Slik fungerer jernbanen
jernbanenettets - NOREX AS
jernbanenettets - NOREX AS
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Pakkesvitsjer<br />
Sorterer elektronisk informasjon. En kan<br />
si at det er en form for telefonsentral for<br />
datakommunikasjon. Pakkesvitsjen<br />
sørger for at en melding sendes fra<br />
avsender til riktig mottaker. En pakkesvitsj<br />
har svært stor kapasitet for overføring<br />
av informasjon. Telefonsentraler og<br />
pakkesvitsjer bygges gjerne sammen.<br />
Pakkesvitsj<br />
Fiberoptisk kabel<br />
– bedret kapasitet og kvalitet<br />
I fiberoptiske kabler overføres informasjonen<br />
ved hjelp av lys. Fordelene med<br />
fiberoptiske kabler er:<br />
■ Meget stor kapasitet. Fiberoptiske<br />
kabler har nærmest «ubegrenset<br />
båndbredde». Begrensningene ligger<br />
i dag på transmisjonssystemene.<br />
■ Skjermet mot støy. Alle kabler langs<br />
elektrifiserte jernbanetraseer ligger i<br />
et elektromagnetisk støyfylt miljø.<br />
Siden fiberkabler ikke blir påvirket av<br />
elektromagnetisk støy, er de spesielt<br />
godt egnet til bruk langs elektrifiserte<br />
jernbanetraseer.<br />
■ Lang rekkevidde. Liten demping i<br />
fiberkablene gjør at signalet ikke<br />
behøver å regenereres («forsterkes»)<br />
så ofte. Det transmisjonsutstyret som<br />
i dag benyttes av Jernbaneverket kan<br />
overføre signaler over 50 km før<br />
signalet blir så svekket at det må<br />
regenereres.<br />
Digitale transmisjonssystemer benyttes<br />
for å overføre informasjon på fiberkablene.<br />
Kabler – en livsnerve<br />
Jernbaneverket har som mål å legge<br />
fiberkabel langs hele <strong>jernbanen</strong>ettet, om<br />
lag 4000 km. I dag har vi om lag 2700 km<br />
fiberkabel. Parallelt med fiberkabelen<br />
ligger det parkabler på alle strekninger.<br />
Den eldste parkabel som er i bruk ble<br />
lagt i 1927.<br />
En overgang til et rent fiberbasert<br />
kabelnett er i dag teknisk mulig. Siden<br />
Jernbaneverket allerede har parkabler<br />
langs hele <strong>jernbanen</strong>ettet, vil det nok ta<br />
noen år før et rent fiberbasert kabelnett<br />
er en realitet.<br />
Langs jernbanetraseene forlegges<br />
kablene på følgende måte:<br />
■ Kabelkanaler i betong er den mest<br />
kostbare forleggingsmetoden. Denne<br />
metoden har etter hvert blitt standard<br />
for kabelanlegg på sterkt trafikkerte<br />
strekninger. Fordelen med denne<br />
metoden er at kablene ligge godt<br />
beskyttet, samtidig som faren for at<br />
kablene skal skades, ved f. eks.<br />
gravearbeider langs sporet, er liten.<br />
Kabler i kanal langs sporet<br />
Anviserskilt<br />
En hovedkabel kan ha opptil 500 kabelpar.<br />
Hvert kabelpar kan ha en funksjon – som i eksemplene til høyre.<br />
Fjernstyring av klokker<br />
og høyttalere<br />
Togledelse<br />
Kabelpar
Change language