, a su vez, puede tener como
consecuencia el calentamiento del segmento de
cable afectado!
• Realizar el aislamiento de los cable solamente
con un pelacables ¡Ajustar el pelacables de tal
modo que ningún torón quede dañado o seccionado!
• Realizar las conexiones por aplastamiento solamente
con unos alicates aplasta-cables
• En la colocación de los cables han de aprovecharse
los canales de cables y brazos de cable
de que se disponga ¡Sin embargo no deben
colocarse los cables paralelos al cable de encendido
o a algún cable que conduzcan electricidad
a elementos que consuman una gran cantidad de
corriente eléctrica! ¡Fije los cables con cinta para
cables o bien cinta adhesiva!
• ¡Considere que los cables no deben estar sometidos
a ninguna fuerza de tracción o presión, tampoco
a fuerzas cortantes!
• Siempre que los cables hayan de pasar por perforaciones,
protéjalos con boquillas de goma o
con piezas semejantes
» ¼
Only to be depressed and turned
Nur drücken und drehen
Seulement oppuyer et tourner
Solamente apretar y girar
For technical support, please visit us at our website: http://sso-usa.siemensvdo.com/

VDO cockpit international
Operating Hours Counter Betriebsstundenzähler Compteurs d’heures de service Cuentahoras de servicio
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Safety Instructions
• The product was developed, manufactured
and inspected in compliance
with the basis safety requirements of the
EC Directives and in accordance with the generally
recognised present level of technology
The product must only be used for service
in vehicles restricted to the ground (with
the exception of motorcycles) or in stationary
systems
Prior to installation of the product, please observe
the following instructions:
• For proper installation of the product, basic
knowledge of motor vehicle electrical and
mechanical equipment is required in order to
prevent damage
• Write down all the data of volatile electronic
memories
• Remove the ignition key from the ignition
lockThen disconnect the minus pole of the
battery (including the minus pole of any auxiliary
batteries)
When the minus pole of the batteries are disconnected,
all volatile electronic memories
lose their input values
• Failure to disconnect the minus pole of the
battery can cause short-circuits in the vehicle
electrical system and then result in cable fires,
battery explosions and damage to other
electronic systems
• Prior to installation of the product, refer to the
motor vehicle registration documents for information
on the vehicle type and any special
equipment features and refer to the design
plans for further information on the positions
of fuel, hydraulic, compressed-air and electrical
lines
• Use the product as intended Do not change
or modify
Improper use, alteration or modification of the
product can result in injuries, property damage
or environmental damage or have an effect
on safety
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-023
No smoking!
No open fire or lights!
During installation of the product, please observe
the following instructions:
• Observe the safety instructions of the manufacturers
of the vehicle, system, motor and
tools in each instance!
• Select the installation location so that the product
and its components:
- do not affect or hinder any functions of
the vehicle or system
- are not damaged by any functions of the
vehicle or system
- do not obstruct the driver's view
- are not positioned in locations where the
driver and front-seat passenger can strike
their heads in case of an accident
- are not positioned in the mechanical and
electrical airbag area
- have sufficient clearance behind the drilled
holes or installation opening
• Do not make drilled holes or installation openings
in supporting or stabilising braces or
struts!
Following installation of the product, please
observe the following instructions:
• Connect the ground cable firmly to the minus
pole of the battery
• Enter / program the values of the volatile memories
again
• Check all (!) vehicle functions
• When measuring the voltages and currents in
the vehicle, only use multimeters or diode
testing lamps that are designed to be used
for such measurements The use of conventional
testing lamps can cause damage to the
control units or other electronic systems
Special cases:
• Please be extremely careful whenever you
must perform any required work on the running
motor Wear suitable working clothes
only, since risk of suffering injuries such as
bruises or burns exists If your hair is long,
wear a hairnet
Sicherheitshinweise
• Das Produkt wurde unter Beachtung
der grundlegenden Sicherheitsanforderungen
der EG-Richtlinien und
dem anerkannten Stand der Technik entwickelt,
gefertigt und geprüft
Das Produkt ist nur für den Einsatz in erdgebundenen
Fahrzeugen (ausgenommen Motorräder)
oder stationären Anlagen zu verwenden
Vor dem Einbau beachten:
• Für den Einbau sind Grundkenntnisse der
Kfz-Elektrik und -Mechanik erforderlich, um
Schäden zu vermeiden
• Alle Daten von flüchtigen elektronischen
Speichern notieren
• Zündschlüssel vom Zündschloss abziehen
Danach den Minuspol der Batterie (auch von
Zusatzbatterien) abklemmen
Beim Abklemmen des Minuspols der Batterie
verlieren alle flüchtigen elektronischen Speicher
ihre eingegebenen Werte
• Ein Nichtabklemmen des Minuspols der Batterie
kann Kurzschlüsse im Bordnetz verursachen,
die Kabelbrände, Batterieexplosionen
und Beschädigungen anderer elektronischer
Systeme auslösen können
• Informieren Sie sich vor dem Einbau anhand
der Kfz-Papiere über den Fahrzeugtyp und
über eventuelle Besonderheiten und anhand
von Bauplänen über die Lage von Kraftstoff-,
Hydraulik-, Druckluft- und elektrischen Leitungen
• Das Produkt bestimmungsgemäß einsetzen,
nicht verändern oder manipulieren
Die Folgen einer nicht bestimmungsgemäßen
Verwendung, einer Veränderung oder
Manipulation des Produktes können Personen-,
Sach-, oder Umweltschäden sein oder
die Sicherheit beeinflussen
Während des Einbaues beachten:
• Auf die Sicherheitshinweise des Fahrzeugoder
Anlagen-, des Motor- und Handwerkzeugherstellers
achten!
• Den Einbauort so wählen, dass das Produkt
und dessen Komponenten
- Funktionen des Fahrzeuges oder der Anlage
nicht beeinflussen oder behindern
- durch Funktionen des Fahrzeuges oder
05/03
1-5
Nicht rauchen!
Kein offenes Feuer oder Licht!
der Anlage nicht beschädigt werden
- den Sichtbereich des Fahrers nicht beeinträchtigen
- nicht im Kopfaufschlagbereich des Fahrers
und des Beifahrers positioniert werden
- nicht im mechanischen und elektrischen
Airbag-Bereich positioniert werden
- genügend Freiraum hinter den Bohrungen
oder der Einbauöffnung haben
• Bohrungen oder Einbauöffnung nicht in tragende
oder stabilisierende Streben oder Holme
anbringen!
Nach dem Einbau beachten:
• Massekabel an den Minuspol der Batterie
fest anklemmen
• Werte der flüchtigen Speicher neu eingeben/programmieren
• Prüfen Sie alle (!) Fahrzeugfunktionen
• Benutzen Sie zum Messen von Spannungen
und Strömen im Kfz nur dafür vorgesehene
Multimeter oder Diodenprüflampen Die Benutzung
herkömmlicher Prüflampen kann die
Beschädigung von Steuergeräten oder anderer
elektronischer Systeme zur Folge haben
Sonderfälle:
• Falls notwendige Arbeiten am laufenden Motor
erforderlich sind, besondere Vorsicht walten
lassen Tragen Sie nur entsprechende Arbeitskleidung,
da Verletzungsgefahr durch
Quetschungen und Verbrennungen besteht
Tragen sie bei langen Haaren ein Haarnetz
1

VDO cockpit international
Operating Hours Counter Betriebsstundenzähler Compteurs d’heures de service Cuentahoras de servicio
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Consignes de sécurité
• Le produit a été développé, fabriqué
et contrôlé sous respect des exigences
de sécurité de base des directives de la
CE et conformément au niveau reconnu de la
technique
Le produit est uniquement destiné à une utilisation
dans des véhicules liés au sol (à l'exception
des moto-cycles) ou dans des installations
stationnaires
A respecter avant le montage:
• Des connaissances de base en électrique et
mécanique automobiles sont indispensables
pour le montage afin d'éviter des dommages
• Noter toutes les données des mémoires électroniques
volatiles
• Retirer la clé de contactDéfaire ensuite le
pôle moins de la batterie (également des batteries
additionnelles)
Le débranchement du pôle moins de la batterie
entraîne la perte de toutes les mémoires
électroniques volatiles de vos valeurs entrées
• Si le pôle moins de la batterie n'est pas
débranché, des courts-circuits peuvent se
produire dans le réseau de bord; ces courtscircuits
peuvent provoquer des incendies de
câbles, des explosions de la batterie et des
endommagements d'autre systèmes électroniques
Informez-vous avant le montage sur le type
de véhicule et sur ses éventuelles particularités
à l'appui des documents fournis et servez-vous
des plans pour repérer l'emplacement
des conduites à carburant, hydrauliques,
à air comprimé et électriques
• Le produit doit uniquement être utilisé aux
fins auxquelles il est destiné; il est interdit de
le modifier ou de le manipuler Les conséquences
d'une utilisation non conforme aux
dispositions, une modification ou une manipulation
du produit peut provoquer des dommages
personnels, matériels ou des nuisances
à l'environnement ou encore influencer
la sécurité
A respecter pendant le montage:
• Respecter les consignes de sécurité du fabricant
du véhicule ou de l'installation, du moteur
et de l'outil!
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-023
Interdiction de fumer!
Pas de flamme ni de lumière découvertes!
• Choisir un emplacement de manière que le
produit et ses composants
- n'influencent pas ou n'entravent pas le
bon fonctionnement du véhicule ou de
l'installation;
- ne soient pas endommagés par des fonctions
du véhicule ou de l'installation;
- n'entravent pas la visibilité du conducteur;
- ne soient pas positionnés dans la zone
d'impact de la tête du conducteur et du
passager;
- ne soient pas positionnés dans la zone
mécanique et électrique de l'airbag;
- aient suffisamment de place derrière les
perçages ou l'ouverture de montage
• Les perçages ou l'ouverture de montage ne
doivent pas être réalisés dans des étrésillons
ou longerons porteurs ou stabilisants!
A respecter après le montage:
• Rebrancher fermement le câble de masse
sur le pôle moins de la batterie
• Entrer à nouveau/programmer les valeurs
des mémoires volatiles
• Contrôler toutes (!) les fonctions du véhicule
• N'utiliser que des multimètres et lampes de
contrôle à diodes prévus à cette fin pour la
mesure des tensions et des courants dans l'-
automobile L'utilisation de lampes de contrôle
traditionnelles peut entraîner l'endommagement
des appareils de commande ou
d'autres systèmes électroniques
Cas spéciaux:
• Les travaux qui doivent être effectués alors
que le moteur tourne exigent une précaution
toute particulière Porter uniquement une
tenue de travail adéquate en raison du risque
de blessures par écrasements et brûlures Si
vous porter des cheveux longs, les rassembler
dans un filet
Indicaciones de seguridad
• El producto ha sido desarrollado,
elaborado y comprobado teniendo
en cuenta los requisitos básicos de seguridad
de las normativas de la CE y los estándares
actuales reconocidos de la técnica
El producto está previsto solamente para el
empleo en vehículos con contacto a tierra
(excepto las motocicletas) o en instalaciones
estacionarias
Antes del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Para el montaje se requieren conocimientos
básicos de la electricidad y la mecánica de
los vehículos a fin de evitarse daños
• Anotar todos los datos de los medios de memoria
electrónica volátil
• Retirar la llave de encendido de la cerradura
de encendidoDespués de ello ha de soltarse
el polo negativo de la batería (también de las
baterías adicionales)
Al soltar el polo negativo de la batería pierden
todos los medios de memoria electrónica
volátil los valores que anteriormente se encontrasen
introducidos
• El no soltar el polo negativo de la batería puede
tener como consecuencia cortocircuitos
en la red de a bordo, lo cual, a su vez, puede
causar quemaduras de cables, explosiones
de batería y daños en otros sistemas electrónicos
Antes de llevar a cabo el montaje, infórmese
partiendo de la documentación del vehículo
acerca del tipo y de cualquier aspecto especial
ocasional del vehículo; partiendo de los
planos constructivos debe informarse así
mismo acerca de la posición de los conductos
de carburante, de los conductos del aire
a presión y de las líneas eléctricas
• El producto ha de emplearse de acuerdo a su
uso previsto; el producto no debe modificarse
ni manipularse
Las consecuencias de un empleo contrario a
lo determinado, una modificación o una manipulación
del producto puede causar daños
personales, materiales o medioambientales o
bien puede afectar a la seguridad
05/03
1-5
¡Evite fumar!
¡Evite las luces o los fuegos abiertos!
Antes del montaje ha de tenerse en cuenta:
• ¡Poner atención a las instrucciones de seguridad
del fabricante del vehículo o de la instalación,
del motor y de las herramientas
manuales!
• Elegir el lugar de montaje de tal modo que el
producto y sus componentes
- no afecten o impidan las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no sean dañados por las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no afecten al área de visibilidad del conductor;
- no queden colocados en la zona en la
que podría colisionar la cabeza del conductor
o del acompañante;
- no queden colocados en la zona mecánica
o eléctrica del airbag;
- cuenten con suficiente espacio tras las
perforaciones o las aperturas de montaje
• ¡No realizar las perforaciones o las aperturas
de montaje en las traviesas y postes portantes
o que confieran estabilidad al vehículo!
Después del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Fijar el cable de masa en el polo negativo de
la batería
• Introducir o programar los valores del medio
de memoria electrónica volátil
• Compruebe todas (¡todas!) las funciones del
vehículo
• Para la medición de las tensiones y las corrientes
del vehículo ha de emplearse solamente
el multímetro o lámpara de comprobación
de diodos correspondiente El empleo
de lámparas de comprobación convencionales
puede tener como consecuencia daños
de los aparatos de control o de otros sistemas
electrónicos
Después del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Caso que sea necesario realizar trabajos en
el motor puesto en marcha, ha de procederse
con especial precaución Para estos cometidos
ha de llevarse la indumentaria de
trabajo adecuada, ya que en estos casos existe
el peligro de sufrir heridas por aplastamiento
o quemaduras Si su cabello es largo,
lleve una redecilla
2

VDO cockpit international
Operating Hours Counter Betriebsstundenzähler Compteurs d’heures de service Cuentahoras de servicio
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-023
·
05/03
1-5
3
oder,or,ou,o
¸
Ø 53 mm
0,5 8 mm
Ø 52 mm
75 mm
A
or
oder
ou
o
B
B
A
A
B
0,5 12 mm
12 23 mm

VDO cockpit international
Operating Hours Counter Betriebsstundenzähler Compteurs d’heures de service Cuentahoras de servicio
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-023
05/03
1-5
4
Electrical Terminal Connection
Elektrischer Anschluss
Branchement électrique
Connect the cables according to the electrical terminal
connection diagram
Incorrect terminal connections can result in shortcircuits!
Safety Instructions
• Danger of short-circuits due to defective
connecting points or pinched cables!
All connections of the voltage supply system
must therefore be soft-soldered or provided with
weldable joint connectors and sufficiently insulated
You may use commercially available
standard-type crimp connectors to make other
connections
Make sure the ground connections are perfectly
made!
Insulate any cable ends that are not required!
• Take the cable cross-sectional area into account!
A reduction of the cable cross-sectional area
will result in higher current density The can
cause overheating of the affected cable section!
• Cables must be stripped using a wire stripper
only Adjust the wire stripper to prevent any
strands from being damaged or cut off!
• Crimped connections must be made using a
pair of cable crimping pliers only
• When installing the cables, use the existing cable
conduits and cable harnesses, but do not install
the cables parallel to the ignition cables or
cables that run over to high-capacity power consumers!
Fasten the cables with cable straps or
adhesive tape!
• Make sure the cables are not subjected to pulling,
pressing or shearing forces!
• If the cables are run through drilled holes, protect
the cables by means of rubber sleeves or
similar parts
Schließen Sie die Kabel entsprechend dem elektrischen
Anschlussplan an
Falschanschlüsse können zu Kurzschlüssen führen!
Sicherheitshinweise:
• Kurzschlussgefahr durch fehlerhafte Verbindungsstellen
oder gequetschte Kabel!
Deshalb müssen alle Verbindungen der Spannungsversorgung
entweder weich verlötet oder
mit verschweißbaren Stoßverbindern versehen
und ausreichend isoliert sein
Andere Verbindungen können Sie mit handelsüblichen
Quetschverbindern herstellen
Besonders auf einwandfreie Masseverbindungen
achten!
Nicht benötigte Kabelenden unbedingt isolieren!
• Kabelquerschnitt beachten!
Eine Verringerung des Kabelquerschnittes führt
zu einer höheren Stromdichte Dies kann zu einer
Erhitzung des betreffenden Kabelabschnittes
führen!
• Abisolierung von Kabeln nur mit einer Abisolierzange
vornehmen Die Zange so einstellen,
dass dabei keine Litze beschädigt oder getrennt
werden!
• Quetschverbindungen nur mit einer Kabelquetschzange
vornehmen
• Bei der Kabelverlegung vorhandene Kabelkanäle
und Kabelstränge benutzen, jedoch nicht
die Kabel parallel zu Zündkabeln oder zu
Kabel, die zu großen Stromverbrauchern
führen, verlegen! Fixieren Sie die Kabel mit
Kabelbändern oder Klebeband!
• Achten Sie darauf, dass die Kabel keinen Zug-
, Druck- oder Scherkräften ausgesetzt sind!
• Wenn die Kabel durch Bohrungen geführt werden,
schützen Sie die Kabel mittels Gummitüllen
oder ähnlichen Teilen
Brancher les câbles conformément au schéma de câblage
Des faux branchements peuvent provoquer des courts-circuits!
Consignes de sécurité:
• Risque de courts-circuits en raison de mauvaises
connexions ou de câbles écrasés!
C'est pourquoi toutes les connexions de l'alimentation
en tension doivent être brasées ou munies
d'amortisseurs de chocs soudables et être
isolées
D'autres connexions peuvent être réalisées avec
des connecteurs sertis conventionnels
Veiller plus particulièrement à des connexions à
la masse irréprochables!
Isoler absolument les extrémités de câbles non
nécessaires!
• Respecter la section des câbles!
Une réduction de la section des câbles s'accompagne
d'une densité de courant trop élevée Ceci
peut provoquer une surchauffe de la section de
câble concernée!
• Le dénudage des câbles doit uniquement être effectué
avec une pince spéciale Régler la pince
de manière à ne pas endommager ou sectionner
des fils!
• Les connexions serties doivent uniquement
être effectuées avec une
pince à câble spéciale
• Lors de la pose de câbles, utiliser les
caniveaux et voies à câbles disponibles
mais ne pas poser des câbles
parallèlement à des câbles d'allumage
ou à d'autres câbles grands consommateurs
de courant Fixer les
câbles avec des attaches de câbles
ou un ruban adhésif!
• Veiller à ce que les câbles ne soient
pas soumis à des forces de traction,
de pression ou de cisaillement!
• Si les câbles sont passés à travers
des perçages, les protéger par des
passe-câbles en matière plastique ou
d'autres éléments comparables
Alternator, Drehstromlichtmaschine,
Alternateur triphasé, Dinamo trifásica
Anlasser
Starter
Démarreur
Arrancador

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Operating Hours Counter Betriebsstundenzähler Compteurs d’heures de service Cuentahoras de servicio
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-161-023
05/03
1-5
5
Conexión eléctrica
Cierre los cables de acuerdo al esquema de conexiones
eléctricas
¡Las conexiones erróneas puede tener como consecuencia
cortocircuitos!
Indicaciones de seguridad:
¹
or
oder
ou
o
• ¡Hay peligro de cortocircuito por causa de uniones
defectuosas o cables aplastados!
Por esto motivo todas las conexiones con el suministro
de tensión bien han de soldarse en blando
o bien deben ir provistas de juntas planas sondables
así como hallarse bien aisladas Otras conexiones
pueden realizarse con los aplastadores
de conexiones habituales del mercado
¡Poner atención a que la conexión de masa se
encuentre en perfecto estado!
¡Los extremos de cable que no se necesiten han
de aislarse terminantemente!
• ¡Observar la sección del cable!
¡Una reducción de la sección de un cable tiene
por consecuencia un aumento de la densidad de
corriente, lo cual, a su vez, puede tener como
consecuencia el calentamiento del segmento de
cable afectado!
• Realizar el aislamiento de los cable solamente
con un pelacables ¡Ajustar el pelacables de tal
modo que ningún torón quede dañado o seccionado!
• Realizar las conexiones por aplastamiento solamente
con unos alicates aplasta-cables
• En la colocación de los cables han de aprovecharse
los canales de cables y brazos de cable
de que se disponga ¡Sin embargo no deben
colocarse los cables paralelos al cable de encendido
o a algún cable que conduzcan electricidad
a elementos que consuman una gran cantidad de
corriente eléctrica! ¡Fije los cables con cinta para
cables o bien cinta adhesiva!
• ¡Considere que los cables no deben estar sometidos
a ninguna fuerza de tracción o presión, tampoco
a fuerzas cortantes!
• Siempre que los cables hayan de pasar por perforaciones,
protéjalos con boquillas de goma o
con piezas semejantes
º
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VDO cockpit vision
Electronic Speedometer Elektronischer Tachometer Indicateur de vitesse électronique Taquimetro electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Safety Instructions
• The product was developed, manufactured
and inspected in compliance
with the basis safety requirements of the
EC Directives and in accordance with the generally
recognised present level of technology
The product must only be used for service
in vehicles restricted to the ground (with
the exception of motorcycles) or in stationary
systems
Prior to installation of the product, please observe
the following instructions:
• For proper installation of the product, basic
knowledge of motor vehicle electrical and
mechanical equipment is required in order to
prevent damage
• Write down all the data of volatile electronic
memories
• Remove the ignition key from the ignition
lockThen disconnect the minus pole of the
battery (including the minus pole of any auxiliary
batteries)
When the minus pole of the batteries are disconnected,
all volatile electronic memories
lose their input values
• Failure to disconnect the minus pole of the
battery can cause short-circuits in the vehicle
electrical system and then result in cable fires,
battery explosions and damage to other
electronic systems
• Prior to installation of the product, refer to the
motor vehicle registration documents for information
on the vehicle type and any special
equipment features and refer to the design
plans for further information on the positions
of fuel, hydraulic, compressed-air and electrical
lines
• Use the product as intended Do not change
or modify
Improper use, alteration or modification of the
product can result in injuries, property damage
or environmental damage or have an effect
on safety
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
No smoking!
No open fire or lights!
During installation of the product, please observe
the following instructions:
• Observe the safety instructions of the manufacturers
of the vehicle, system, motor and
tools in each instance!
• Select the installation location so that the product
and its components:
- do not affect or hinder any functions of
the vehicle or system
- are not damaged by any functions of the
vehicle or system
- do not obstruct the driver's view
- are not positioned in locations where the
driver and front-seat passenger can strike
their heads in case of an accident
- are not positioned in the mechanical and
electrical airbag area
- have sufficient clearance behind the drilled
holes or installation opening
• Do not make drilled holes or installation openings
in supporting or stabilising braces or
struts!
Following installation of the product, please
observe the following instructions:
• Connect the ground cable firmly to the minus
pole of the battery
• Enter / program the values of the volatile memories
again
• Check all (!) vehicle functions
• When measuring the voltages and currents in
the vehicle, only use multimeters or diode
testing lamps that are designed to be used
for such measurements The use of conventional
testing lamps can cause damage to the
control units or other electronic systems
Special cases:
• Please be extremely careful whenever you
must perform any required work on the running
motor Wear suitable working clothes
only, since risk of suffering injuries such as
bruises or burns exists If your hair is long,
wear a hairnet
Sicherheitshinweise
• Das Produkt wurde unter Beachtung
der grundlegenden Sicherheitsanforderungen
der EG-Richtlinien und
dem anerkannten Stand der Technik entwickelt,
gefertigt und geprüft
Das Produkt ist nur für den Einsatz in erdgebundenen
Fahrzeugen (ausgenommen Motorräder)
oder stationären Anlagen zu verwenden
Vor dem Einbau beachten:
• Für den Einbau sind Grundkenntnisse der
Kfz-Elektrik und -Mechanik erforderlich, um
Schäden zu vermeiden
• Alle Daten von flüchtigen elektronischen
Speichern notieren
• Zündschlüssel vom Zündschloss abziehen
Danach den Minuspol der Batterie (auch von
Zusatzbatterien) abklemmen
Beim Abklemmen des Minuspols der Batterie
verlieren alle flüchtigen elektronischen Speicher
ihre eingegebenen Werte
• Ein Nichtabklemmen des Minuspols der Batterie
kann Kurzschlüsse im Bordnetz verursachen,
die Kabelbrände, Batterieexplosionen
und Beschädigungen anderer elektronischer
Systeme auslösen können
• Informieren Sie sich vor dem Einbau anhand
der Kfz-Papiere über den Fahrzeugtyp und
über eventuelle Besonderheiten und anhand
von Bauplänen über die Lage von Kraftstoff-,
Hydraulik-, Druckluft- und elektrischen Leitungen
• Das Produkt bestimmungsgemäß einsetzen,
nicht verändern oder manipulieren
Die Folgen einer nicht bestimmungsgemäßen
Verwendung, einer Veränderung oder
Manipulation des Produktes können Personen-,
Sach-, oder Umweltschäden sein oder
die Sicherheit beeinflussen
Während des Einbaues beachten:
• Auf die Sicherheitshinweise des Fahrzeugoder
Anlagen-, des Motor- und Handwerkzeugherstellers
achten!
• Den Einbauort so wählen, dass das Produkt
und dessen Komponenten
- Funktionen des Fahrzeuges oder der Anlage
nicht beeinflussen oder behindern
- durch Funktionen des Fahrzeuges oder
999-165-002
05/03
1-8
Nicht rauchen!
Kein offenes Feuer oder Licht!
der Anlage nicht beschädigt werden
- den Sichtbereich des Fahrers nicht beeinträchtigen
- nicht im Kopfaufschlagbereich des Fahrers
und des Beifahrers positioniert werden
- nicht im mechanischen und elektrischen
Airbag-Bereich positioniert werden
- genügend Freiraum hinter den Bohrungen
oder der Einbauöffnung haben
• Bohrungen oder Einbauöffnung nicht in tragende
oder stabilisierende Streben oder Holme
anbringen!
Nach dem Einbau beachten:
• Massekabel an den Minuspol der Batterie
fest anklemmen
• Werte der flüchtigen Speicher neu eingeben/programmieren
• Prüfen Sie alle (!) Fahrzeugfunktionen
• Benutzen Sie zum Messen von Spannungen
und Strömen im Kfz nur dafür vorgesehene
Multimeter oder Diodenprüflampen Die Benutzung
herkömmlicher Prüflampen kann die
Beschädigung von Steuergeräten oder anderer
elektronischer Systeme zur Folge haben
Sonderfälle:
• Falls notwendige Arbeiten am laufenden Motor
erforderlich sind, besondere Vorsicht walten
lassen Tragen Sie nur entsprechende Arbeitskleidung,
da Verletzungsgefahr durch
Quetschungen und Verbrennungen besteht
Tragen sie bei langen Haaren ein Haarnetz
1

VDO cockpit vision
Electronic Speedometer Elektronischer Tachometer Indicateur de vitesse électronique Taquimetro electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Consignes de sécurité
• Le produit a été développé, fabriqué
et contrôlé sous respect des exigences
de sécurité de base des directives de la
CE et conformément au niveau reconnu de la
technique
Le produit est uniquement destiné à une utilisation
dans des véhicules liés au sol (à l'exception
des moto-cycles) ou dans des installations
stationnaires
A respecter avant le montage:
• Des connaissances de base en électrique et
mécanique automobiles sont indispensables
pour le montage afin d'éviter des dommages
• Noter toutes les données des mémoires électroniques
volatiles
• Retirer la clé de contactDéfaire ensuite le
pôle moins de la batterie (également des batteries
additionnelles)
Le débranchement du pôle moins de la batterie
entraîne la perte de toutes les mémoires
électroniques volatiles de vos valeurs entrées
• Si le pôle moins de la batterie n'est pas
débranché, des courts-circuits peuvent se
produire dans le réseau de bord; ces courtscircuits
peuvent provoquer des incendies de
câbles, des explosions de la batterie et des
endommagements d'autre systèmes électroniques
Informez-vous avant le montage sur le type
de véhicule et sur ses éventuelles particularités
à l'appui des documents fournis et servez-vous
des plans pour repérer l'emplacement
des conduites à carburant, hydrauliques,
à air comprimé et électriques
• Le produit doit uniquement être utilisé aux
fins auxquelles il est destiné; il est interdit de
le modifier ou de le manipuler Les conséquences
d'une utilisation non conforme aux
dispositions, une modification ou une manipulation
du produit peut provoquer des dommages
personnels, matériels ou des nuisances
à l'environnement ou encore influencer
la sécurité
A respecter pendant le montage:
• Respecter les consignes de sécurité du fabricant
du véhicule ou de l'installation, du moteur
et de l'outil!
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
Interdiction de fumer!
Pas de flamme ni de lumière découvertes!
• Choisir un emplacement de manière que le
produit et ses composants
- n'influencent pas ou n'entravent pas le
bon fonctionnement du véhicule ou de
l'installation;
- ne soient pas endommagés par des fonctions
du véhicule ou de l'installation;
- n'entravent pas la visibilité du conducteur;
- ne soient pas positionnés dans la zone
d'impact de la tête du conducteur et du
passager;
- ne soient pas positionnés dans la zone
mécanique et électrique de l'airbag;
- aient suffisamment de place derrière les
perçages ou l'ouverture de montage
• Les perçages ou l'ouverture de montage ne
doivent pas être réalisés dans des étrésillons
ou longerons porteurs ou stabilisants!
A respecter après le montage:
• Rebrancher fermement le câble de masse
sur le pôle moins de la batterie
• Entrer à nouveau/programmer les valeurs
des mémoires volatiles
• Contrôler toutes (!) les fonctions du véhicule
• N'utiliser que des multimètres et lampes de
contrôle à diodes prévus à cette fin pour la
mesure des tensions et des courants dans l'-
automobile L'utilisation de lampes de contrôle
traditionnelles peut entraîner l'endommagement
des appareils de commande ou
d'autres systèmes électroniques
Cas spéciaux:
• Les travaux qui doivent être effectués alors
que le moteur tourne exigent une précaution
toute particulière Porter uniquement une
tenue de travail adéquate en raison du risque
de blessures par écrasements et brûlures Si
vous porter des cheveux longs, les rassembler
dans un filet
Indicaciones de seguridad
• El producto ha sido desarrollado,
elaborado y comprobado teniendo
en cuenta los requisitos básicos de seguridad
de las normativas de la CE y los estándares
actuales reconocidos de la técnica
El producto está previsto solamente para el
empleo en vehículos con contacto a tierra
(excepto las motocicletas) o en instalaciones
estacionarias
Antes del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Para el montaje se requieren conocimientos
básicos de la electricidad y la mecánica de
los vehículos a fin de evitarse daños
• Anotar todos los datos de los medios de memoria
electrónica volátil
• Retirar la llave de encendido de la cerradura
de encendidoDespués de ello ha de soltarse
el polo negativo de la batería (también de las
baterías adicionales)
Al soltar el polo negativo de la batería pierden
todos los medios de memoria electrónica
volátil los valores que anteriormente se encontrasen
introducidos
• El no soltar el polo negativo de la batería puede
tener como consecuencia cortocircuitos
en la red de a bordo, lo cual, a su vez, puede
causar quemaduras de cables, explosiones
de batería y daños en otros sistemas electrónicos
Antes de llevar a cabo el montaje, infórmese
partiendo de la documentación del vehículo
acerca del tipo y de cualquier aspecto especial
ocasional del vehículo; partiendo de los
planos constructivos debe informarse así
mismo acerca de la posición de los conductos
de carburante, de los conductos del aire
a presión y de las líneas eléctricas
• El producto ha de emplearse de acuerdo a su
uso previsto; el producto no debe modificarse
ni manipularse
Las consecuencias de un empleo contrario a
lo determinado, una modificación o una manipulación
del producto puede causar daños
personales, materiales o medioambientales o
bien puede afectar a la seguridad
999-165-002
05/03
1-8
¡Evite fumar!
¡Evite las luces o los fuegos abiertos!
Antes del montaje ha de tenerse en cuenta:
• ¡Poner atención a las instrucciones de seguridad
del fabricante del vehículo o de la instalación,
del motor y de las herramientas
manuales!
• Elegir el lugar de montaje de tal modo que el
producto y sus componentes
- no afecten o impidan las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no sean dañados por las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no afecten al área de visibilidad del conductor;
- no queden colocados en la zona en la
que podría colisionar la cabeza del conductor
o del acompañante;
- no queden colocados en la zona mecánica
o eléctrica del airbag;
- cuenten con suficiente espacio tras las
perforaciones o las aperturas de montaje
• ¡No realizar las perforaciones o las aperturas
de montaje en las traviesas y postes portantes
o que confieran estabilidad al vehículo!
Después del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Fijar el cable de masa en el polo negativo de
la batería
• Introducir o programar los valores del medio
de memoria electrónica volátil
• Compruebe todas (¡todas!) las funciones del
vehículo
• Para la medición de las tensiones y las corrientes
del vehículo ha de emplearse solamente
el multímetro o lámpara de comprobación
de diodos correspondiente El empleo
de lámparas de comprobación convencionales
puede tener como consecuencia daños
de los aparatos de control o de otros sistemas
electrónicos
Después del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Caso que sea necesario realizar trabajos en
el motor puesto en marcha, ha de procederse
con especial precaución Para estos cometidos
ha de llevarse la indumentaria de
trabajo adecuada, ya que en estos casos existe
el peligro de sufrir heridas por aplastamiento
o quemaduras Si su cabello es largo,
lleve una redecilla
2

VDO cockpit vision
Electronic Speedometer Elektronischer Tachometer Indicateur de vitesse électronique Taquimetro electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Adjustment
Please have this equipment unit adjusted to the vehicle-specific number
of pulses by a VDO Kienzle subsidiary or representative firm only
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
Ajustage
L'ajustage de cet appareil sur le nombre d'impulsions spécifique aux véhicules
doit uniquement être confié à une filiale VDO Kienzle ou à une représentation
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05/03
1-8
3
Justage
Bitte lassen Sie die Justage des Gerätes auf die fahrzeugspezifische
Impulszahl nur durch eine VDO Kienzle Niederlassung oder Vertretung
ausführen
·
Ajuste
Deje que sólo una de las sucursales VDO Kienzle o su distribuidor le ajuste
el aparato al número de impulsos específico del vehículo
12V
24V
¸
Moisten colour cap
Ø 80mm, Ø 85mm, Ø 100mm
clear, farblos red or green
neutre, blanco rot oder grün
rouge ou vert
rojo o verde
Farbkappe anfeuchten
Humidifier la capuche de
couleur
Mojan el casquete de
plástico
Order no
Bestell-Nr
Référence no
N° de pedido
Ø 80mm:
Ø 85mm:
Ø100mm:
or, oder
ou, o
Ø 81mm
Ø 86mm
Ø 101mm
When changing lamp bulbs, carefully
push the bulb out laterally with your thumb
Bei Glühlampenwechsel die
Lampenfassung vorsichtig mit
dem Daumen seitlich herausdrücken
A
or
oder
ou
o
B
0,5 12 mm
max 91mm
Pour le changement des lampes, prudemment
pousser l’ampoule latéralement avec le pouce
Al ejecutar el cambio de lámpara incandescente,oprimir
con cuidado lateralmente haciaafuera
el portalámparas con el pulgar
A: 0,5 12mm
B: 12 23mm

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Electronic Speedometer Elektronischer Tachometer Indicateur de vitesse électronique Taquimetro electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
05/03
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-165-002
1-8 4
¹ º
Electrical Terminal Connection
Connect the cables according to the electrical terminal
connection diagram
Incorrect terminal connections can result in shortcircuits!
max
1 Nm
commercially available
» ¼
handelüblich
couramment en vente
dans le commerce
corriente en el
comercio
C
or, oder, ou o
A
A
B
Safety Instructions
• Danger of short-circuits due to defective
connecting points or pinched cables!
All connections of the voltage supply system
must therefore be soft-soldered or provided with
weldable joint connectors and sufficiently insulated
You may use commercially available
standard-type crimp connectors to make other
connections
Make sure the ground connections are perfectly
made!
Insulate any cable ends that are not required!
• Take the cable cross-sectional area into account!
A reduction of the cable cross-sectional area
will result in higher current density The can
cause overheating of the affected cable section!
• Cables must be stripped using a wire stripper
only Adjust the wire stripper to prevent any
strands from being damaged or cut off!
• Crimped connections must be made using a
pair of cable crimping pliers only
• When installing the cables, use the existing cable
conduits and cable harnesses, but do not install
the cables parallel to the ignition cables or
cables that run over to high-capacity power consumers!
Fasten the cables with cable straps or
adhesive tape!
• Make sure the cables are not subjected to pulling,
pressing or shearing forces!
• If the cables are run through drilled holes, protect
the cables by means of rubber sleeves or
similar parts
or
oder
ou
o

VDO cockpit vision
Electronic Speedometer Elektronischer Tachometer Indicateur de vitesse électronique Taquimetro electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
999-165-002
05/03
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5
Elektrischer Anschluss
Branchement électrique
Conexión eléctrica
Schließen Sie die Kabel entsprechend dem elektrischen
Anschlussplan an
Falschanschlüsse können zu Kurzschlüssen führen!
Sicherheitshinweise:
• Kurzschlussgefahr durch fehlerhafte Verbindungsstellen
oder gequetschte Kabel!
Deshalb müssen alle Verbindungen der Spannungsversorgung
entweder weich verlötet oder
mit verschweißbaren Stoßverbindern versehen
und ausreichend isoliert sein
Andere Verbindungen können Sie mit handelsüblichen
Quetschverbindern herstellen
Besonders auf einwandfreie Masseverbindungen
achten!
Nicht benötigte Kabelenden unbedingt isolieren!
• Kabelquerschnitt beachten!
Eine Verringerung des Kabelquerschnittes führt
zu einer höheren Stromdichte Dies kann zu einer
Erhitzung des betreffenden Kabelabschnittes
führen!
• Abisolierung von Kabeln nur mit einer Abisolierzange
vornehmen Die Zange so einstellen,
dass dabei keine Litze beschädigt oder getrennt
werden!
• Quetschverbindungen nur mit einer Kabelquetschzange
vornehmen
• Bei der Kabelverlegung vorhandene Kabelkanäle
und Kabelstränge benutzen, jedoch nicht
die Kabel parallel zu Zündkabeln oder zu Kabel,
die zu großen Stromverbrauchern führen, verlegen!
Fixieren Sie die Kabel mit Kabelbindern
oder Klebeband!
• Achten Sie darauf, dass die Kabel keinen Zug-,
Druck- oder Scherkräften ausgesetzt sind!
• Wenn die Kabel durch Bohrungen geführt werden,
schützen Sie die Kabel mittels Gummitüllen
oder ähnlichen Teilen
Brancher les câbles conformément au schéma de
câblage
Des faux branchements peuvent provoquer des
courts-circuits!
Consignes de sécurité:
• Risque de courts-circuits en raison de mauvaises
connexions ou de câbles écrasés!
C'est pourquoi toutes les connexions de l'alimentation
en tension doivent être brasées ou munies
d'amortisseurs de chocs soudables et être
isolées
D'autres connexions peuvent être réalisées avec
des connecteurs sertis conventionnels
Veiller plus particulièrement à des connexions à
la masse irréprochables!
Isoler absolument les extrémités de câbles non
nécessaires!
• Respecter la section des câbles!
Une réduction de la section des câbles s'accompagne
d'une densité de courant trop élevée Ceci
peut provoquer une surchauffe de la section de
câble concernée!
• Le dénudage des câbles doit uniquement être effectué
avec une pince spéciale Régler la pince
de manière à ne pas endommager ou sectionner
des fils!
• Les connexions serties doivent uniquement être
effectuées avec une pince à câble spéciale
• Lors de la pose de câbles, utiliser les caniveaux
et voies à câbles disponibles mais ne pas poser
des câbles parallèlement à des câbles d'allumage
ou à d'autres câbles grands consommateurs
de courant Fixer les câbles avec des attaches de
câbles ou un ruban adhésif!
• Veiller à ce que les câbles ne soient pas soumis
à des forces de traction, de pression ou de cisaillement!
• Si les câbles sont passés à travers des perçages,
les protéger par des passe-câbles en matière plastique
ou d'autres éléments comparables
Cierre los cables de acuerdo al esquema de conexiones
eléctricas
¡Las conexiones erróneas puede tener como consecuencia
cortocircuitos!
Indicaciones de seguridad:
• ¡Hay peligro de cortocircuito por causa de uniones
defectuosas o cables aplastados!
Por esto motivo todas las conexiones con el suministro
de tensión bien han de soldarse en blando
o bien deben ir provistas de juntas planas sondables
así como hallarse bien aisladas Otras conexiones
pueden realizarse con los aplastadores
de conexiones habituales del mercado
¡Poner atención a que la conexión de masa se
encuentre en perfecto estado!
¡Los extremos de cable que no se necesiten han
de aislarse terminantemente!
• ¡Observar la sección del cable!
¡Una reducción de la sección de un cable tiene
por consecuencia un aumento de la densidad de
corriente, lo cual, a su vez, puede tener como
consecuencia el calentamiento del segmento de
cable afectado!
• Realizar el aislamiento de los cable solamente
con un pelacables ¡Ajustar el pelacables de tal
modo que ningún torón quede dañado o seccionado!
• Realizar las conexiones por aplastamiento solamente
con unos alicates aplasta-cables
• En la colocación de los cables han de aprovecharse
los canales de cables y brazos de cable
de que se disponga ¡Sin embargo no deben
colocarse los cables paralelos al cable de encendido
o a algún cable que conduzcan electricidad
a elementos que consuman una gran cantidad de
corriente eléctrica! ¡Fije los cables con cinta para
cables o bien cinta adhesiva!
• ¡Considere que los cables no deben estar sometidos
a ninguna fuerza de tracción o presión, tampoco
a fuerzas cortantes!
• Siempre que los cables hayan de pasar por perforaciones,
protéjalos con boquillas de goma o
con piezas semejantes

VDO cockpit vision
Electronic Speedometer Elektronischer Tachometer Indicateur de vitesse électronique Taquimetro electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Hall-effect sensor
Hallgeber
Capteur Hall
Transmisor „Hall“
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
or
oder
ou
o
Hall-effect sensor with an ‘open collector’ circuit
Hallgeber mit „Open Collector“-Schaltung
Capteur Hall à circuit „open collector“
Transmisor „Hall“ con circuito „Open-Collector“
999-165-002
05/03
Hall-effect sensors with an’open collector’ circuit require the installation of a bridge
between pin 8 and pin 6
Bei Hallgeber mit „Open Collector“-Schaltung muss zwischen Pin 8 und Pin 6 eine
Brücke gelegt werden
Un pont doit être réalisé entre les broches pin 8 et pin 6 lors de capteurs de Hall à
circuit „open collector“
En el transmisor Hall con circuito „Open Collector“ se tiene que instalar un puente
entre el pin 8 y el pin 6
1-8
6
12V 24V 12V 24V
+ 12V
A
A
+ 12V
15
58
15
58
30
30
t
t
t
t
t
This is not part of the supply — Gehört nicht zum Lieferumfang
Ne fait pas partie de la livraison — No pertenece al volumen de suministro

VDO cockpit vision
Electronic Speedometer Elektronischer Tachometer Indicateur de vitesse électronique Taquimetro electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
999-165-002
05/03
1-8
7
Interruption oscillator sensor, Abreißoszillatorgeber
Capteur-oscillateur de rupture, Transmisor oscilador de ruptura
12V
or,oder,ou,o
Inductive sensor
Induktivgeber
Capteur inductif
Transmisor inductivo
24V
+ 12V
58
15
15
58
30
30
t
t
t
t
This is not part of the supply — Gehört nicht zum Lieferumfang
Ne fait pas partie de la livraison — No pertenece al volumen de suministro
½
or, oder, ou, o
¾

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Electronic Speedometer Elektronischer Tachometer Indicateur de vitesse électronique Taquimetro electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
999-165-002
05/03
1-8
8
Operation Bedienung Commande Manejo
You may select the function desired
by pressing the pushbutton
briefly
Durch kurzes Drücken des
Tasters können Sie die gewünschte
Funktion anwählen
Vous pouvez sélectionner la fonction
souhaitée en actionnant
brièvement le bouton-poussoir
Aprentando brevemente el pulsador
puede seleccionar la función
deseada
Total distance
The total distance function counts the kilometers or miles travelled
up to a maximum of 999 9999 This display cannot be reset
Gesamtstrecke
Die Gesamtwegstrecke zählt die zurückgelegten Kilometer oder
Meilen bis max 999 9999 auf Diese Anzeige ist nicht rückstellbar
Trajet total
L'affichage de trajet total compte les kilomètres ou miles parcourus
jusqu'à 999 9999 au maximum Il n'est pas possible de remettre
cet affichage à zéro
Trayectoria total
La trayectoria total cuenta los kilómetros o millas recorridos hasta
999 9999 como máx Esta indicación no puede retrocederse
Partial distance
The partial distance is indicated by the symbol "t" in the left section
of the display The kilometers or miles travelled are indicated
up to a maximum of 99999
The partial distance is set to 0 by pressing down the pushbutton
longer than 2 seconds
Note: The partial distance is reset when the total distance is also
being displayed by pressing down the pushbutton longer than 2
seconds
Teilstrecke
Die Teilstrecke wird durch das Symbol „t“ im linken Teil des Displays
angezeigt Die zurückgelegten Kilometer oder Meilen werden
bis max t 99999 angezeigt
Die Teilstrecke wird auf 0 gesetzt, indem der Taster länger als 2
Sekunden gedrückt wird
Hinweis: Die Zurücksetzung der Teilstrecke erfolgt auch bei Anzeige
der Gesamtstrecke durch Drücken des Tasters länger als 2
Sekunden
Trajet partiel
Le trajet partiel est signalé par le symbole "t" sur la gauche du
display Les kilomètres ou miles parcourus sont affichés jusqu'à
max 99999
Pour remettre le trajet partiel à zéro, le bouton-poussoir correspondant
doit être actionné pendant plus de 2 secondes
Remarque: La remise à zéro du trajet partiel s'obtient aussi
lors de l'affichage du trajet total en actionnant le bouton-poussoir
pendant plus de 2 secondes
Trayectoria parcial
La trayectoria parcial se visualiza por el símbolo „t“ en la parte
izquierda del display Se indican los kilómetros o millas recorridos
hasta 99999 como máximo
La trayectoria parcial se repone a 0 apretando el pulsador más
de 2 segundos
Advertencia: Se repone la trayectoria parcial apretando el
pulsador más de 2 segundos, también al indicarse la trayectoria
total
For technical support, please visit us at our website: http://sso-usa.siemensvdo.com/

VDO cockpit vision
Electronic Tachometer Elektronischer Drehzahlmesser Compte-tours électronique Cuentarrevoluciones electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-165-004
05/03
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1
Safety Instructions
• The product was developed, manufactured
and inspected in compliance
with the basis safety requirements of the
EC Directives and in accordance with the generally
recognised present level of technology
The product must only be used for service
in vehicles restricted to the ground (with
the exception of motorcycles) or in stationary
systems
Prior to installation of the product, please observe
the following instructions:
• For proper installation of the product, basic
knowledge of motor vehicle electrical and
mechanical equipment is required in order to
prevent damage
• Write down all the data of volatile electronic
memories
• Remove the ignition key from the ignition
lockThen disconnect the minus pole of the
battery (including the minus pole of any auxiliary
batteries)
When the minus pole of the batteries are disconnected,
all volatile electronic memories
lose their input values
• Failure to disconnect the minus pole of the
battery can cause short-circuits in the vehicle
electrical system and then result in cable fires,
battery explosions and damage to other
electronic systems
• Prior to installation of the product, refer to the
motor vehicle registration documents for information
on the vehicle type and any special
equipment features and refer to the design
plans for further information on the positions
of fuel, hydraulic, compressed-air and electrical
lines
• Use the product as intended Do not change
or modify
Improper use, alteration or modification of the
product can result in injuries, property damage
or environmental damage or have an effect
on safety
No smoking!
No open fire or lights!
During installation of the product, please observe
the following instructions:
• Observe the safety instructions of the manufacturers
of the vehicle, system, motor and
tools in each instance!
• Select the installation location so that the product
and its components:
- do not affect or hinder any functions of
the vehicle or system
- are not damaged by any functions of the
vehicle or system
- do not obstruct the driver's view
- are not positioned in locations where the
driver and front-seat passenger can strike
their heads in case of an accident
- are not positioned in the mechanical and
electrical airbag area
- have sufficient clearance behind the drilled
holes or installation opening
• Do not make drilled holes or installation openings
in supporting or stabilising braces or
struts!
Following installation of the product, please
observe the following instructions:
• Connect the ground cable firmly to the minus
pole of the battery
• Enter / program the values of the volatile memories
again
• Check all (!) vehicle functions
• When measuring the voltages and currents in
the vehicle, only use multimeters or diode
testing lamps that are designed to be used
for such measurements The use of conventional
testing lamps can cause damage to the
control units or other electronic systems
Special cases:
• Please be extremely careful whenever you
must perform any required work on the running
motor Wear suitable working clothes
only, since risk of suffering injuries such as
bruises or burns exists If your hair is long,
wear a hairnet
Sicherheitshinweise
• Das Produkt wurde unter Beachtung
der grundlegenden Sicherheitsanforderungen
der EG-Richtlinien und
dem anerkannten Stand der Technik entwickelt,
gefertigt und geprüft
Das Produkt ist nur für den Einsatz in erdgebundenen
Fahrzeugen (ausgenommen Motorräder)
oder stationären Anlagen zu verwenden
Vor dem Einbau beachten:
• Für den Einbau sind Grundkenntnisse der
Kfz-Elektrik und -Mechanik erforderlich, um
Schäden zu vermeiden
• Alle Daten von flüchtigen elektronischen
Speichern notieren
• Zündschlüssel vom Zündschloss abziehen
Danach den Minuspol der Batterie (auch von
Zusatzbatterien) abklemmen
Beim Abklemmen des Minuspols der Batterie
verlieren alle flüchtigen elektronischen Speicher
ihre eingegebenen Werte
• Ein Nichtabklemmen des Minuspols der Batterie
kann Kurzschlüsse im Bordnetz verursachen,
die Kabelbrände, Batterieexplosionen
und Beschädigungen anderer elektronischer
Systeme auslösen können
• Informieren Sie sich vor dem Einbau anhand
der Kfz-Papiere über den Fahrzeugtyp und
über eventuelle Besonderheiten und anhand
von Bauplänen über die Lage von Kraftstoff-,
Hydraulik-, Druckluft- und elektrischen Leitungen
• Das Produkt bestimmungsgemäß einsetzen,
nicht verändern oder manipulieren
Die Folgen einer nicht bestimmungsgemäßen
Verwendung, einer Veränderung oder
Manipulation des Produktes können Personen-,
Sach-, oder Umweltschäden sein oder
die Sicherheit beeinflussen
Während des Einbaues beachten:
• Auf die Sicherheitshinweise des Fahrzeugoder
Anlagen-, des Motor- und Handwerkzeugherstellers
achten!
• Den Einbauort so wählen, dass das Produkt
und dessen Komponenten
- Funktionen des Fahrzeuges oder der Anlage
nicht beeinflussen oder behindern
- durch Funktionen des Fahrzeuges oder
Nicht rauchen!
Kein offenes Feuer oder Licht!
der Anlage nicht beschädigt werden
- den Sichtbereich des Fahrers nicht beeinträchtigen
- nicht im Kopfaufschlagbereich des Fahrers
und des Beifahrers positioniert werden
- nicht im mechanischen und elektrischen
Airbag-Bereich positioniert werden
- genügend Freiraum hinter den Bohrungen
oder der Einbauöffnung haben
• Bohrungen oder Einbauöffnung nicht in tragende
oder stabilisierende Streben oder Holme
anbringen!
Nach dem Einbau beachten:
• Massekabel an den Minuspol der Batterie
fest anklemmen
• Werte der flüchtigen Speicher neu eingeben/programmieren
• Prüfen Sie alle (!) Fahrzeugfunktionen
• Benutzen Sie zum Messen von Spannungen
und Strömen im Kfz nur dafür vorgesehene
Multimeter oder Diodenprüflampen Die Benutzung
herkömmlicher Prüflampen kann die
Beschädigung von Steuergeräten oder anderer
elektronischer Systeme zur Folge haben
Sonderfälle:
• Falls notwendige Arbeiten am laufenden Motor
erforderlich sind, besondere Vorsicht walten
lassen Tragen Sie nur entsprechende Arbeitskleidung,
da Verletzungsgefahr durch
Quetschungen und Verbrennungen besteht
Tragen sie bei langen Haaren ein Haarnetz

VDO cockpit vision
Electronic Tachometer Elektronischer Drehzahlmesser Compte-tours électronique Cuentarrevoluciones electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE 999-165-004
05/03
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2
Consignes de sécurité
• Le produit a été développé, fabriqué
et contrôlé sous respect des exigences
de sécurité de base des directives de la
CE et conformément au niveau reconnu de la
technique
Le produit est uniquement destiné à une utilisation
dans des véhicules liés au sol (à l'exception
des moto-cycles) ou dans des installations
stationnaires
A respecter avant le montage:
• Des connaissances de base en électrique et
mécanique automobiles sont indispensables
pour le montage afin d'éviter des dommages
• Noter toutes les données des mémoires électroniques
volatiles
• Retirer la clé de contactDéfaire ensuite le
pôle moins de la batterie (également des batteries
additionnelles)
Le débranchement du pôle moins de la batterie
entraîne la perte de toutes les mémoires
électroniques volatiles de vos valeurs entrées
• Si le pôle moins de la batterie n'est pas
débranché, des courts-circuits peuvent se
produire dans le réseau de bord; ces courtscircuits
peuvent provoquer des incendies de
câbles, des explosions de la batterie et des
endommagements d'autre systèmes électroniques
Informez-vous avant le montage sur le type
de véhicule et sur ses éventuelles particularités
à l'appui des documents fournis et servez-vous
des plans pour repérer l'emplacement
des conduites à carburant, hydrauliques,
à air comprimé et électriques
• Le produit doit uniquement être utilisé aux
fins auxquelles il est destiné; il est interdit de
le modifier ou de le manipuler Les conséquences
d'une utilisation non conforme aux
dispositions, une modification ou une manipulation
du produit peut provoquer des dommages
personnels, matériels ou des nuisances
à l'environnement ou encore influencer
la sécurité
A respecter pendant le montage:
• Respecter les consignes de sécurité du fabricant
du véhicule ou de l'installation, du moteur
et de l'outil!
Interdiction de fumer!
Pas de flamme ni de lumière découvertes!
• Choisir un emplacement de manière que le
produit et ses composants
- n'influencent pas ou n'entravent pas le
bon fonctionnement du véhicule ou de
l'installation;
- ne soient pas endommagés par des fonctions
du véhicule ou de l'installation;
- n'entravent pas la visibilité du conducteur;
- ne soient pas positionnés dans la zone
d'impact de la tête du conducteur et du
passager;
- ne soient pas positionnés dans la zone
mécanique et électrique de l'airbag;
- aient suffisamment de place derrière les
perçages ou l'ouverture de montage
• Les perçages ou l'ouverture de montage ne
doivent pas être réalisés dans des étrésillons
ou longerons porteurs ou stabilisants!
A respecter après le montage:
• Rebrancher fermement le câble de masse
sur le pôle moins de la batterie
• Entrer à nouveau/programmer les valeurs
des mémoires volatiles
• Contrôler toutes (!) les fonctions du véhicule
• N'utiliser que des multimètres et lampes de
contrôle à diodes prévus à cette fin pour la
mesure des tensions et des courants dans l'-
automobile L'utilisation de lampes de contrôle
traditionnelles peut entraîner l'endommagement
des appareils de commande ou
d'autres systèmes électroniques
Cas spéciaux:
• Les travaux qui doivent être effectués alors
que le moteur tourne exigent une précaution
toute particulière Porter uniquement une
tenue de travail adéquate en raison du risque
de blessures par écrasements et brûlures Si
vous porter des cheveux longs, les rassembler
dans un filet
Indicaciones de seguridad
• El producto ha sido desarrollado,
elaborado y comprobado teniendo
en cuenta los requisitos básicos de seguridad
de las normativas de la CE y los estándares
actuales reconocidos de la técnica
El producto está previsto solamente para el
empleo en vehículos con contacto a tierra
(excepto las motocicletas) o en instalaciones
estacionarias
Antes del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Para el montaje se requieren conocimientos
básicos de la electricidad y la mecánica de
los vehículos a fin de evitarse daños
• Anotar todos los datos de los medios de memoria
electrónica volátil
• Retirar la llave de encendido de la cerradura
de encendidoDespués de ello ha de soltarse
el polo negativo de la batería (también de las
baterías adicionales)
Al soltar el polo negativo de la batería pierden
todos los medios de memoria electrónica
volátil los valores que anteriormente se encontrasen
introducidos
• El no soltar el polo negativo de la batería puede
tener como consecuencia cortocircuitos
en la red de a bordo, lo cual, a su vez, puede
causar quemaduras de cables, explosiones
de batería y daños en otros sistemas electrónicos
Antes de llevar a cabo el montaje, infórmese
partiendo de la documentación del vehículo
acerca del tipo y de cualquier aspecto especial
ocasional del vehículo; partiendo de los
planos constructivos debe informarse así
mismo acerca de la posición de los conductos
de carburante, de los conductos del aire
a presión y de las líneas eléctricas
• El producto ha de emplearse de acuerdo a su
uso previsto; el producto no debe modificarse
ni manipularse
Las consecuencias de un empleo contrario a
lo determinado, una modificación o una manipulación
del producto puede causar daños
personales, materiales o medioambientales o
bien puede afectar a la seguridad
¡Evite fumar!
¡Evite las luces o los fuegos abiertos!
Antes del montaje ha de tenerse en cuenta:
• ¡Poner atención a las instrucciones de seguridad
del fabricante del vehículo o de la instalación,
del motor y de las herramientas
manuales!
• Elegir el lugar de montaje de tal modo que el
producto y sus componentes
- no afecten o impidan las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no sean dañados por las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no afecten al área de visibilidad del conductor;
- no queden colocados en la zona en la
que podría colisionar la cabeza del conductor
o del acompañante;
- no queden colocados en la zona mecánica
o eléctrica del airbag;
- cuenten con suficiente espacio tras las
perforaciones o las aperturas de montaje
• ¡No realizar las perforaciones o las aperturas
de montaje en las traviesas y postes portantes
o que confieran estabilidad al vehículo!
Después del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Fijar el cable de masa en el polo negativo de
la batería
• Introducir o programar los valores del medio
de memoria electrónica volátil
• Compruebe todas (¡todas!) las funciones del
vehículo
• Para la medición de las tensiones y las corrientes
del vehículo ha de emplearse solamente
el multímetro o lámpara de comprobación
de diodos correspondiente El empleo
de lámparas de comprobación convencionales
puede tener como consecuencia daños
de los aparatos de control o de otros sistemas
electrónicos
Después del montaje ha de tenerse en cuenta:
• Caso que sea necesario realizar trabajos en
el motor puesto en marcha, ha de procederse
con especial precaución Para estos cometidos
ha de llevarse la indumentaria de
trabajo adecuada, ya que en estos casos existe
el peligro de sufrir heridas por aplastamiento
o quemaduras Si su cabello es largo,
lleve una redecilla

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Electronic Tachometer Elektronischer Drehzahlmesser Compte-tours électronique Cuentarrevoluciones electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
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1-8
3
¸
·
Order no, Bestell-Nr, Référence no, N° de pedido
12V: 800-005-002G 24V: 800-005-003G
Moisten colour cap
or, oder
ou, o
Ø 80mm, Ø 85mm, Ø 100mm
clear, farblos red or green
neutre, blanco rot oder grün
rouge ou vert
rojo o verde
Farbkappen anfeuchten
Humidifier la capuche
de couleur
Mojan el casquete de
plástico
Ø 80mm:
Ø 85mm:
Ø100mm:
Ø 81mm
Ø 86mm
Ø 101mm
0,5 12 mm
max 91mm
When changing lamp bulbs,
carefully push the bulb out laterally
with your thumb
Bei Glühlampenwechsel die
Lampenfassung vorsichtig mit
dem Daumen seitlich herausdrücken
Pour le changement des lampes,
prudemment pousser l’ampoule
latéralement avec le pouce
Al ejecutar el cambio de lámpara incandescente,oprimir
con cuidado lateralmente
haciaafuera el portalámparas
con el pulgar
A
or
oder
ou
o
B
A: 0,5 12mm
B: 12 23mm

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4
¹ º
Alternator, Drehstromlichtmaschine
Alternateur triphasé
Dinamo trifásica
W
max
1 Nm
or, oder, ou, o
A
B
or, oder
ou, o
15
4
1
UK
12V
24V
15
58
commercially available
» ¼
handelsüblich
couramment en vente
dans le commerce
corriente en el
comercio
C
A
Conventional ignition system
(only one ignition coil)
Konventionelle Zündanlage
(nur eine Zündspule)
Allumeur conventionnelle
(une seule bobine d’allumage)
Sistema de encendido convencional sólo
(una bobina de encendido)
For petrol engines with other types of ignition systems that are not
equipped with a conventional ignition coil (e g transistor coil ignition
systems, electronic or fully electronic ignition systems), please
ask for information on the tachometer connection from the manufacturer
of the vehicle, engine or ignition system
30
Bei Benzinmotoren mit anderen Zündanlagen, die nicht über eine
herkömmliche Zündspule verfügen (z B Transistor-Spulen-
Zündanlagen, elektronische oder vollelektronische Zündanlagen),
erfragen Sie bitte den Drehzahlmesseranschluss beim Fahrzeug-,
Motor- oder Zündanlagenhersteller
or
oder
ou
o
Lors de moteurs à essence et d’autres systèmes d’allumage qui
ne disposent pas d’une bobine d’allumage conventionelle (p ex
systèmes d’allumage à bobine transistorisés, allumeurs électroniques
ou entièrement électroniques), veuillez vous adresser au
constructeur du véhicule, du fabricant du moteur ou de l’allumeur
pour connaître le branchement du compte-tours
Tratándose de motores a gasolina con otros sistemas de encendido
que no disponen de una bobina de encendido convencional (p
ej sistemas de encendido por transistores, sistemas de encendido
electrónicos o enteramente electrónicos), consulte al fabricante del
vehículo, del motor o del sistema de encendido acera del empalme
del cuentarrevoluciones

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Electrical Terminal Connection
Elektrischer Anschluss
Branchement électrique
Conexión eléctrica
Connect the cables according to the electrical terminal
connection diagram
Incorrect terminal connections can result in shortcircuits!
Schließen Sie die Kabel entsprechend dem elektrischen
Anschlussplan an
Falschanschlüsse können zu Kurzschlüssen führen!
Brancher les câbles conformément au schéma
de câblage
Des faux branchements peuvent provoquer des
courts-circuits!
Cierre los cables de acuerdo al esquema de conexiones
eléctricas
¡Las conexiones erróneas puede tener como
consecuencia cortocircuitos!
Safety Instructions
Sicherheitshinweise:
Consignes de sécurité:
Indicaciones de seguridad:
• Danger of short-circuits due to defective
connecting points or pinched cables!
All connections of the voltage supply system
must therefore be soft-soldered or provided
with weldable joint connectors and sufficiently
insulated You may use commercially available
standard-type crimp connectors to make
other connections
Make sure the ground connections are perfectly
made!
Insulate any cable ends that are not required!
• Take the cable cross-sectional area into account!
A reduction of the cable cross-sectional area
will result in higher current density The can
cause overheating of the affected cable section!
• Cables must be stripped using a wire stripper
only Adjust the wire stripper to prevent any
strands from being damaged or cut off!
• Crimped connections must be made using a
pair of cable crimping pliers only
• When installing the cables, use the existing
cable conduits and cable harnesses, but do
not install the cables parallel to the ignition
cables or cables that run over to high-capacity
power consumers! Fasten the cables with
cable straps or adhesive tape!
• Make sure the cables are not subjected to
pulling, pressing or shearing forces!
• If the cables are run through drilled holes,
protect the cables by means of rubber sleeves
or similar parts
• Kurzschlussgefahr durch fehlerhafte Verbindungsstellen
oder gequetschte Kabel!
Deshalb müssen alle Verbindungen der
Spannungsversorgung entweder weich verlötet
oder mit verschweißbaren Stoßverbindern
versehen und ausreichend isoliert sein
Andere Verbindungen können Sie mit handelsüblichen
Quetschverbindern herstellen
Besonders auf einwandfreie Masseverbindungen
achten!
Nicht benötigte Kabelenden unbedingt isolieren!
• Kabelquerschnitt beachten!
Eine Verringerung des Kabelquerschnittes
führt zu einer höheren Stromdichte Dies
kann zu einer Erhitzung des betreffenden
Kabelabschnittes führen!
• Abisolierung von Kabeln nur mit einer Abisolierzange
vornehmen Die Zange so einstellen,
dass dabei keine Litze beschädigt oder
getrennt werden!
• Quetschverbindungen nur mit einer Kabelquetschzange
vornehmen
• Bei der Kabelverlegung vorhandene Kabelkanäle
und Kabelstränge benutzen, jedoch
nicht die Kabel parallel zu Zündkabeln oder
zu Kabel, die zu großen Stromverbrauchern
führen, verlegen! Fixieren Sie die Kabel mit
Kabelbändern oder Klebeband!
• Achten Sie darauf, dass die Kabel keinen
Zug-, Druck- oder Scherkräften ausgesetzt
sind!
• Wenn die Kabel durch Bohrungen geführt
werden, schützen Sie die Kabel mittels
Gummitüllen oder ähnlichen Teilen
• Risque de courts-circuits en raison de mauvaises
connexions ou de câbles écrasés!
C'est pourquoi toutes les connexions de l'alimentation
en tension doivent être brasées ou
munies d'amortisseurs de chocs soudables
et être isolées
D'autres connexions peuvent être réalisées
avec des connecteurs sertis conventionnels
Veiller plus particulièrement à des connexions
à la masse irréprochables!
Isoler absolument les extrémités de câbles
non nécessaires!
• Respecter la section des câbles!
Une réduction de la section des câbles s'accompagne
d'une densité de courant trop élevée
Ceci peut provoquer une surchauffe de
la section de câble concernée!
• Le dénudage des câbles doit uniquement être
effectué avec une pince spéciale Régler la
pince de manière à ne pas endommager ou
sectionner des fils!
• Les connexions serties doivent uniquement
être effectuées avec une pince à câble spéciale
• Lors de la pose de câbles, utiliser les caniveaux
et voies à câbles disponibles mais ne
pas poser des câbles parallèlement à des
câbles d'allumage ou à d'autres câbles
grands consommateurs de courant Fixer les
câbles avec des attaches de câbles ou un ruban
adhésif!
• Veiller à ce que les câbles ne soient pas soumis
à des forces de traction, de pression ou
de cisaillement!
• Si les câbles sont passés à travers des
perçages, les protéger par des passe-câbles
en matière plastique ou d'autres éléments
comparables
• ¡Hay peligro de cortocircuito por causa de
uniones defectuosas o cables aplastados!
Por esto motivo todas las conexiones con el
suministro de tensión bien han de soldarse
en blando o bien deben ir provistas de juntas
planas sondables así como hallarse bien aisladas
Otras conexiones pueden realizarse
con los aplastadores de conexiones habituales
del mercado
¡Poner atención a que la conexión de masa
se encuentre en perfecto estado!
¡Los extremos de cable que no se necesiten
han de aislarse terminantemente!
• ¡Observar la sección del cable!
¡Una reducción de la sección de un cable tiene
por consecuencia un aumento de la densidad
de corriente, lo cual, a su vez, puede
tener como consecuencia el calentamiento
del segmento de cable afectado!
• Realizar el aislamiento de los cable solamente
con un pelacables ¡Ajustar el pelacables
de tal modo que ningún torón quede dañado
o seccionado!
• Realizar las conexiones por aplastamiento
solamente con unos alicates aplasta-cables
• En la colocación de los cables han de aprovecharse
los canales de cables y brazos de
cable de que se disponga ¡Sin embargo no
deben colocarse los cables paralelos al cable
de encendido o a algún cable que conduzcan
electricidad a elementos que consuman una
gran cantidad de corriente eléctrica! ¡Fije los
cables con cinta para cables o bien cinta adhesiva!
• ¡Considere que los cables no deben estar sometidos
a ninguna fuerza de tracción o presión,
tampoco a fuerzas cortantes!
• Siempre que los cables hayan de pasar por
perforaciones, protéjalos con boquillas de
goma o con piezas semejantes

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½ ¾ Adjustment Einstellung Ajustage Ajuste
Petrol engine, terminal 1 (one ignition coil)
Coding switch
Kodierschalter
Commutateur
de codage
Interruptor
codificador
on off off
4, 5, 6 or 8 cylinders, 4 cycle
Benzinmotor, Kl 1 (eine Zündspule)
4, 5, 6 oder 8 Zylinder, 4 Takt
Moteur à essence, borne 1 (une bobine d’allumage)
4, 5, 6 ou 8 cylindres, 4 temps
Motor a gasolina, c 1 (una bobina de encendido)
4, 5, 6 o 8 cilindros, 4 tiempos
Coding switch
Kodierschalter
Commutateur de codage
Interruptor codificador
t
1 2 3
Cylinders
Zylinder
Cylindres
Cilindros
Cycle
Takt
Temps
Tiempos
on off off 4 4
on off off 5 4
on off on 6 4
on on off 8 4
Only coding switch
Nur Kodierschalter
Uniquement commutateur de codage
Sólo interruptor codificador
Do not change potentiometer setting!
Changing the setting will falsify the indicated levels
Potentiometer nicht verstellen!
Ein Verstellen führt zur Fehlanzeige
Ne pas dérégler le potentiomètre!
Un déréglage fausse l’affichage
Two persons are required for the setting procedure One person operates
the instrument and one operates the manual rpm meter Set the coding switch
according to the coding table (approximate setting) Then undertake the fine setting
using the potentiometer The rpm measurement with the manual rpm device
is taken at the axis of the engine crankshaft Extreme caution is necessary! Do
not wear loose clothing! The rpm indicator can only be set within 30 - 100% of
the indicator range Set the potentiometer with an insulated screwdriver so that
the rpm indicator of the instrument agrees with that of the manual rpm device
¡No desajuste el potenciómetro!
Un tal desajuste conduciría a una indicación
errónea
X
X
X
Coding switch and potentiometer
Kodierschalter und Potentiometer
Commutateur de codage et potentiomètre
Interruptor codificador y potenciómetro
t
Using the potentiometer, compare the level
on the rpm indicator with a reference rpm indicator
(manual rpm meter) and do the fine setting
accordingly
Über das Potentiometer wird die Feineinstellung
vorgenommen Mit Hilfe einer Referenzdrehzahlanzeige
(Handdrehzahlmesser) die Drehzahlanzeige
vergleichen
A l’aide de l’affichage des tours de référence
(compte-tours manuel), l’affichage des tours est
comparé et le réglage de précision est effectué par
le potentiomètre
A través del potenciómetro, con la ayuda de un indicador
del número de revoluciones (cuentarrevoluciones
a mano) se compara el indicador del número
de revoluciones, se hace el ajuste de precisión
Le réglage doit être effectué par deux personnes Une personne commande l’instrument
et l’autre commande le compte-tours manuel Régler le commutateur de
codage selon le tableau de codage (réglage approximatif) Effectuer ensuite le
réglage de précision par le potentiomètre Prise des tours avec le compte-tours manuel
sur l’axe du vilebrequin du moteur Ici, une précaution toute particulière est requise!
Ne pas porter de vêtements larges! Le réglage de l’affichage des tours est
uniquement possible entre 30% et 100% de la plage d’affichage Régler le potentiomètre
avec un tournevis isolé jusqu’à ce que l’affichage des tours de l’instrument
corresponde à celui du compte-tours manuel
X
Example: on, off, off
4 cylinders, 4 cycle
Beispiel: on, off, off
4 Zylinder, 4 Takt
Exemple: on, off, off
4 cylindres, 4 temps
Ejemplo: on, off, off
4 cilindros, 4 tiempos
Die Einstellung mit zwei Personen durchführen Eine Person für die Bedienung
des Instruments und eine für die Bedienung des Handdrehzahl-messers Den
Kodierschalter nach der Kodiertabelle (Grobeinstellung) einstellen Danach die
Feineinstellung über das Potentiometer vornehmen Abgriff der Drehzahl mit
dem Handdrehzahlmesser an der Wellenachse der Kurbelwelle des Motors
Dabei besonders vorsichtig hantieren! Tragen sie keine weiten Kleidungsstücke!
Die Feineinstellung der Drehzahlanzeige ist nur zwischen 30% und 100% des
Anzeigebereichs möglich Potentiometer mit einem isolierten Schraubendreher
so verstellen, bis die Drehzahlanzeige des Instruments mit der des Handdrehzahlmessers
übereinstimmt
Haga el ajuste ayudándose de dos personas Un persona se ocupa de manejar el
instrumento y, la otra, de manejar el cuentarrevoluciones a mano Ajuste el interruptor
codificador según el cuadro de codificación (ajuste aproximado) Luego se
hace el ajuste de précisión a través del potenciómetro Toma del número de revoluciones
con el cuentarrevoluciones a mano en el eje del árbol del cigüeñal del motor
¡Haga este ajuste poniendo un cuidado especial! ¡No lleve ropa holgada! El indicador
del número de revoluciones puede ajustarse sólo entre el 30% y el 100%
de la gama de indicación Usando un destornillador aislado, reajuste el potenciómetro
hasta que el indicador del número de revoluciones coincida con el del cuentarrevoluciones
a mano

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¾ Adjustment Einstellung Ajustage Ajuste
Diesel engine (terminal W)
For diesel engines, connection to terminal W on the 3-phase alternator Setting by means of
coding switch (approximate setting) and potentiometer (fine setting)
Using the coding switch, set the approximate pulse count according to the coding table (pulse
at output terminal W of 3-phase alternator/engine revolution)
Using the potentiometer, compare the level on the rpm indicator with a reference rpm indicator
(manual rpm meter) and do the fine setting accordingly
Two persons are required for the setting procedure One person operates the instrument
and one operates the manual rpm meter If the pulse count is known, set the coding switch
according to the coding table (approximate setting) Then undertake the fine setting using
the potentiometer The rpm measurement with the manual rpm device is taken at the axis of
the engine crankshaft Extreme caution is necessary! Do not wear loose clothing! The rpm
indicator can only be set within 30 - 100% of the indicator range Set the potentiometer with
an insulated screwdriver so that the rpm indicator of the instrument agrees with that of the
manual rpm device
If the pulse count is unknown, first set the coding switch to ‘off, off, off’Undertake fine setting
with potentiometer If it is not possible to set it to the reference rmp, the setting must be
done by means of other coding switch positions in combination with the potentiometer
Dieselmotor (Klemme W)
Beim Dieselmotor Anschluss Klemme W der Drehstromlichtmaschine erfolgt die Einstellung
über den Kodierschalter (Grobeinstellung) und Potentiometer (Feineinstellung)
Über den Kodierschalter wird nach der Kodiertabelle die Impulszahl (Impulse am Ausgang
Klemme W der Drehstromlichtmaschine pro Umdrehung des Motors) grob eingestellt
Approximate setting Grobeinstellung Réglage approximatif Ajuste aproximado
Coding
switch
Kodierschalter
Commutateur
de codage
Interruptor
codificador
off off off
Example: off, off, off (6000 RPM, 10 pulses/rev)
Beispiel: off, off, off (6000 RPM, 10 Imp/Umdr)
Exemple: off, off, off (6000 RPM, 10 impulsions/tours)
Ejemplo: off, off, off (6000RPM, 10 impulsos/revoluciones)
Diesel engine (terminal W), Dieselmotor (Klemme W)
Moteur diesel (borne W), Motor diesel (conexión W)
Coding switch
Kodierschalter
Commutateur
RPM
de codage
Interruptor
codificado
1 2 3 3000 4000 6000 7000 8000
off off off 8-12 6-9 8-12 7-10 6-9
off off on 12-17 9-13 12-17 10-15 9-13
off on off 17-25 13-20 17-24 14-21 12-18
Pulse/revolution
Impulse/Umdrehung
Impulsions/tours
Impulsos/revoluciones
Fine setting Feineinstellung Réglage de précision Ajuste de precisión
Über das Potentiometer wird die Feineinstellung vorgenommen Mit Hilfe einer
Referenzdrehzahlanzeige (Handdrehzahlmesser) die Drehzahlanzeige vergleichen
Die Einstellung mit zwei Personen durchführen Eine Person für die Bedienung des
Instruments und eine für die Bedienung des Handdrehzahlmessers
Ist die Impulszahl bekannt, den Kodierschalter nach der Kodiertabelle (Grobeinstellung) einstellen
Danach die Feineinstellung über das Potentiometer vornehmen Abgriff der Drehzahl
mit dem Handdrehzahlmesser an der Wellenachse der Kurbelwelle des Motors Dabei besonders
vorsichtig hantieren! Tragen sie keine weiten Kleidungsstücke!
Die Feineinstellung der Drehzahlanzeige ist nur zwischen 30% und 100% des Anzeigebereichs
möglich Potentiometer mit einem isolierten Schraubendreher so verstellen, bis die
Drehzahlanzeige des Instruments mit der des Handdrehzahlmessers übereinstimmt
Ist die Impulszahl nicht bekannt, Kodierschalter zunächst auf “off, off, off” stellen
Feineinstellung über Potentiometer vornehmen Ist eine Angleichung an die Referenzdrehzahl
nicht möglich, muss diese mit den anderen Kodierschalterstellungen und dem Potentiometer
vorgenommen werden
Crankshaft, Kurbelwelle
Vilebrequin, Eje de cigüeñal
Potentiometer, Potentiometer
Potentiomètre, Potenciómetro

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8
¾ Adjustment Einstellung Ajustage Ajuste
Moteur diesel (borne W)
Sur les moteurs diesel raccordement borne W de l’alternateur triphasé, le réglage se fait par
le commutateur de codage (réglage approximatif) et le potentiomètre (réglage de précision)
C’est par le commutatuer de codage et d’après le tableau de codage que le nombre d’impulsions
(impulsions à la sortie de la borne W de l’alternateur triphasé par tour du moteur) est
réglé approximativement
A l’aide de l’affichage des tours de référence (compte-tours manuel), l’affichage des tours est
comparé et le réglage de précision est effectué par le potentiomètre
Le réglage doit être effectué par deux personnes Une personne commande l’instrument et
l’autre commande le compte-tours manuel Si le nombre d’impulsions est connu, régler le
commutateur de codage selon le tableau de codage (réglage approximatif) Effectuer ensuite
le réglage de précision par le potentiomètre Prise des tours avec le compte-tours manuel sur
l’axe du vilebrequin du moteur Ici, une précaution toute particulière est requise! Ne pas porter
de vêtements larges! Le réglage de l’affichage des tours est uniquement possible entre 30%
et 100% de la plage d’affichage Régler le potentiomètre avec un tournevis isolé jusqu’à ce
que l’affichage des tours de l’instrument corresponde à celui du compte-tours manuel
Si le nombre d’impulsions n’est pas connu, régler tout d’abord le commutateur de codage sur
“off, off, off” Effecteur le réglage de précision par le potentiomètre Si une adaptation aux
tours de référence n’est pas possible, celle-ci doit être effectué avec les autres positions du
commutateur de codage et le potentiomètre
Motor diesel (conexión W)
En el motor diesel borne de conexión W de la dínamo trifásica, el ajuste se hace a través del interruptor
codificador (ajuste aproximado) y ptenciómetro (ajuste de precisión)
A través del interruptor codificador, según el cuadro de codificación se ajusta aproximadamente el número
de impulsos (impulsos en la salida borne W de la dínamo trifásica por vueltas del motor)
A través del potenciómetro, con la ayuda de un indicador del número de revoluciones (cuentarrevoluciones
a mano9 se compara el indicador del número de revoluciones (cuentarrevoluciones a mano) se
compara el indicador del número de revoluciones, se hace el ajuste de precisión
Haga el ajuste ayudándose de dos personas Un persona se ocupa de manejar el instrumento y, la otra,
de manejar el cuentarrevoluciones a mano Si se conoce el número de impulsos, ajuste el interruptor
codificador según el cuadro de codificación (ajuste aproximado) Luego se hace el ajuste de
précisión a través del potenciómetro Toma del número de revoluciones con el cuentarrevoluciones a
mano en el eje del árbol del cegüeñal del motor ¡Haga este ajuste poniendo un cuidado especial! ¡No
lleve ropa holgada! El indicador del número de revoluciones puede ajustarse sólo entre el 30% y el
100% de la gama de indicasión Usando un destornillador aislado, reajuste el potenciómetro hasta
que el indicador del número de revoluciones coincida con el del cuentarrevoluciones a mano
Si se desconoce el número de impulsos, lo primero que hay que hacer es poner el interruptod codificador
en “off, off, off” Haga el ajuste de precisión a través del potonciómetro si es imposible una adaptación
al número de revoluciones de referencia, tiene que hacerse ésta con otras posiciones del inerruptor
codificador y el potenciómetro
Ó
or, oder, ou, o
11
Trouble shooting Tip if erratic operation occurs:
1.) Purchase a diode #1N4005 from a local electronics store.
2.) Crimp a 1/4" female spade connector on the end of the diode
with the silver band.
3.) Crimp butt-splice connector on the other end of the diode.
4.) Crimp the opposite end of the butt-splice connector to the wire
connected to ignition signal source.
5.) Connect 1/4" female spade connector used in # 3 above to terminal
# 4 on the back of the tachometer.
For technical support, please visit us at our website: http://sso-usa.siemensvdo.com/
Technical details subject to change - Technische Änderungen vorbehalten - Sous réserve de modifications techniques - Quedan reservadas las modificaciones técnicas

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Safety Instructions
• The product was developed,
manufactured and inspected
in compliance with the basis safety requirements
of the EC Directives and in
accordance with the generally recognised
present level of technology The product
must only be used for service in vehicles
restricted to the ground (with the
exception of motorcycles) or in stationary
systems
Prior to installation of the product,
please observe the following instructions:
• For proper installation of the product, basic
knowledge of motor vehicle electrical
and mechanical equipment is required in
order to prevent damage
• Write down all the data of volatile electronic
memories
• Remove the ignition key from the ignition
lockThen disconnect the minus pole of
the battery (including the minus pole of
any auxiliary batteries)
When the minus pole of the batteries are
disconnected, all volatile electronic memories
lose their input values
• Failure to disconnect the minus pole of
the battery can cause short-circuits in
the vehicle electrical system and then result
in cable fires, battery explosions and
damage to other electronic systems
• Prior to installation of the product, refer
to the motor vehicle registration documents
for information on the vehicle type
and any special equipment features and
refer to the design plans for further information
on the positions of fuel, hydraulic,
compressed-air and electrical lines
• Use the product as intended Do not
change or modify
Improper use, alteration or modification
of the product can result in injuries, property
damage or environmental damage
or have an effect on safety
During installation of the product,
please observe the following instructions:
• Observe the safety instructions of the
manufacturers of the vehicle, system,
motor and tools in each instance!
• Select the installation location so that the
No smoking!
No open fire or lights!
product and its components:
- do not affect or hinder any functions
of the vehicle or system
- are not damaged by any functions of
the vehicle or system
- do not obstruct the driver's view
- are not positioned in locations where
the driver and front-seat passenger
can strike their heads in case of an
accident
- are not positioned in the mechanical
and electrical airbag area
- have sufficient clearance behind the
drilled holes or installation opening
• Do not make drilled holes or installation
openings in supporting or stabilising braces
or struts!
Following installation of the product,
please observe the following
instructions:
• Connect the ground cable firmly to the
minus pole of the battery
• Enter / program the values of the volatile
memories again
• Check all (!) vehicle functions
• When measuring the voltages and currents
in the vehicle, only use multimeters
or diode testing lamps that are designed
to be used for such measurements The
use of conventional testing lamps can
cause damage to the control units or
other electronic systems
Special cases:
• Please be extremely careful whenever
you must perform any required work on
the running motor Wear suitable working
clothes only, since risk of suffering injuries
such as bruises or burns exists If
your hair is long, wear a hairnet
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
Sicherheitshinweise
• Das Produkt wurde unter Beachtung
der grundlegenden
Sicherheitsanforderungen der EG-
Richtlinien und dem anerkannten Stand
der Technik entwickelt, gefertigt und geprüft
Das Produkt ist nur für den Einsatz in
erdgebundenen Fahrzeugen (ausgenommen
Motorräder) oder stationären
Anlagen zu verwenden
Vor dem Einbau beachten:
• Für den Einbau sind Grundkenntnisse
der Kfz-Elektrik und -Mechanik erforderlich,
um Schäden zu vermeiden
• Alle Daten von flüchtigen elektronischen
Speichern notieren
• Zündschlüssel vom Zündschloss abziehen
Danach den Minuspol der Batterie
(auch von Zusatzbatterien) abklemmen
Beim Abklemmen des Minuspols der
Batterie verlieren alle flüchtigen elektronischen
Speicher ihre eingegebenen
Werte
• Ein Nichtabklemmen des Minuspols der
Batterie kann Kurzschlüsse im Bordnetz
verursachen, die Kabelbrände, Batterieexplosionen
und Beschädigungen anderer
elektronischer Systeme auslösen
können
• Informieren Sie sich vor dem Einbau anhand
der Kfz-Papiere über den
Fahrzeugtyp und über eventuelle
Besonderheiten und anhand von
Bauplänen über die Lage von Kraftstoff-,
Hydraulik-, Druckluft- und elektrischen
Leitungen
• Das Produkt bestimmungsgemäß einsetzen,
nicht verändern oder manipulieren
Die Folgen einer nicht bestimmungsgemäßen
Verwendung, einer Veränderung
oder Manipulation des Produktes können
Personen-, Sach-, oder
Umweltschäden sein oder die Sicherheit
beeinflussen
Während des Einbaues beachten:
• Auf die Sicherheitshinweise des
Fahrzeug- oder Anlagen-, des Motorund
Handwerkzeugherstellers achten!
• Den Einbauort so wählen, dass das
Produkt und dessen Komponenten
Nicht rauchen!
Kein offenes Feuer oder Licht!
- Funktionen des Fahrzeuges oder der
Anlage nicht beeinflussen oder behindern
- durch Funktionen des Fahrzeuges
oder der Anlage nicht beschädigt
werden
- den Sichtbereich des Fahrers nicht
beeinträchtigen
- nicht im Kopfaufschlagbereich des
Fahrers und des Beifahrers positioniert
werden
- nicht im mechanischen und elektrischen
Airbag-Bereich positioniert
werden
- genügend Freiraum hinter den Bohrungen
oder der Einbauöffnung haben
• Bohrungen oder Einbauöffnung nicht in
tragende oder stabilisierende Streben
oder Holme anbringen!
Nach dem Einbau beachten:
• Massekabel an den Minuspol der
Batterie fest anklemmen
• Werte der flüchtigen Speicher neu eingeben/programmieren
• Prüfen Sie alle (!) Fahrzeugfunktionen
• Benutzen Sie zum Messen von
Spannungen und Strömen im Kfz nur
dafür vorgesehene Multimeter oder
Diodenprüflampen Die Benutzung herkömmlicher
Prüflampen kann die
Beschädigung von Steuergeräten oder
anderer elektronischer Systeme zur
Folge haben
Sonderfälle:
• Falls notwendige Arbeiten am laufenden
Motor erforderlich sind, besondere
Vorsicht walten lassen Tragen Sie nur
entsprechende Arbeitskleidung, da
Verletzungsgefahr durch Quetschungen
und Verbrennungen besteht Tragen sie
bei langen Haaren ein Haarnetz
999-165-005
05/03
Consignes de sécurité
1-8
• Le produit a été développé,
fabriqué et contrôlé sous respect
des exigences de sécurité de base
des directives de la CE et conformément
au niveau reconnu de la technique
Le produit est uniquement destiné à une
utilisation dans des véhicules liés au sol
(à l'exception des moto-cycles) ou dans
des installations stationnaires
A respecter avant le montage:
• Des connaissances de base en électrique
et mécanique automobiles sont indispensables
pour le montage afin d'éviter
des dommages
• Noter toutes les données des mémoires
électroniques volatiles
• Retirer la clé de contactDéfaire ensuite
le pôle moins de la batterie (également
des batteries additionnelles)
Le débranchement du pôle moins de la
batterie entraîne la perte de toutes les
mémoires électroniques volatiles de vos
valeurs entrées
• Si le pôle moins de la batterie n'est pas
débranché, des courts-circuits peuvent
se produire dans le réseau de bord; ces
courts-circuits peuvent provoquer des incendies
de câbles, des explosions de la
batterie et des endommagements d'autre
systèmes électroniques
Informez-vous avant le montage sur le
type de véhicule et sur ses éventuelles
particularités à l'appui des documents
fournis et servez-vous des plans pour
repérer l'emplacement des conduites à
carburant, hydrauliques, à air comprimé
et électriques
• Le produit doit uniquement être utilisé
aux fins auxquelles il est destiné; il est
interdit de le modifier ou de le manipuler
Les conséquences d'une utilisation non
conforme aux dispositions, une modification
ou une manipulation du produit
peut provoquer des dommages personnels,
matériels ou des nuisances à l'environnement
ou encore influencer la sécurité
A respecter pendant le montage:
• Respecter les consignes de sécurité du
fabricant du véhicule ou de l'installation,
du moteur et de l'outil!
1

VDO cockpit vision
Electronic Tachometer Elektronischer Drehzahlmesser Compte-tours électronique Cuentarrevoluciones electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
999-165-005
05/03
1-8
2
Interdiction de fumer!
Pas de flamme ni de lumière découvertes!
• Choisir un emplacement de manière que le
produit et ses composants
- n'influencent pas ou n'entravent pas le
bon fonctionnement du véhicule ou de
l'installation;
- ne soient pas endommagés par des
fonctions du véhicule ou de l'installation;
- n'entravent pas la visibilité du conducteur;
- ne soient pas positionnés dans la zone
d'impact de la tête du conducteur et du
passager;
- ne soient pas positionnés dans la zone
mécanique et électrique de l'airbag;
- aient suffisamment de place derrière les
perçages ou l'ouverture de montage
• Les perçages ou l'ouverture de montage ne
doivent pas être réalisés dans des étrésillons
ou longerons porteurs ou stabilisants!
A respecter après le montage:
• Rebrancher fermement le câble de masse
sur le pôle moins de la batterie
• Entrer à nouveau/programmer les valeurs
des mémoires volatiles
• Contrôler toutes (!) les fonctions du véhicule
• N'utiliser que des multimètres et lampes de
contrôle à diodes prévus à cette fin pour la
mesure des tensions et des courants dans
l'automobile L'utilisation de lampes de contrôle
traditionnelles peut entraîner l'endommagement
des appareils de commande ou
d'autres systèmes électroniques
Cas spéciaux:
• Les travaux qui doivent être effectués alors
que le moteur tourne exigent une précaution
toute particulière Porter uniquement
une tenue de travail adéquate en raison du
risque de blessures par écrasements et
brûlures Si vous porter des cheveux longs,
les rassembler dans un filet
Indicaciones de seguridad
• El producto ha sido desarrollado,
elaborado y comprobado teniendo
en cuenta los requisitos básicos
de seguridad de las normativas de la
CE y los estándares actuales reconocidos
de la técnica
El producto está previsto solamente para el
empleo en vehículos con contacto a tierra
(excepto las motocicletas) o en instalaciones
estacionarias
Antes del montaje ha de tenerse en
cuenta:
• Para el montaje se requieren conocimientos
básicos de la electricidad y la mecánica
de los vehículos a fin de evitarse daños
• Anotar todos los datos de los medios de
memoria electrónica volátil
• Retirar la llave de encendido de la cerradura
de encendidoDespués de ello ha de soltarse
el polo negativo de la batería (también
de las baterías adicionales)
Al soltar el polo negativo de la batería pierden
todos los medios de memoria electrónica
volátil los valores que anteriormente
se encontrasen introducidos
• El no soltar el polo negativo de la batería
puede tener como consecuencia cortocircuitos
en la red de a bordo, lo cual, a su
vez, puede causar quemaduras de cables,
explosiones de batería y daños en otros sistemas
electrónicos
Antes de llevar a cabo el montaje, infórmese
partiendo de la documentación del vehículo
acerca del tipo y de cualquier aspecto
especial ocasional del vehículo; partiendo
de los planos constructivos debe informarse
así mismo acerca de la posición de los
conductos de carburante, de los conductos
del aire a presión y de las líneas eléctricas
• El producto ha de emplearse de acuerdo a
su uso previsto; el producto no debe modificarse
ni manipularse
Las consecuencias de un empleo contrario
a lo determinado, una modificación o una
manipulación del producto puede causar
daños personales, materiales o medioambientales
o bien puede afectar a la seguridad
Antes del montaje ha de tenerse en
cuenta:
• ¡Poner atención a las instrucciones de seguridad
del fabricante del vehículo o de la
¡Evite fumar!
¡Evite las luces o los fuegos abiertos!
instalación, del motor y de las herramientas
manuales!
• Elegir el lugar de montaje de tal modo que
el producto y sus componentes
- no afecten o impidan las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no sean dañados por las funciones del
vehículo o de la instalación;
- no afecten al área de visibilidad del
conductor;
- no queden colocados en la zona en la
que podría colisionar la cabeza del conductor
o del acompañante;
- no queden colocados en la zona mecánica
o eléctrica del airbag;
- cuenten con suficiente espacio tras las
perforaciones o las aperturas de montaje
• ¡No realizar las perforaciones o las aperturas
de montaje en las traviesas y postes
portantes o que confieran estabilidad al
vehículo!
Después del montaje ha de tenerse en
cuenta:
• Fijar el cable de masa en el polo negativo
de la batería
• Introducir o programar los valores del medio
de memoria electrónica volátil
• Compruebe todas (¡todas!) las funciones
del vehículo
• Para la medición de las tensiones y las corrientes
del vehículo ha de emplearse solamente
el multímetro o lámpara de comprobación
de diodos correspondiente El empleo
de lámparas de comprobación convencionales
puede tener como consecuencia
daños de los aparatos de control o de
otros sistemas electrónicos
Después del montaje ha de tenerse en
cuenta:
• Caso que sea necesario realizar trabajos
en el motor puesto en marcha, ha de procederse
con especial precaución Para
estos cometidos ha de llevarse la indumentaria
de trabajo adecuada, ya que en estos
casos existe el peligro de sufrir heridas por
aplastamiento o quemaduras Si su cabello
es largo, lleve una redecilla
Ø53 mm
0,5 12 mm
60 mm
90 mm
Ø52 mm

VDO cockpit vision
Electronic Tachometer Elektronischer Drehzahlmesser Compte-tours électronique Cuentarrevoluciones electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
¸
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
º
999-165-005
05/03
1-8
3
clear, farblos red or green
neutre, blanco rot oder grün
rouge ou vert
rojo o erde
Moisten colour cap
Farbkappe anfeuchten
Humidifier la capuche de couleur
Mojan el casquete de plástico
·
or, oder,
ou, o
¹
B
A
or, oder,
ou, o
A
B
max
1 Nm
A: 0,5 12mm
B: 12 23mm

VDO cockpit vision
Electronic Tachometer Elektronischer Drehzahlmesser Compte-tours électronique Cuentarrevoluciones electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
Alternator, Drehstromlichtmaschine, Alternateur triphasé
Dinamo trifásica
W
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
Electrical Terminal Connection
Connect the cables according to the electrical
terminal connection diagram
Incorrect terminal connections can result in
short-circuits!
Elektrischer Anschluss
Schließen Sie die Kabel entsprechend dem
elektrischen Anschlussplan an
Falschanschlüsse können zu Kurzschlüssen
führen!
999-165-005
05/03
Branchement électrique
1-8
Brancher les câbles conformément au schéma
de câblage
Des faux branchements peuvent provoquer
des courts-circuits!
4
Safety Instructions
Sicherheitshinweise:
Consignes de sécurité:
or, oder
ou, o
Conventional ignition system
(only one ignition coil)
Konventionelle Zündanlage
(nur eine Zündspule)
Allumeur conventionnelle
(une seule bobine d’allumage)
Sistema de encendido convencional sólo
(una bobina de encendido)
For petrol engines with other types of ignition systems that are
not equipped with a conventional ignition coil (e g transistor coil
ignition systems, electronic or fully electronic ignition systems),
please ask for information on the tachometer connection from
the manufacturer of the vehicle, engine or ignition system
Bei Benzinmotoren mit anderen Zündanlagen, die nicht über eine
herkömmliche Zündspule verfügen (z B Transistor-Spulen-
Zündanlagen, elektronische oder vollelektronische
Zündanlagen), erfragen Sie bitte den Drehzahlmesseranschluss
beim Fahrzeug-, Motor- oder Zündanlagenhersteller
Lors de moteurs à essence et d’autres systèmes d’allumage qui
ne disposent pas d’une bobine d’allumage conventionelle (p ex
systèmes d’allumage à bobine transistorisés, allumeurs électroniques
ou entièrement électroniques), veuillez vous adresser au
constructeur du véhicule, du fabricant du moteur ou de l’allumeur
pour connaître le branchement du compte-tours
Tratándose de motores a gasolina con otros sistemas de encendido
que no disponen de una bobina de encendido convencional
(p ej sistemas de encendido por transistores, sistemas de
encendido electrónicos o enteramente electrónicos), consulte al
fabricante del vehículo, del motor o del sistema de encendido
acera del empalme del cuentarrevoluciones
30
15
12V
58
• Danger of short-circuits due to defective
connecting points or pinched cables!
All connections of the voltage supply system
must therefore be soft-soldered or
provided with weldable joint connectors and
sufficiently insulated You may use commercially
available standard-type crimp
connectors to make other connections
Make sure the ground connections are perfectly
made!
Insulate any cable ends that are not required!
• Take the cable cross-sectional area into account!
A reduction of the cable cross-sectional
area will result in higher current density
The can cause overheating of the affected
cable section!
• Cables must be stripped using a wire stripper
only Adjust the wire stripper to prevent
any strands from being damaged or cut off!
• Crimped connections must be made using
a pair of cable crimping pliers only
• When installing the cables, use the existing
cable conduits and cable harnesses, but do
not install the cables parallel to the ignition
cables or cables that run over to high-capacity
power consumers! Fasten the cables
with cable straps or adhesive tape!
• Make sure the cables are not subjected to
pulling, pressing or shearing forces!
• If the cables are run through drilled holes,
protect the cables by means of rubber sleeves
or similar parts
• Kurzschlussgefahr durch fehlerhafte Verbindungsstellen
oder gequetschte Kabel!
Deshalb müssen alle Verbindungen der
Spannungsversorgung entweder weich verlötet
oder mit verschweißbaren
Stoßverbindern versehen und ausreichend
isoliert sein
Andere Verbindungen können Sie mit handelsüblichen
Quetschverbindern herstellen
Besonders auf einwandfreie Masseverbindungen
achten!
Nicht benötigte Kabelenden unbedingt isolieren!
• Kabelquerschnitt beachten!
Eine Verringerung des Kabelquerschnittes
führt zu einer höheren Stromdichte Dies
kann zu einer Erhitzung des betreffenden
Kabelabschnittes führen!
• Abisolierung von Kabeln nur mit einer Abisolierzange
vornehmen Die Zange so einstellen,
dass dabei keine Litze beschädigt
oder getrennt werden!
• Quetschverbindungen nur mit einer Kabelquetschzange
vornehmen
• Bei der Kabelverlegung vorhandene Kabelkanäle
und Kabelstränge benutzen, jedoch
nicht die Kabel parallel zu Zündkabeln oder
zu Kabel, die zu großen Stromverbrauchern
führen, verlegen! Fixieren Sie die Kabel mit
Kabelbindern oder Klebeband!
• Achten Sie darauf, dass die Kabel keinen
Zug-, Druck- oder Scherkräften ausgesetzt
sind!
• Wenn die Kabel durch Bohrungen geführt
werden, schützen Sie die Kabel mittels
Gummitüllen oder ähnlichen Teilen
• Risque de courts-circuits en raison de mauvaises
connexions ou de câbles écrasés!
C'est pourquoi toutes les connexions de
l'alimentation en tension doivent être
brasées ou munies d'amortisseurs de
chocs soudables et être isolées
D'autres connexions peuvent être réalisées
avec des connecteurs sertis conventionnels
Veiller plus particulièrement à des connexions
à la masse irréprochables!
Isoler absolument les extrémités de câbles
non nécessaires!
• Respecter la section des câbles!
Une réduction de la section des câbles
s'accompagne d'une densité de courant
trop élevée Ceci peut provoquer une
surchauffe de la section de câble concernée!
• Le dénudage des câbles doit uniquement
être effectué avec une pince spéciale
Régler la pince de manière à ne pas endommager
ou sectionner des fils!
• Les connexions serties doivent uniquement
être effectuées avec une pince à
câble spéciale
• Lors de la pose de câbles, utiliser les caniveaux
et voies à câbles disponibles mais
ne pas poser des câbles parallèlement à
des câbles d'allumage ou à d'autres câbles
grands consommateurs de courant Fixer
les câbles avec des attaches de câbles ou
un ruban adhésif!
• Veiller à ce que les câbles ne soient pas
soumis à des forces de traction, de pression
ou de cisaillement!
• Si les câbles sont passés à travers des
perçages, les protéger par des passecâbles
en matière plastique ou d'autres éléments
comparables

VDO cockpit vision
Electronic Tachometer Elektronischer Drehzahlmesser Compte-tours électronique Cuentarrevoluciones electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
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05/03
1-8
5
Conexión eléctrica
Cierre los cables de acuerdo al esquema de
conexiones eléctricas
¡Las conexiones erróneas puede tener como
consecuencia cortocircuitos!
or, oder,
ou, o
24V
Series resistor, Vorwiderstand,
Résistance série, Resistencia previa
Alternator, Drehstromlichtmaschine
Alternateur triphasé
Dinamo trifásica
W
Indicaciones de seguridad:
• ¡Hay peligro de cortocircuito por causa
de uniones defectuosas o cables
aplastados!
Por esto motivo todas las conexiones
con el suministro de tensión bien han de
soldarse en blando o bien deben ir provistas
de juntas planas sondables así
como hallarse bien aisladas Otras conexiones
pueden realizarse con los
aplastadores de conexiones habituales
del mercado
¡Poner atención a que la conexión de
masa se encuentre en perfecto estado!
¡Los extremos de cable que no se necesiten
han de aislarse terminantemente!
• ¡Observar la sección del cable!
¡Una reducción de la sección de un cable
tiene por consecuencia un aumento
de la densidad de corriente, lo cual, a su
vez, puede tener como consecuencia el
calentamiento del segmento de cable
afectado!
• Realizar el aislamiento de los cable solamente
con un pelacables ¡Ajustar el
pelacables de tal modo que ningún torón
quede dañado o seccionado!
• Realizar las conexiones por aplastamiento
solamente con unos alicates
aplasta-cables
• En la colocación de los cables han de
aprovecharse los canales de cables y
brazos de cable de que se disponga
¡Sin embargo no deben colocarse los
cables paralelos al cable de encendido o
a algún cable que conduzcan electricidad
a elementos que consuman una
gran cantidad de corriente eléctrica! ¡Fije
los cables con cinta para cables o bien
cinta adhesiva!
• ¡Considere que los cables no deben
estar sometidos a ninguna fuerza de
tracción o presión, tampoco a fuerzas
cortantes!
• Siempre que los cables hayan de pasar
por perforaciones, protéjalos con boquillas
de goma o con piezas semejantes
12V 2W
24V 2W
24V: Connect the series resistor (Rv) directly
to the indicator unit
24V: Vorwiderstand (Rv) direkt an das
Anzeigegerät anschliessen
24V: Raccorder la résistance série (Rv)
directement à l’afficheur
24V: Conectar la resistencia previa (Rv)
directamente al aparato indicador
24V 2W
24V
or, oder
ou, o
Conventional ignition system
(only one ignition coil)
Konventionelle Zündanlage
(nur eine Zündspule)
Allumeur conventionnelle
(une seule bobine d’allumage)
Sistema de encendido convencional sólo
(una bobina de encendido)
Rv
30
24V
For petrol engines with other types of ignition systems that are not equipped with a conventional
ignition coil (e g transistor coil ignition systems, electronic or fully electronic ignition systems),
please ask for information on the tachometer connection from the manufacturer of the
vehicle, engine or ignition system
Bei Benzinmotoren mit anderen Zündanlagen, die nicht über eine herkömmliche Zündspule
verfügen (z B Transistor-Spulen-Zündanlagen, elektronische oder vollelektronische Zündanlagen),
erfragen Sie bitte den Drehzahlmesseranschluss beim Fahrzeug-, Motor- oder
Zündanlagenhersteller
Lors de moteurs à essence et d’autres systèmes d’allumage qui ne disposent pas d’une bobine
d’allumage conventionelle (p ex systèmes d’allumage à bobine transistorisés, allumeurs
électroniques ou entièrement électroniques), veuillez vous adresser au constructeur du véhicule,
du fabricant du moteur ou de l’allumeur pour connaître le branchement du compte-tours
Tratándose de motores a gasolina con otros sistemas de encendido que no disponen de una
bobina de encendido convencional (p ej sistemas de encendido por transistores, sistemas
de encendido electrónicos o enteramente electrónicos), consulte al fabricante del vehículo,
del motor o del sistema de encendido acera del empalme del cuentarrevoluciones
15
58

VDO cockpit vision
Electronic Tachometer Elektronischer Drehzahlmesser Compte-tours électronique Cuentarrevoluciones electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
»
on off off
Kodierschalter
Codingswitch
Commutateur
de codage
Interruptor
codificador
Beispiel: on, off, off
4 Zylinder, 4 Takt
Example: on, off, off
4 cylinders, 4 cycle
Exemple: on, off, off
4 cylindres, 4 temps
Ejemplo: on, off, off
4 cilindros, 4 tiempos
¼
t
Adjustment Einstellung Ajustage Ajuste
Petrol engine, terminal 1 (one ignition coil)
4, 5, 6 or 8 cylinders, 4 cycle
Benzinmotor, Kl 1 (eine Zündspule)
4, 5, 6 oder 8 Zylinder, 4 Takt
Moteur à essence, borne 1 (une bobine d’allumage)
4, 5, 6 ou 8 cylindres, 4 temps
Motor a gasolina, c 1 (una bobina de encendido)
4, 5, 6 o 8 cilindros, 4 tiempos
Coding switch
Kodierschalter
Commutateur de codage
Interruptor codificador
1 2 3
Cylinders
Zylinder
Cylindres
Cilindros
Cycle
Takt
Temps
Tiempos
on off off 4 4
on off off 5 4
on off on 6 4
on on off 8 4
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
Only coding switch
Nur Kodierschalter
Uniquement commutateur de codage
Sólo interruptor codificador
Do not change potentiometer setting!
Changing the setting will falsify the indicated levels
Potentiometer nicht verstellen!
Ein Verstellen führt zur Fehlanzeige
Ne pas dérégler le potentiomètre!
Un déréglage fausse l’affichage
Two persons are required for the setting procedure One person operates
the instrument and one operates the manual rpm meter Set the coding
switch according to the coding table (approximate setting) Then undertake the
fine setting using the potentiometer The rpm measurement with the manual rpm
device is taken at the axis of the engine crankshaft Extreme caution is necessary!
Do not wear loose clothing! The rpm indicator can only be set within 30 -
100% of the indicator range Set the potentiometer with an insulated screwdriver
so that the rpm indicator of the instrument agrees with that of the manual rpm
device
Die Einstellung mit zwei Personen durchführen Eine Person für die Bedienung
des Instruments und eine für die Bedienung des Handdrehzahlmessers Den
Kodierschalter nach der Kodiertabelle (Grobeinstellung) einstellen Danach die
Feineinstellung über das Potentiometer vornehmen Abgriff der Drehzahl mit
dem Handdrehzahlmesser an der Wellenachse der Kurbelwelle des Motors
Dabei besonders vorsichtig hantieren! Tragen sie keine weiten Kleidungsstücke!
Die Feineinstellung der Drehzahlanzeige ist nur zwischen 30% und 100% des
Anzeigebereichs möglich Potentiometer mit einem isolierten Schraubendreher
so verstellen, bis die Drehzahlanzeige des Instruments mit der des
Handdrehzahlmessers übereinstimmt
¡No desajuste el potenciómetro!
Un tal desajuste conduciría a una indicación
errónea
X
X
X
t
999-165-005
05/03
1-8
Coding switch and potentiometer
Kodierschalter und Potentiometer
Commutateur de codage et potentiomètre
Interruptor codificador y potenciómetro
Using the potentiometer, compare the
level on the rpm indicator with a reference
rpm indicator (manual rpm meter) and do the fine
setting accordingly
Über das Potentiometer wird die Feineinstellung
vorgenommen Mit Hilfe einer Referenzdrehzahlanzeige
(Handdrehzahlmesser) die Drehzahlanzeige
vergleichen
A l’aide de l’affichage des tours de référence
(compte-tours manuel), l’affichage des tours est
comparé et le réglage de précision est effectué par
le potentiomètre
A través del potenciómetro, con la ayuda de un indicador
del número de revoluciones (cuentarrevoluciones
a mano) se compara el indicador del número
de revoluciones, se hace el ajuste de precisión
Le réglage doit être effectué par deux personnes Une personne commande l’instrument
et l’autre commande le compte-tours manuel Régler le commutateur de codage
selon le tableau de codage (réglage approximatif) Effectuer ensuite le réglage
de précision par le potentiomètre Prise des tours avec le compte-tours manuel sur
l’axe du vilebrequin du moteur Ici, une précaution toute particulière est requise! Ne
pas porter de vêtements larges! Le réglage de l’affichage des tours est uniquement
possible entre 30% et 100% de la plage d’affichage Régler le potentiomètre avec
un tournevis isolé jusqu’à ce que l’affichage des tours de l’instrument corresponde à
celui du compte-tours manuel
Haga el ajuste ayudándose de dos personas Un persona se ocupa de manejar el
instrumento y, la otra, de manejar el cuentarrevoluciones a mano Ajuste el interruptor
codificador según el cuadro de codificación (ajuste aproximado) Luego se
hace el ajuste de précisión a través del potenciómetro Toma del número de revoluciones
con el cuentarrevoluciones a mano en el eje del árbol del cigüeñal del motor
¡Haga este ajuste poniendo un cuidado especial! ¡No lleve ropa holgada! El indicador
del número de revoluciones puede ajustarse sólo entre el 30% y el 100% de la
gama de indicación Usando un destornillador aislado, reajuste el potenciómetro hasta
que el indicador del número de revoluciones coincida con el del cuentarrevoluciones
a mano
X
6

VDO cockpit vision
Electronic Tachometer Elektronischer Drehzahlmesser Compte-tours électronique Cuentarrevoluciones electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
¼
Adjustment Einstellung Ajustage Ajuste
Diesel engine (terminal W)
For diesel engines, connection to terminal W on the 3-phase alternator Setting by means of
coding switch (approximate setting) and potentiometer (fine setting)
Using the coding switch, set the approximate pulse count according to the coding table (pulse
at output terminal W of 3-phase alternator/engine revolution)
Using the potentiometer, compare the level on the rpm indicator with a reference rpm indicator
(manual rpm meter) and do the fine setting accordingly
Two persons are required for the setting procedure One person operates the instrument and
one operates the manual rpm meter If the pulse count is known, set the coding switch according
to the coding table (approximate setting) Then undertake the fine setting using the potentiometer
The rpm measurement with the manual rpm device is taken at the axis of the engine
crankshaft Extreme caution is necessary! Do not wear loose clothing! The rpm indicator can
only be set within 30 - 100% of the indicator range Set the potentiometer with an insulated
screwdriver so that the rpm indicator of the instrument agrees with that of the manual rpm device
If the pulse count is unknown, first set the coding switch to ‘off, off, off’Undertake fine setting
with potentiometer If it is not possible to set it to the reference rmp, the setting must be done
by means of other coding switch positions in combination with the potentiometer
Dieselmotor (Klemme W)
Beim Dieselmotor Anschluss Klemme W der Drehstromlichtmaschine erfolgt die Einstellung
über den Kodierschalter (Grobeinstellung) und Potentiometer (Feineinstellung)
Über den Kodierschalter wird nach der Kodiertabelle die Impulszahl (Impulse am Ausgang
Klemme W der Drehstromlichtmaschine pro Umdrehung des Motors) grob eingestellt
Über das Potentiometer wird die Feineinstellung vorgenommen Mit Hilfe einer
Referenzdrehzahlanzeige (Handdrehzahlmesser) die Drehzahlanzeige vergleichen
Die Einstellung mit zwei Personen durchführen Eine Person für die Bedienung des
Instruments und eine für die Bedienung des Handdrehzahlmessers
Ist die Impulszahl bekannt, den Kodierschalter nach der Kodiertabelle (Grobeinstellung) einstellen
Danach die Feineinstellung über das Potentiometer vornehmen Abgriff der Drehzahl
mit dem Handdrehzahlmesser an der Wellenachse der Kurbelwelle des Motors Dabei besonders
vorsichtig hantieren! Tragen sie keine weiten Kleidungsstücke!
Die Feineinstellung der Drehzahlanzeige ist nur zwischen 30% und 100% des Anzeigebereichs
möglich Potentiometer mit einem isolierten Schraubendreher so verstellen, bis die
Drehzahlanzeige des Instruments mit der des Handdrehzahlmessers übereinstimmt
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
999-165-005
05/03
Approximate setting Grobeinstellung Réglage approximatif Ajuste aproximado
off off off
Coding switch
Kodierschalter
Commutateur de codage
Interruptor codificador
1-8
Diesel engine (terminal W), Dieselmotor (Klemme W)
Moteur diesel (borne W), Motor diesel (conexión W)
Coding switch
Kodierschalter
Commutateur
de codage
Interruptor
codificado
RPM
1 2 3 4000 6000 8000
off off off 6-9 8-12 6-9
off off on 9-13 12-17 9-13
off on off 13-20 17-24 12-18
Pulse/revolution
Impulse/Umdrehung
Impulsions/tours
Impulsos/revoluciones
Example: off, off, off (6000 RPM, 10 pulses/rev) Beispiel: off, off, off (6000 RPM, 10 Imp/Umdr
Exemple: off, off, off (6000 RPM, 10 impulsons/tours)
Ejemplo: off, off, off (6000RPM, 10 impulsos/revoluciones)
Fine setting Feineinstellung Réglage de précision Ajuste de precisión
7
Ist die Impulszahl nicht bekannt, Kodierschalter zunächst auf “off, off, off” stellen
Feineinstellung über Potentiometer vornehmen Ist eine Angleichung an die Referenzdrehzahl
nicht möglich, muss diese mit den anderen Kodierschalterstellungen und dem Potentiometer
vorgenommen werden
Crankshaft, Kurbelwelle,
Vilebrequin, Eje de cigüeñal
Potentiometer, Potentiometer,
Potentiomètre, Potenciómetro

VDO cockpit vision
Electronic Tachometer Elektronischer Drehzahlmesser Compte-tours électronique Cuentarrevoluciones electrónico
INSTALLATION INSTRUCTIONS
¼
Adjustment Einstellung Ajustage Ajuste
MONTAGE- INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
ANLEITUNG DE MONTAGE DE MONTAJE
999-165-005
05/03
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Moteur diesel (borne W)
Motor diesel (conexión W)
Sur les moteurs diesel raccordement borne W de l’alternateur triphasé, le réglage se fait par
le commutateur de codage (réglage approximatif) et le potentiomètre (réglage de précision)
C’est par le commutatuer de codage et d’après le tableau de codage que le nombre d’impulsions
(impulsions à la sortie de la borne W de l’alternateur triphasé par tour du moteur) est
réglé approximativement
A l’aide de l’affichage des tours de référence (compte-tours manuel), l’affichage des tours est
comparé et le réglage de précision est effectué par le potentiomètre
Le réglage doit être effectué par deux personnes Une personne commande l’instrument et
l’autre commande le compte-tours manuel Si le nombre d’impulsions est connu, régler le
commutateur de codage selon le tableau de codage (réglage approximatif) Effectuer ensuite
le réglage de précision par le potentiomètre Prise des tours avec le compte-tours manuel
sur l’axe du vilebrequin du moteur Ici, une précaution toute particulière est requise! Ne pas
porter de vêtements larges! Le réglage de l’affichage des tours est uniquement possible entre
30% et 100% de la plage d’affichage Régler le potentiomètre avec un tournevis isolé jusqu’à
ce que l’affichage des tours de l’instrument corresponde à celui du compte-tours manuel
Si le nombre d’impulsions n’est pas connu, régler tout d’abord le commutateur de codage sur
“off, off, off” Effecteur le réglage de précision par le potentiomètre Si une adaptation aux
tours de référence n’est pas possible, celle-ci doit être effectué avec les autres positions du
commutateur de codage et le potentiomètre
En el motor diesel borne de conexión W de la dínamo trifásica, el ajuste se hace a través del interruptor
codificador (ajuste aproximado) y ptenciómetro (ajuste de precisión)
A través del interruptor codificador, según el cuadro de codificación se ajusta aproximadamente el número
de impulsos (impulsos en la salida borne W de la dínamo trifásica por vueltas del motor)
A través del potenciómetro, con la ayuda de un indicador del número de revoluciones (cuentarrevoluciones
a mano9 se compara el indicador del número de revoluciones (cuentarrevoluciones a mano) se
compara el indicador del número de revoluciones, se hace el ajuste de precisión
Haga el ajuste ayudándose de dos personas Un persona se ocupa de manejar el instrumento y, la otra,
de manejar el cuentarrevoluciones a mano Si se conoce el número de impulsos, ajuste el interruptor
codificador según el cuadro de codificación (ajuste aproximado) Luego se hace el ajuste de
précisión a través del potenciómetro Toma del número de revoluciones con el cuentarrevoluciones a
mano en el eje del árbol del cegüeñal del motor ¡Haga este ajuste poniendo un cuidado especial! ¡No
lleve ropa holgada! El indicador del número de revoluciones puede ajustarse sólo entre el 30% y el
100% de la gama de indicasión Usando un destornillador aislado, reajuste el potenciómetro hasta
que el indicador del número de revoluciones coincida con el del cuentarrevoluciones a mano
Si se desconoce el número de impulsos, lo primero que hay que hacer es poner el interruptod codificador
en “off, off, off” Haga el ajuste de precisión a través del potonciómetro si es imposible una adaptación
al número de revoluciones de referencia, tiene que hacerse ésta con otras posiciones del inerruptor
codificador y el potenciómetro
½
¾
or, oder, ou, o
Ó
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